[問題] 磨過的輪胎比較耐??

看板FORMULA1作者 (╮(╯_╰)╭)時間13年前 (2011/05/07 21:59), 編輯推噓23(23推 0噓 7→)
留言30則, 21人參與, 最新討論串1/1
這幾次轉播都聽到Robin說有磨過的輪胎升過溫再降回原來的溫度，這樣的輪胎 反而可以撐比較久，那這樣我就很好奇，為什麼車隊們不Q1、Q2、Q3都把不同 組的軟胎拿上去磨一磨，時間速度也會比較好看，耐久不也相對比較好? 如果有輪胎限制，那至像Red Bull可以上去磨個兩組軟胎回來 所以我還滿想不透的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.78.11
推
05/07 22:01, , 1F
我覺得這點是胡扯的，WEB上一站軟胎都沒磨，超爽超快的
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也許倍耐力今年的輪胎不適用吧
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推
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可是磨過的胎抓地力應該比較不好
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推
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可是Robin自己有在玩賽車，應該不會是錯誤觀念吧。
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你會錯意
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在多數狀況下再加溫過的胎會變硬(耐磨)是正常現象
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詳細的部分可以查看橡膠製造的相關技術 (交聯.二段硫化)
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樓上的是專業的XD
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我認為主要還是掌握一個度的問題 磨太過 衰竭較快
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衰退比較快..
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推
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因為新胎的半衰期很不穩定(誤)
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6F專業 因為輪胎橡膠結構會因為加溫後冷卻而改變
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通常只有硬胎會拿來這樣玩
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CAPETA 22雨站的時候有這樣玩過...
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原來橡膠也有回火的方法.....
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回火、焠火、正常化、退火 原來熱處理對橡膠也行(誤)
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推
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樓上和樓樓上是材料系的喔!只是淬火應該用不到吧XD!
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推
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PitCrew當然要專業的阿 不然怎麼會當PitCrew XD
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推
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其實樓樓樓上是機械系的吧
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推
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怎麼變成煉鋼了XDDD
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推
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按照上幾樓說法，二段硫化就是再結晶退火啦XD
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推crosslinking
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咦??露餡了??
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哈!對吼，機械系也有學這個，不過橡膠能拿來玩也太不簡單XD!
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最近材料實驗都快瘋了....磨磨磨磨，照精相，打硬度.....
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crosslinking XD
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哈!磨金相真的會讓人崩潰，根本就在罰站吧。現在在等研究所
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打硬度輕鬆啦 磨金相才會崩潰，尤其是精拋的時侯0.0
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推
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輪胎應該都是用回火 因為輪胎都是用自然冷卻.....XD
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若冷卻方式改成用水冷卻 那就是焠火了.....(大誤)
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