[情報] Domenicali:咱不賴，離Reb bull McLare …
經過日本站的強悍表現後，Ferrari認為只要在明年稍稍快一點就能重返世界冠軍的競爭—
—並對此深信無疑。意大利車隊早早的放棄了2011款賽車研發，聚焦於明年帶有wow元素
的新車上。
Alonso在日本擊敗了vettel，並差點在最後5圈搞定button，讓Domenicali看到了希望，“
我對此堅信不已。如果你看看日本發生的事情，差距並非大到不能克服，我必須這樣說。
“所以我們現在在準備新車時也不必恐慌落後太多。這意味著我們也許要比我們想像的距
離領先車隊更近，換句話說，確保了研發和賽車基線處於控制之中。”
“一個關鍵在於輪胎管理，我們需要確保我們真的運用了速度，因為我想本賽季後，有許
多需要學習的。”
Ferrari在日本站繼續沿用夏休前的設計，他們比利時引入的升級並沒有展現如預期般強大
的速度。這讓Domenicali對於車隊的處境有了更多積極的感覺。
”
“我想我對於我們的速度印象深刻，因為非常接近關鍵，我們是第二，老實說，我們
也沒期待這麼有競爭力。這意味著，我們必須做出調查，已讓我們了解所有能在明年帶
來利益的方面。這必定也與輪胎選擇有關，在所有不同的賽道條件和賽道表面下這都是
全新的，加上吹氣擴散器的效應，這是空氣動力方面的主要因素。
要了解這2者是為了明年做準備，因為我們在匈牙利之後就沒有再改動今年的賽車了。
很不幸，就像你知道的，就像我們所說，我們在比利時和意大利帶來了大升級，我們希望
升級奏效，但很不幸升級卻比原來慢！所以我們又回到了初始部件。這輛車就是我們在匈
牙利用的，但我們非常接近勝利了。”
“就我們所知，McLaren和Red bull都帶來了新部件大升級，過去幾場比賽都有新部件
，所以這是我們不清楚這怎麼發生的。在這方面，這是一個好的基礎，意味著我們落後
並不多。Domenicali說看看Alonso最後幾場追擊戰，“本週末展現出了最終於的因素是
平衡非常強大，但還沒強大到頂尖水平。所以這必然激勵著後方的每個人確保他們全速
推進。因為在最後4場比賽中，我們必須確保我們獲得最大的積分，我們能取得一場胜利。”
“這是我們可能做到的。加上我們的Alonso多依然為世界亞軍而戰。”
http://news.hellof1.com/201110/65927.html
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