[情報] Mercedes車廠整合AMG品牌進入F1參賽計畫

看板FORMULA1作者 (弱者窮哀嚎;強者忙怒吼)時間12年前 (2011/12/10 16:56), 編輯推噓11(1106)
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2011年賽季結束後,Mercedes GP車隊也將迎接全新時代,該隊日前宣布2012年車隊全稱 將改為Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team,這標誌著AMG性能品牌與Mercedes 車廠F1參賽計畫的首次合作。隨著未來Mercedes AMG車隊的成績逐漸提升,預料也將帶動 AMG品牌的銷售數字。 在經歷幾個月的猜測與傳聞後,德國汽車製造商Mercedes-Benz於2009年底宣佈收購 Brawn GP車隊75.1%股份並接管車隊,Daimler集團透過結束與McLaren的長期財務支援並 將其擁有的40%股權出售、正式進入了「廠隊」的行列。Mercedes GP車隊的股份構成為: Mercedes車廠母公司Daimler集團占45.1%Abu Dhabi的Aabar公司占30%Ross Brawn、 Nick Fry和原Brawn GP車隊的其餘股東持有24.9%。 收購Brawn GP車隊兩年後的今年,Mercedes GP車隊與Ferrari、McLaren及Red Bull車隊 仍有差距。2011年賽季Mercedes GP車隊位居車隊積分榜第4位,但與年度第3位的Ferrari 車隊差距高達210分之多。今年中Mercedes競技部門副總裁Norbert Haug曾表示提升車隊 成績並非一蹴可幾,他指出就算是Red Bull車隊也花了整整五年時間打造整支隊伍,最後 由Sebastian Vettel幫助該隊拿下世界冠軍,這一切都需要時間。由於目前代表該隊出賽 的兩位車手:Michael Schumacher及Nico Rosberg都曾公開承認分站第7位與第8位可能是 他們目前能取得的最佳成績。為了提升車輛競爭力,該隊在今年一舉網羅了過去F1賽壇三 支F1車隊的最高科技主管:包括前任Renault車隊科技總監Bob Bell前任Ferrari車隊科 技總監Aldo Costa以及曾任職於Red Bull及HRT車隊的Geoff Willis隨著科技團隊的大 舉招兵買馬,MGP W03賽車的設計與後續改良預料將較其前身明顯進步。 成立超過30年的AMG已積累了不短的歷史資本!這個誕生於1967年的Mercedes御用改裝品 牌,隨著1993年正式歸入Mercedes旗下和進入該品牌全球銷售網絡以來,這個Mercedes旗 下著名的高性能車輛改裝部門已建立起「性能、品質、個性化」的鮮明標簽。對高級汽車 製造商來說,推出性能子品牌及車型除了讓高端消費者們忠於其品牌,更是車廠們增加利 潤的方法!在全球汽車市場充斥著降價、打折、租賃和其他促銷形式的大環境下,性能版 車型與普通車型相比能為車廠帶來更大的利潤空間。這就是德國三大高級車廠與日本Lexus 都加大力度推出高性能車型的原因。 從獲利表現來看,高性能版本是Mercedes與BMW毛利最好的產品線:基本版Mercedes E350 轎車的售價為5萬2,000美元左右,但AMG版本卻跳漲到8萬6,000美元。搭載V8引擎的旗艦 車型Mercedes S550轎車售價為8萬7,000美元左右,而它搭載V12引擎的AMG版本S65的售價 是S550的兩倍之多 (大約為19萬4,000美元) 。目前AMG系列占Mercedes美國市場銷售額的 10%。2007年Mercedes在美國市場的總銷量為創紀錄的25萬3,316輛,該廠沒有提供各AMG 車型分別的銷量,但統計當年約有2萬5000輛各式AMG車型售出。「Mercedes AMG和Audi RS車型的消費者們都對他們的愛車喜愛有加,他們也是更忠誠的品牌擁護者。這一個層級 車主收入是非AMG/RS車型消費者們的3倍左右」Strategic Vision市場研究公司汽車部門 負責人Alexander Edwards表示。美國市場的數據顯示Mercedes車主的家庭平均收入是17 萬4,000美元,但AMG的消費者平均收入達到了39萬2,756美元。 生產AMG或其他高性能車型無疑的要比生產普通車型成本更高,但從內部眼光來說,各種 車型分擔了各種零配件和研發成本。BMW高層主管曾表示如果不是和其他車型分擔標準零 配件的成本 (例如空調系統和線束) ,BMW永遠沒法製造並銷售價格為5萬4575美元的BMW M3車款,因為那樣它的價錢會貴到沒人願意花錢去買。2007年BMW在美國市場的銷量也創 歷史新高並達到29萬3795輛,約占BMW全球銷量的23%左右。BMW在全球銷售的M車型有一半 左右都能在美國市場上找到。 在過去的10年裏,BMW M系列平均大約占了BMW在美國銷量的4%,未來仍有巨大的成長空間 。從2007年3月在中國市場上市到今天,AMG品牌在中國剛滿四周歲,卻締造出遠高於 Mercedes普通版本車型的成長率,Mercedes高層預估未來中國將成為AMG系列全球第四大 單一市場。2012年Mercedes GP車隊全稱將改為「Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team」之後,未來全球新興市場消費者對AMG品牌的認知程度將更為提升,產品銷售數字 也有望水漲船高。 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1804 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.242.51

12/10 16:56, , 1F
SLS AMG
12/10 16:56, 1F

12/10 16:56, , 2F
WOW!!!!
12/10 16:56, 2F
※ 編輯: Santander 來自: 111.254.242.51 (12/10 17:04)

12/10 17:09, , 3F
nick fry竟然有持股.....
12/10 17:09, 3F

12/10 17:10, , 4F
我記得一開始就有....?
12/10 17:10, 4F

12/10 19:59, , 5F
有的,Nick Fry從Honda時代就有持股了,他的職位比Brawn還高
12/10 19:59, 5F

12/10 19:59, , 6F
BrawnGP也有持股,賣給Mercedes也有持股
12/10 19:59, 6F

12/10 19:59, , 7F
Nick Fry經營車隊還可以,但是管理車隊就不行了
12/10 19:59, 7F

12/10 23:44, , 8F
AMG吃油跟喝水一樣
12/10 23:44, 8F

12/11 01:08, , 9F
新聞是不是有錯?M3台灣約500萬... 大概是16萬鎂ㄝ... = =
12/11 01:08, 9F

12/11 01:56, , 10F
哪台跑車不是喝油跟喝水一樣?
12/11 01:56, 10F

12/11 04:45, , 11F
美國價比台灣價 不就XX比雞腿
12/11 04:45, 11F

12/11 08:40, , 12F
台灣車價wwww
12/11 08:40, 12F

12/11 10:25, , 13F
物價所得而言,美國買M3,就跟台灣買馬3差不多
12/11 10:25, 13F

12/11 23:52, , 14F
以AMG的馬力與車重來說...算是很省油了^^
12/11 23:52, 14F

12/12 01:34, , 15F
AMG!
12/12 01:34, 15F

12/12 15:36, , 16F
AMG傳說!!!!!
12/12 15:36, 16F

12/14 03:54, , 17F
美國的M3的確這麼便宜....
12/14 03:54, 17F
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