[情報] 2013:渦輪增壓+地面效應回歸F1?

看板FORMULA1作者 (牧野空)時間13年前 (2010/09/04 13:14), 編輯推噓35(35026)
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翻譯出處:http://bbs.hellof1.com/1525479.html 原文新聞:http://www.autosport.com/news/report.php/id/86341 F1車隊們已經接近了2013年規則草案了,我們將看到地面效應和渦輪增壓引擎同時回歸F1 ——這兩項技術在80年代被FIA禁止。一些F1規則工作小組即將就改善F1觀賞性和確保其 對於環境更加友好達成協議。 在引擎方面,規則草案在車隊中討論了數週,最終的計劃是1.6升4缸渦輪增壓引擎成為標 註。動力單元會得到許多能量回收系統的加力,引擎應該能產生650匹馬力的動力。計劃 還將考慮限制每位車手每個賽季只能使用5台。同時車隊還將引入燃料流速限制——保證 引擎的經濟性。 威廉姆斯技術總監薩姆·邁克爾說道:“除了了控制載油量以外,還有每米燃料流速—— 這樣你就不能再特定的時間內給引擎提供額外的燃料了。這將比我們現在使用的少一大塊 。” 在底盤方面,威廉姆斯的合夥人帕特里克·海德和前法拉利設計師羅尼·拜恩將會提出新 的賽車規則。車隊希望賽車能夠比現在這一代更容易超車——地面效應正在被積極考慮。 邁克爾說道,“新賽車將從地面效應中獲得相當比例的下壓力——就像80年第初期。同時 增加賽車前部的撞擊保護,將測箱向前移動。” 請問什麼是地面效應? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.57.194

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是利用空氣動力學,將車底的部分盡可能的形成真空帶,提升下壓
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09/04 13:19, , 2F

09/04 13:22, , 3F
感謝
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09/04 13:29, , 4F
降馬力加地面效應 是想說撞了也不會怎樣是吧XD
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09/04 13:34, , 5F
感覺F1的特色已經從 技術等級最高 變成 技術規則改來改去
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2年一小改....四年一大改....簡直就跟日本車一樣
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09/04 13:48, , 7F
地面效應消失的瞬間,就會看到戰鬥機起飛XDD
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看來引擎裡面也要裝小油箱了 XD
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四缸....
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F1車外殼改一改可以當市售車嗎
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4缸是要...........
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打進市場
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BMW又可以回來了
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1.6L+turbo要有五六百匹,這樣一顆引擎要用幾場呢!?
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限五顆的話 大概三四場
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4缸1.6...台灣路上很多捏...沒turbo就是了
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四缸1.6 Turbo, 請問Mini Cooper S可以下場嗎?
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4缸...........
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直四........
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09/04 17:04, , 20F
打錯 沒有直 但是四缸....
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09/04 19:13, , 21F
大概是想要降低門檻~ 然後每次都讓技術團隊花更多錢去研發~
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09/04 19:14, , 22F
賭對了一圈放半秒,沒錢的一圈慢三秒,全部一起跑好刺激唷~~~
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09/04 19:15, , 23F
同樣是1.6L四缸,市售車是RX-78-2等級,F1是RX-93-2
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09/04 19:36, , 24F
市售車是Zaku還差不多...
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09/04 19:55, , 25F
每年改規則 還要限預算...
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09/04 20:34, , 26F
V4比較可能
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09/04 21:08, , 27F
我反而覺得每年改規則限預算 其他車隊比較有機會
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09/04 21:12, , 28F
什麼時候可以看到車尾電風扇重出江湖?
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09/04 21:28, , 29F
我也想看電風扇抽風XD
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風扇+1 ^^"
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09/04 22:15, , 31F
我比較想看到3.6升的渦輪可以做到怎樣~
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09/04 23:07, , 32F
我記得地面效應很危險吧...
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09/04 23:58, , 33F
1.6四缸後,會不會1.0 單缸轉子引擎 XD
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09/05 00:05, , 34F
光陽表示: F1單缸125cc的時候就是我的時代了 顆顆
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賣了40年單缸125cc 誰能跟我比~~~
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恩亨~~~四缸=沒有動力重疊....
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那現在的F-1的底盤做的很光滑 讓氣流快速通過 不也是一種
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讓車子能貼近地面的方式嗎?
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目前的方式跟地面效應 究竟有多大的差別呀???
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09/05 02:17, , 40F
目前不能裝側群, 以前有很大的側群包住
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Ground effect (地面效應)在很多地方,都有應用到.怎能說危險?
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09/05 03:20, , 42F
原PO,可以去看看 WIKIPEDIA 如何解說 Ground effect IN CARS
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應該說 地面效應在F1中 要是發生地面效應消失的狀況...
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會起飛阿!!!! (誤)
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那裡會寫得比較詳細一點!
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09/05 13:45, , 46F
是真的會起飛啊......
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09/05 19:40, , 47F
旋高打轉時代的來臨~~~(大誤)
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09/05 19:41, , 48F
有沒有看過塑膠吸盤? 側裙功能就像這樣
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09/05 19:43, , 49F
但是只要吸盤邊邊一插個洞 吸盤就直接掉下來了
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09/06 02:32, , 50F
呃 補充一下引擎部份
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1983 1.5L直四 3.2bar 800hp || 1986 5.5bar 1300hp
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1300hp......HONDA不是有做到1500hp...?
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09/06 16:58, , 54F
如果四缸可以噴到跟現在差不多快或只慢一點點 那反而體
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現了F1作為高科技賽事的性質 也算好事一件
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09/06 18:15, , 56F
198X引擎一場可以燒一顆,201X可就不同囉!
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09/06 19:35, , 57F
燃料還有限制....可能馬力沒辦法像上幾樓說的這麼猛吧
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09/06 19:40, , 58F
馬力都說了在650匹左右 這數據只是讓你看1.5升的威力
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09/06 19:41, , 59F
至於壽命嘛 現在材料技術應該是有進步啦XD
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09/07 12:53, , 60F
地面效應會讓比賽精彩(驚險)得多 風險還是回到車手身上
09/07 12:53, 60F

09/10 08:31, , 61F
破千匹是用超高bar數,排位賽用完就掰了..
09/10 08:31, 61F
文章代碼(AID): #1CWTMbfp (FORMULA1)