[情報] Pirelli輪胎揭密F1圍場內飲食
除了精彩刺激的比賽過程,賽道外的F1車手與車隊成員的生活也受到許多車迷的關心,古
諺有云:「民以食為天」。F1車手與車隊成員的日常飲食菜單為何?日前Pirelli輪胎廠
發表了「MILES & MEALS」食譜,不但宣揚了烹飪美食與製造頂級輪胎均要精益求精的原
則,我們也可以透過這份食譜瞭解F1維修區的人都吃些什麼?
許多歐洲輪胎廠都與美食脫不了關係,Michelin的餐廳指南與評級標準早已被全世界的饕
客所認同,Pirelli也決定要迎頭趕上,該品牌F1輪胎研發總監Maurizio Boiocchi在食譜
一開始就指出:「生產高品質輪胎與烹製美味燴飯有著異曲同工之妙」。兩者不僅在用料
上講究上乘、搭配均衡,還需要在加工過程中反復檢查,長年累月不斷積累經驗。無論是
對使用輪胎的車隊,還是到F1招待區用餐的貴賓,始終專注於客戶的需求正是Pirelli輪
胎的盡心盡力之處,在廚房內,頂級主廚的專長與手藝非常重要,絲毫不亞於研發輪胎的
工程師。
不熟悉比賽的車迷或許不瞭解F1車手的體能負荷有多重?這可不只一個是「轉轉方向盤就
好了」的輕鬆工作。要說F1車手是世界上體能要求最高的職業運動員並不誇張,世界上少
有任何一項運動對毅力和耐力有如此高的要求:在將近90分鐘的正式比賽中,車手不但要
時時刻刻集中精神、還要忍受F1駕駛艙內極高的熱度 (安全帽內的溫度有時高達攝氏60度
) ,在一場比賽中能夠失掉3-4公斤的水分是再平常也不過的事。
與過去的賽壇前輩相比,新生代F1車手的飲食限制的確多出不少。「在我還是F1車手的年
代,我們可以做任何事:愛吃多少就吃多少、愛喝多少酒就喝多少酒,抽煙也沒有禁忌」
奧地利籍前F1車手、現任Toro Rosso車隊二老闆Gerhard Berger繼續說:「所有關於體能
訓練、均衡飲食的玩意都是我以前的隊友Ayrton Senna (註:三屆F1世界冠軍) 搞出來的
」。從另一方面來說,車手飲食經過特殊設計也說明了F1運動更趨向專業化。在現在人逐
漸注重飲食均衡與養生的今天,F1車手們的「健康飲食」菜單或許也能給你一些啟示。
在介紹F1車手的飲食規劃之前,我們先簡短介紹食品營養專家所稱的「六大類營養素」!
營養素是維持身體正常功能所必需的物質,而六大類營養素包括:醣類 (每公克產生4大
卡熱量)、蛋白質 (每公克產生4大卡熱量)、脂質 (每公克產生9大卡熱量)、維生素、礦
物質與水。
營養素存在於食物中,每一種食物所含的營養素均不相同,因此我們攝取不同的食物以獲
得各類營養素,來維持身體正常功能。如果你以為日進斗金的F1車手們天天大魚大肉、還
佐以美酒與魚子醬,那你可能會很失望。前Honda車隊營養師Erwin Gsllner表示他們開給
車手的菜單都是再普通不過的食物,另外配合少量的維他命丸。食物材料和烹調方式均十
分簡單,一般廚師與稍具訓練的正常人也能夠自己烹煮。
對運動員 (我們也一樣) 來說,早餐無疑是最重要的一餐,因為每日所需的能量都始於早
餐。營養師眼中最合適F1車手的早餐菜單是含高纖維和維他命的水果搭配牛奶或乳酪,因
為奶類含蛋白質及鈣質、乳酪更是低脂食品!這份看似簡單的菜單卻足夠供應車手們上午
訓練所需的能量。為了更換口味 (很少人願意天天吃一樣的食物) ,煎蛋、黑麥麵包加上
一杯鮮奶的配搭也很健康。許多人每天早上都要來上一杯的Espresso義式濃縮咖啡永遠不
會在營養師的早餐菜單上出現,因為咖啡因是所有運動員的大忌,F1車手自然也不例外。
上午的訓練結束後,F1車手的午餐於11點30分供應,午餐主要以澱粉質食物為主,義大利
麵 (Pasta) 是最常見選擇,但醬料只由新鮮蕃茄烹煮、絕不加上任何香料或調味料,甚
至連洋蔥或鹽都免去。若要補充蛋白質,低脂和脂膽固醇的白肉 (雞肉或魚肉) 為首選。
除此之外,香蕉也是許多營養師大力推薦的水果 (或甜點) ,營養師Erwin Gsllner認為
車手多吃如此的高熱能食物也無妨。
晚餐與午餐中間,F1車手可以享用簡單的下午茶,經過一整天的訓練後、體內熱能所剩無
幾,晚餐菜單主要仍是容易消化且含碳水化合物的食材,各類義大利麵和全麥麵包是最佳
選擇、再搭配低脂及高蛋白質的食物。讀到這裏,你可能會替心愛的F1車手打抱不平,難
道他們只能看著別人大快朵頤、自己卻只能吃著不甚可口的營養菜單嗎?還好F1隊伍會在
賽季快結束及冬季假期時給予車手「食物假期」,他們可在那時享受食物、但仍須持續體
能訓練。
披露了日常訓練日的菜單後,現在我們來披露F1車手在比賽週末的特別菜單。Kimi
Raikkonen的專屬訓練員Mark Arnall透露比賽週末特別菜單的目的是讓車手在排位及正式
比賽過程中擁有充足的能量,「車手飲食計畫從比賽前五天開始,賽後兩天結束。這段過
程的食物補充是隨時進行的,而不是固定的一日三餐。每次攝取少量食物,還要容易消化
」Mark Arnall說。車隊中的營養師必須精準控制車手的進食時間與進食量,以確保他們
在比賽前已經消化所有食物。這件看似不起眼的小事可能對比賽結果有著巨大的影響,因
為人體在消化過程中處於能量貯藏階段,此時的體能和注意力是最差的。若起跑後車手仍
處於消化期,比賽成績肯定不會理想。F1賽壇內的另一句諺語「餓才會贏」看來並不是完
全沒有根據!
F1車手比賽週特別菜單
週四
醣類:米飯、義大利麵和能量棒(一種高能食品)
蔬菜、水果(主要是香蕉)
動物蛋白方面主要是雞肉和魚肉
週五
上午車輛測試時段開始前吃一些早餐
測試時段中只補充水果
午餐為義大利麵條
週六
與週五相同,但由於排位賽在下午2點進行,因此上述食品只能在午餐或者
賽前兩小時之前食用
週日
少量早餐
上午熱身時段結束後補充水果和三明治
註:由於比賽是在下午2點進行,因此上述食品只能在午餐或者賽前兩小時之前食用
相對於比賽車手的刻苦飲食,賽道內其他貴賓就幸運多了:Pirelli輪胎首席主廚
Fabrizio Tanfani親自設計了招待區內的各種菜單,接待經理Cristian Staurenghi負責
管理前場。在整季20站F1分站比賽中,Pirelli廚師們都會因地制宜烹製美味食物,這份
食譜也因此囊括了20道源自Pirelli廚房的可口菜肴。由於Pirelli來自於熱情的義大利,
食譜中多數美食自然都是以義大利菜系為基礎,但風味會因每站比賽造訪的不同國家而相
應調整。在寬2.5米、長7米的行動廚房之內,一個週末Pirelli廚師們要準備600份餐飲,
每個週末要用掉50公斤的義大利麵、15公升的食用油以及超過110公斤的新鮮肉類和魚。
有興趣的讀者也可以至此網址下載之後自行嘗試烹飪。
http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1929
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