[情報] F1壞小子－Maldonado：天賦是把雙刃劍
Maldonado最近成為了F1車壇的壞小子。但是，就像Edd Straw 說的，Williams還有很多
事情可以做。
在F1歷史上還有誰比Maldonado更快地完成從非常苦B青年變成高帥富，然後再從高帥富變
成非常苦B青年的轉換麼？自從5月13日西班牙那場不可思議的勝利之後，他已經連續六場
比賽沒有得分並且拿到了了一長串的事故罰單。在上個月的英國站和Perez撞車受罰後，
墨西哥人用“白癡”“不值得尊重”“危險”來形容委內瑞拉人。
Perez已經不是第一個使用這些詞語的人了，連他的那場勝利都被有些人離譜地寫成了完
全靠個人運氣。當然這有些言過其實了，Maldonado在西班牙的勝利是精彩的，完全展現
了他非凡的架勢天賦。
對於那些站在Perez一邊的媒體，單純的吧Maldonado的行為歸結為“腦殘”並不貼切。畢
竟一個白癡是不可能在巴賽隆納開出那麼好的比賽的。可悲的是，摩納哥週六造成和
Sauber車手的碰撞使得他不得不退後發車。那起事故只能說是一個魯莽而又瘋狂的駕駛，
這也意味著Maldonado在幾天內給我們展示了他天使和魔鬼的一面。
當他並不是圍場中的焦點時，他在賽場下的表現與大家看到的那種狂野和充滿侵略性的性
格截然相反，即使在一次又一次的衝突後，他的對於這些事故的回應依然是輕身細語、充
滿耐心而又沒有攻擊性的。
“我不會自己對自己的名譽做評價，但是我也不會在乎別人說什麼。”Maldonado說，“
我只關心我自己和我的車隊，在這裡我只有一個目標，就是把Williams帶回巔峰。”
“在前幾場比賽中我捲入了一些事故，我必須從中吸取教訓，很顯然我應該避免再犯這種
錯誤。我只是遇到了每個車手在他職業生涯中都會遇到的瓶頸期罷了。”
他指出從他能在最近幾場比賽中犯下的一系列錯誤中吸取教訓，但我們不得不說在事故後
接受一些處罰有可能會説明他更好地改正錯誤。在瓦倫西亞撞擊Hamilton和銀石撞擊
Perez被罰後，我們毫無懸念地看到Maldonado在匈牙利和di Resta發生碰撞後被罰通過維
修區。慘烈的表現，使得他之前取得的成績煙消雲散。他或許會對處罰感到疑慮，畢竟他
已經是賽事幹事的重點關注對象，他已經很難在一起事故中被裁定為無罪了。
“看起來所有的處罰都是只針對我的，我需要和所有的車手保持距離，或許我得要求一個
人跑比賽！那樣或許會好些。”
雖然大家都認為Williams手上有一個很快的車手，但是你不得不承認車隊對於Maldonado
的表現感到非常沮喪。總的來說，他是這賽季週六休息下午表現出色的車手之一，他能在
不是非常熟悉賽道的情況下就跑出驚人的圈速。
幫助車手進行賽車調教的首席工程師Mark Gillan總是偏向於提高Maldonado的速度。
“我很喜歡Maldonado，他非常快，有很好的天賦和驚人地才華去管理一輛賽車，他在賽
道上的架勢展示了非常高超的技術。他的自我調整能力也很強，如果他犯錯了他會很快地
調整過來，不會受到太大的影響。”
“如果我們回顧本賽季，他遇到了非常多不幸的事故。德國站就是一個很好的例子，他壓
倒了一些碎片然後弄壞了車子。你必須承認相對于其他車手，他仍然缺乏經驗。看看他去
年九月剛加入車隊時的表現，和現在根本天差地別。”
27歲的Maldonado對於賽車的管理方法，特別是他對於輪胎的管理是他的一個亮點。當這
個賽季，被冠以“保胎王”稱號的Button都在輪胎問題上表現得相當掙扎時，Maldonado
卻能很好地駕馭輪胎，這絕對不是運氣所能解釋的。
Maldonado這半個賽季的比賽工程師Xevi Pujolar對Maldonado在比賽週末的完美表現有很
高的發言權。他認為那些事故是由於Maldonado有著強烈的求勝欲。
“在自由練習時間，他不會盡全力。他會試試各種方法然後比較優劣，我們把資料綜合之
後就能幫他取得更快的速度。他非常有天賦，是一個冠軍車手並且渴望勝利。像他這樣的
車手，如果他現在的情況並不能取得前排優勢，那麼他會嘗試改變，即使這種改變開起來
不怎麼可行。但這畢竟只是他第二個賽季，他還有很長的路要走。他在巴賽隆納對於輪胎
的管理，和他在排位賽中驚豔的表現都證明了他對於賽車有著很深的理解。”
“對於他的那些事故的報導有些言過其實了。那些人是車手，在比賽的過程中你不可能保
證所有的情況都是按照預想發生的。如果你超過了某個限度，意想不到的問題就會出現。
但是如果你不冒險，那你拿什麼去競爭？我們不是來爭奪第15位的。如果你看看現在的那
些世界冠軍們，他們在剛開始職業生涯時都非常有衝勁，他們也會迷失，但是看看他們現
在的成就。Maldonado將會是另一個正面例子。”
不僅是Maldonado的親密戰友們為他說情。事實是，如果他能發揮出他的速度優勢並且不
斷地保持巴賽隆納的水準，那麼它將有實力去衝擊車手總冠軍。但是這中間的“if”太多
了。
首先是在夏休之後在29分的積分（西班牙的第一和上海站的第八）之上更上一層樓。特別
是Williams現在在車隊積分榜上僅列第七，而FW34擁有著爭奪前五的實力。如果他能做到
這一點，人們將會迅速淡忘他之前的種種失誤。選擇權現在還在Maldonado的手上。
“在這世上，如果你犯錯了每個人都會關注著你之後的一舉一動和你獲勝之後的情況一模
一樣。”Maldonado說。“上一年一樣，當我作為巴里切羅的隊友，毫無經驗並且車的性
能拙劣。我吃了不少苦頭，但也學到了很多。這個賽季我遇到的問題和上賽季截然不同。
我連續遇到了很多倒楣的事情。失敗的比賽對於一個車手來說不是什麼好事情，但我必須
把精力投入下半賽季。我們需要更多的分數。”
他的話一針見血。但問題是，他會吸取教訓麼？在過去的四場比賽中，他的三起事故都是
源於相同的錯誤，他必須糾正在邊上有其他車輛時的駕駛風格，否則一個良好的發車位只
會增加在未來發生這種事故迴圈的概率。
Maldonado說他不需要改變，但是如果他再遇到事故，他會不會還這麼堅持？你們說他是
白癡，但是一個真正的白癡應該在超車前給對手發送強烈的信號，並且最後還完不成超越
。而不是像他那樣悄悄地接近對手。他如何面對自己暴露出的缺點將會最終決定他的潛能
有多少。
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