[情報] Grosjean接受禁賽處罰:我當時誤判了與LH的車距

看板FORMULA1作者 ( 窩早就已經麻痺 )時間13年前 (2012/09/03 21:54), 編輯推噓11(19820)
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Romain-Grosjean對禁賽一場的處罰表示接受。   在昨天舉行的F1比利時站正賽中,26歲的法國人起步後大幅右切,與McLaren車手 Lewis-Hamilton接觸後失控,釀造了一起慘烈的事故。他自己的賽車從法拉利車手Alonso 的車頭飛過,Hamilton則重重的追在F2012的尾部。   這次事故最終導致Grosjean自己,Hamilton,Alonso以及Sauber車隊的Perez四人退賽 ,幸運的是沒有人受傷。比賽結束後,F1比利時站的幹事對事件進行了調查,最終決定 對Grosjean處以禁賽一場,罰款5000歐元的處罰。   “當你熱愛賽車時,這是非常痛苦的。我接受這是我的過錯。”Romain-Grosjean在 收到罰單後說到。   法國人表示,他絕無要將Lewis-Hamilton駕駛的McLaren擠上右側護牆的意思。   “我們知道La Source是一個非常急的彎。今天的發車實在有點瘋狂,Maldonado搶跑 ,Sauber車隊的Kobayashi的車在發車格上濃煙滾滾。”  “我犯了一個錯誤,我誤判了自己同Lewis-Hamilton之間的距離,我以為我在他前面。 所以是一個小錯釀成了大事故。”  “我並沒有改變的行車線路,我從左邊玩右跑。我真的沒有想過要將任何人擠上牆壁。 我來這裡絕不是要在1號彎阻止比賽。我非常,非常抱歉。我同時又很慶幸沒有人受傷。”   “但是我必須說,聽到這個決定真的非常,非常難過。”   Grosjean曾在今年的前12站比賽中,累計捲入過5起早期的比賽事故。法國人說,相 較處罰,他現在更生氣是自己的。但他同時強調,事故絕不都是因為開車太過冒進所致。   “今年我遇到了太多。”Grosjean說,“如果不只一次,那麼確實太多了,我同意。 但是就像我之前說的,並不總是一樣。並不是200米內,刹車太晚,這樣太過冒進的駕駛。 很多時候都是對對空間的誤判造成的,要麼是誤判了自己同前車之間的距離,要麼是側 面。”   “我們看後視鏡不夠是事實,發車時大家速度都非常快。老實說,我當時是100%的確 信我在Lewis前面的,但實際上不是,所以我需要重新考慮我車的視角。我主要是對我自 己生氣,誤判了同Lewis賽車之間的距離。”   Grosjean表示:現在,他將把精力集中在分析是什麼原因造成了自己被禁賽,以確保 餘下的賽季不再犯類似錯誤,同時也希望,這不會影響自己明年在路特斯的飯碗。   “是太多了,我知道。有些不是我的錯,但是我要對其展開分析。我要試著不要在最 後的7站比賽中重蹈覆轍。”  “直到今年結束,我都不想再遇到任何的撞車,這點是不用多說的,所以我需要工作, 我需要盡自己的最大能力進行分析,避免這些再度發生。有些時候是因為不走運,有些 是我的錯,但現在該是了結這一切的時候了。” http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-03/16136212592.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.193.216 (09/03 21:57)

09/03 22:12, , 1F
純噓文章 Kobayashi:我沒退賽
09/03 22:12, 1F
※ 編輯: Santander 來自: 118.171.193.216 (09/03 22:14)

09/03 22:14, , 2F
推回來
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09/03 22:18, , 3F
年輕人撞車難免,但要學到經驗啊!祝他成功!
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09/03 22:19, , 4F
如果真像他說的很多時候對空間誤判,FIA真的該考慮終身
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09/03 22:20, , 5F
吊銷他的超級駕照了..
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09/03 22:44, , 6F
菜味十足阿
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09/03 22:51, , 7F
是罰5000還是50000?
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09/03 22:52, , 8F

09/03 22:52, , 9F
在這種情況下還能誤判距離 安安~
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09/03 23:06, , 10F
隧道效應,當注意力在前方時,身邊的一切都會看不見
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09/03 23:12, , 11F
零的領域對決
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09/03 23:30, , 12F
我接受這是我的過錯 => 難道是別人的過錯?
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09/03 23:38, , 13F
"我來這裡絕不是要在1號彎阻止比賽"
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09/03 23:49, , 14F
唯一的實話頂多是他很抱歉~
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其他大概都是牽拖
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09/04 00:13, , 16F
對他的抱歉話 沒必要鑽牛角尖吧...
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有道歉勉強可以接受~ 知道錯在哪裡請不要再犯~
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BBC英國鄉民三人組(EJ + DC + Jake Humphreys)在賽後為
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了爭論這次事故差點當著攝影機的面吵架XDDDDD
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EJ大叔還特地跑去問Niki Lauda(aka 尚書大人)的看法:
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「換作我是裁判絕對禁他兩場再說啦。」XDDDDD φ(._. )>
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尚書大人本來就是一門大砲 講這種話不意外啊XDD
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SKY Sports的Anthony Davidson則是用慢動作重現起跑亂象
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慢動作顯示Grosjean是直挺挺靠過來,Hamo可能以為他會
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09/04 00:34, , 25F
「依照現有的競賽規則」趕緊避開免得撞上去,結果猜錯了
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(至於競賽規則怎麼寫的等明天有空再來翻翻)
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09/04 00:48, , 27F
我原諒你
09/04 00:48, 27F

09/04 02:54, , 28F
希望真的有反省 至少有表示抱歉
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09/04 04:29, , 29F
有道歉很好,不過實際作為要拿出來啦
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09/04 09:56, , 30F
直挺挺的靠過來+1~~~XD
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09/04 10:48, , 31F
可以以後都讓果醬從PIT發車嗎? 這樣就撞不到人了
09/04 10:48, 31F

09/04 11:02, , 32F
怎麼沒看到他對龍哥表示歉意
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09/04 12:26, , 33F
乾脆賠點車手積分給龍哥,再擺兩桌請客賠罪,你看怎樣?!
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09/04 15:01, , 35F
英法百年戰爭...西班牙池魚之殃
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09/04 15:58, , 36F
隧道效應也能拿出來說(笑) 推EdCh:抱歉是唯一的實話
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09/04 16:06, , 38F
sorry 網址太長縮一下如上
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09/04 16:20, , 39F
車身還有一半沒過都可以誤判,他駕照到底怎麼拿到的?
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09/04 16:31, , 40F
我太緊張了
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09/04 18:39, , 41F
如果他的駕駛模式還是一樣這樣逼車,期待別人讓他路線
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09/04 18:39, , 42F
那以後也不必競速了。全部車頭加裝撞角,先把前面頂死
09/04 18:39, 42F

09/04 18:40, , 43F
就算贏,這樣誰都不會對這次意外有怨言
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09/04 19:17, , 44F
你可以接受別人還不一定能接受
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09/04 20:02, , 45F
純噓果醬 !!!
09/04 20:02, 45F

09/05 09:24, , 46F
先禁個三場吧,出來依然顧我就吊了他的超級駕照
09/05 09:24, 46F

09/06 21:55, , 47F
LIVE我沒看到撞車 今天看低調檔後 越看越火
09/06 21:55, 47F
文章代碼(AID): #1GHBQV9x (FORMULA1)
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