[情報] 澳洲大賽偽證門麥隊火腿新聞發展重술…

看板FORMULA1作者apeal (生物MBA)時間15年前 (2009/04/09 23:20)推噓7(7推 0噓 4→)

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澳洲大賽的超車與否如果你還不知道火腿最近發生什麼事如果你還不知道Dave Ryan怎麼了如果你還不知道麥隊究竟怎麼處理澳洲大賽的偽證事件可以來看看我真的是因為看了相關新聞覺得很想釐清究竟整件事情的來龍去脈是怎樣所以就找出麥隊火腿和FIA近一陣子的相關發言看一看就會知道是誰這麼令人討厭 (也有摘錄當初Hamilton 和車隊對話的中文翻譯) 文章很長......要有耐心...中文翻譯在最後面若要用Web讀的話就按這邊連結吧http://0rz.tw/WfFJU (有原文對照) 麥隊4/7新聞稿:要來出庭作證了.. 語氣超和緩我們今天下午已經收到4/29 在巴黎舉辦的FIA 世界賽車協調會通知我們保證將全面配合WMSC的過程,而且非常願意和FIA能為了追求F1的最大利益而合作今日下午,我們和麥隊前車隊經理Dave Ryan已經正式的分道揚鑣, 因此,他已經不再是我們McLaren集團中的成員. 4/7 世界賽車協調會發表已經請麥隊來巴黎喝咖啡聊天 Vodafone McLaren Mercedes已經被通知要出席4月29日的會議,並在會議中回答偽證門的相關問題 (Article 151c),其中包括 1.3月29日假的證詞:車隊沒有告訴車手不能超越Jarno Trulli.(其實是有的) 2.藉由火腿證實以上車隊所屬是假的 3. 車隊雖然知道自己所言不實,並造成敵方車隊的不公平待遇,卻也沒有試圖要改正這樣的情況,或是聯繫FIA 4. 在第二次聽證會中,還堅持自己所言屬實, 5.在知道車手所言不實的情況下,還要車手維持之前的謊言.. 新聞來源 :http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2009/Pages/wmsc_ex.aspx 火腿4/3 記者會:我不是騙子都是車隊的錯在賽道管理者作出宣判後,世界冠軍火腿堅稱自己並非"不誠實" 一切都是Dave Ryan 建議他隱瞞資訊這位英國人表示,"我並不是騙子也不是不誠實的人, 這個偽證門肯定是我一生最糟糕的事情" (已在車隊貢獻35年的Dave Ryan,也已經被解除職務了) 車隊和火腿被指出,在星期天針對賽道管理員的聽證會中,提出"刻意誤導"的證據,導致 Jarno Trulli被罰25秒,也因此退到第12位但在發現車隊和車手刻意提出誤導性的證據後,賽道管理員決定要還Jarno Trulli清白,還他第3位火腿也被發現,雖然他告訴賽事管理者說,沒有接受指令要讓Jarno Trulli超車,但事實上, 卻是個謊言他表示"我無法告訴你我有多抱歉,我真誠地向賽道管理者致歉,因為我的作為讓他們白忙一場,也讓他們看起來像白癡" "我也要向車迷道歉,我只是一個車手,我只會聽從車隊給我的指令行事" "但我覺得很愧疚和不舒服, 而且我發現我錯了,我完全被誤導了" 這件事最受影響的就是Dave Ryan,他也因此在週五馬來西亞練習賽就被送回家了車隊管理者Whitmarsh表示"Ryan在整個過程並沒有完全的誠實,這也讓車隊沒有後路,一定要送他走路; 我知道他並不是刻意要誤導賽事管理員,只是他在聽證會的過程中,並不像往常一樣思緒清晰,他犯了嚴重的錯誤,現在, 也為此付出代價" 但FIA暗示說,車手應該是沒事了,但是車隊往後,將還會可能會有後續處罰. FIA發言人表示:我們現在正在等待更多的資料報告,來進行後續針對車隊的調查,我們不會排除未來將這件事送交World motor Sport Council處理的可能新聞來源:http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7980593.stm 車隊4/3 聲明稿: 我不是原兇都是Dave的錯解除Dave Ryan車隊經理職務今天早上,我們已將Dave Ryan解除車隊經理的職務(找到切割點了) Whitmarsh表示:再我在車隊的二十年以來,從沒看到一個比Dave Ryan更投入的人,他從 1974年加入車隊到現在,一直扮演整合性的角色,在車隊拿冠軍的過程,也扮演相當重要的角色 "然而,他上週日的行為,特別是他對FIA的處理方式,已經造成車隊很大的困擾,因此,我今早決定要解除他的職務,而且他也接受了" 麥隊4/2 聲明稿:死不認錯找藉口 FIA重新審查3月29日澳洲大賽的決定後,將Lewis Hamilton從第三名移除. 我們了解,FIA是經過重新審查Team Radio後作的決定.. 但對我們而言,誤以為(Mistakenly)FIA已經重新審查過3月29日當天的Team Radio,因此, 在作證的時候才會認為沒有必要再將相關證據提出討論. 然而,我們現在對此感到極度後悔,並尊重大會的決定.. FIA 4/2發表聲明稿表示遭麥隊誤導 PENALTY IMPOSED ON DRIVER NO 1 LEWIS HAMILTON AND COMPETITOR VODAFONE MCLAREN MERCEDES 在第一次的判決時,Stewards並沒有得到足夠的對話紀錄也沒有從媒體端蒐集任何火腿會後採訪的資料從影像紀錄來看,像是Jarno Trulli違反規定,因為他的車子離開軌道後,由火腿超前到第三位,然後Jarno Trulli再超車搶回第三位在賽後一小時舉辦的聽證會中,賽事管理者(Stewards)比較質疑的部分是,Dave Ryan有沒有下指令給火腿,要他讓位給Jarno Trulli.而火腿和Dave Ryan都表示,並沒有這樣的指令 .賽事總監(Race Director)特別還問火腿,你是否有刻意讓位給Jarno Trulli.而火腿則表示並沒有這樣. 但過幾天重新召開的賽事管理者會議中卻發現新的證據 a.賽後火腿在前往聽證會之前,的確是有告訴媒體說,車隊有要他讓位給Jarno Trulli. b.火腿和車隊之間的Team Radio顯示,至少有兩個明確的指令,是要火腿讓位給Jarno Trulli. 賽事管理者在聽到Team Radio和媒體採訪內容後,強烈地感受到被車手和車隊誤導,而導致 Jarno Trulli承受不明之冤以下是Team Radio的對談紀錄: Team: 好的,Lewis,你必須確保你的第四位並沒有超越安全車界線,超越也沒關係,但是千萬不可以超車,不可以超車 Lewis Hamilton: Toyota在第二彎已經跑離線道了,這可以超越嗎? Team:收到,我們會先確認,然後跟你回覆. LH: 他跑離賽道了,他跑寬了. Team: Lewis,你必須讓Toyota超越,現在就讓位給Toyota LH: OK. LH: 他就在我前面慢了下來.Team: OK,Lewis,保持在前面,保持在前面,我們很快就會回覆你了,我們現在正在跟Charlie通話 LH: 我已經讓他超越了. Team: OK, Lewis.這沒關係,這沒關係,保持現在的位置,保持現在的位置 LH: 告訴Charlie我已經讓位給他了,我剛剛讓他超越我了. Team: 我了解了,我們正在確認,現在,我們可以Yellow Golf 5 LH: 我沒有必要讓他超越我,如果他犯錯,我應該有機會拿回第三位 Team: 是的,我們了解,我們正在問Charlie,你在第四位.請保持 Team: 好的Lewis,你的KERS已經集滿氣了.請注意這一點,你可以回到Black Foxtrott 2 LH: 有任何來自Charlie的消息嗎,我可以超越Jarno Trulli嗎?. Team: 還在等回覆,Lewis,還在等回覆 Team: Lewis, 請加強你的煞車,前方煞車溫度冷了. Team: 如果我們可以使用KERS將會很好,如果可以,現在就用他. Team: OK, Lewis, 這是最後一圈了,Safety Car將會進去,保持現在的位置不要超車,不要超車,我們將會注意Jarno Trulli的事件.請保持現在的位置 (PS. Charlie Whiting 小常識:他是F1技術部門的主管,負責每一場比賽的各項作業,也包括車輛檢查,執行FIA規定等等.是相當重要的人) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.66.203.134

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corlos

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JPMontoya

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apeal

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