[轉錄][新聞] 昔為梅嶺大車禍設遊覽車年限　今替陸客 …

看板FLAT_CLUB作者 (德州巴黎)時間15年前 (2009/04/27 02:18), 編輯推噓1(1推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: magecandy () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 昔為梅嶺大車禍設遊覽車年限　今替陸客增多放寬標準　 時間: Mon Apr 27 01:46:00 2009 (2009/04/27 01:15) 旅遊中心／綜合報導 當初因為梅嶺大車禍，觀光局針對遊覽車，訂立嚴格規定；像是大陸客來台灣，必須使用 7年以下新車，但為了因應陸客大幅成長，以及旅遊旺季到來，觀光局在26日晚間宣布，7 千cc以上的遊覽車使用年限，從現行的7年延長到10年，預計可多出1千3百輛的遊覽車來 疏運旅客。 日前，三華旅行社接下4個陸客團，但因為找不到遊覽車，放陸客鴿子，讓台灣形象大受 影響，結果追究原因，是因為陸客來台數量太多，符合7年以下新車載客標準的遊覽車供 不應求，導致出現這起烏龍風波。 而被罵到臭頭的觀光局，為了接下來的旅遊旺季，一級主管在星期天晚間挑燈夜戰，最後 急就章做出宣布。觀光局局長賴瑟珍表示，「就是開放7年的部份，以出廠的日期為準， 但是開放10年內7000cc大馬力的車遊覽車，但是在乙種，就是在有一些公路局，乙種大客 車的部份不在這個限制。」 大馬力的遊覽車年限，從7年放寬到10年，預計會增加1千3百輛遊覽車，來疏運旅客，對 遊覽車業者來說，顯然是利多。不過，車齡的安全問題誰來負責？賴瑟珍說，「車齡事實 上不完全跟安全劃上等號，其實車子的安全性與否，跟維修平常的保養，以及遊覽車司機 訓練，是有很大的關係。」 當初因為發生車禍，訂下7年的觀光遊覽車年限，引發不小爭議，當時遊覽車業者卻無法 接受，還到觀光局前抗議。但如今觀光局又說車齡不是最大問題，政策前後矛盾，要如何 保障旅遊安全？兼顧業者權益，不是只放寬年限就能解決的，這種「頭痛醫頭，腳痛醫腳 」的做法，實在讓人憂心會不會衍生其他安全問題。（新聞來源：東森新聞記者賴思豪、 魯品農） http://www.nownews.com/2009/04/27/11490-2442440.htm 原來七年限制的決策是因為梅嶺事件. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.147.142
推
04/27 01:47,
放寬又要出事
04/27 01:47
推
04/27 01:47,
大膽！
04/27 01:47
推
04/27 01:47,
死的是外國人 順路死自己人
04/27 01:47
推
04/27 01:47,
出事在怪政府
04/27 01:47
推
04/27 01:47,
正直與善良都回來了……
04/27 01:47
推
04/27 01:47,
感覺是毒奶粉事件的翻版...囧
04/27 01:47
→
04/27 01:47,
外國人命比較貴 本國人命比較賤
04/27 01:47
推
04/27 01:48,
觀光局真是神經病 明明就是壓低車費導致沒有業者願意接
04/27 01:48
推
04/27 01:48,
一台遊覽車7年根本回不了本...
04/27 01:48
推
04/27 01:49,
護國遊覽車 ^^
04/27 01:49
推
04/27 01:49,
唉唷? 東森難得有正常報導
04/27 01:49
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04/27 01:49,
又業者愛亂搞1萬掉成6000 哪裡夠啊
04/27 01:49
推
04/27 01:49,
標準的頭痛醫頭,腳痛醫腳 XD
04/27 01:49
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04/27 01:49,
那一台是多少錢
04/27 01:49
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04/27 01:49,
每個人都想要花少錢坐到好車....
04/27 01:49
推
04/27 01:50,
「2006年梅嶺遊覽車事故」（維基百科的詞目）
04/27 01:50
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04/27 01:50,
用PCMan 9.2.2版反白，按上面的W圖像即可。
04/27 01:50
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04/27 01:50,
天底下哪有這麼好得事情
04/27 01:50
推
04/27 01:51,
雖然統聯 台汽 阿囉哈等車齡大多七年以上, 不過給台灣人坐比
04/27 01:51
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04/27 01:51,
較沒關係....
04/27 01:51
推
04/27 01:51,
一天預算不到30美金 車子不夠還敢該
04/27 01:51
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04/27 01:51,
超爽的
04/27 01:51
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04/27 01:52,
反正我們社團辦活動都是半自助,自己開小轎車集合 :)
04/27 01:52
推
04/27 01:53,
會放大陸人鴿子說不定是為了這目的
04/27 01:53
推
04/27 01:54,
= =...問題不在年限 問題在全台灣自行拼裝的沒有半台
04/27 01:54
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04/27 01:54,
經過翻滾測試 而唯一經過翻滾測試的MCI也都要準備汰換
04/27 01:54
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04/27 01:55,
都是歐規運來台灣裝得啊 年限不是問題
04/27 01:55
推
04/27 01:55,
GJ
04/27 01:55
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04/27 01:55,
然後再卡個關稅 根本沒人買整車進口 都買底盤引擎來拼
04/27 01:55
推
04/27 01:55,
不這樣限制 你還敢坐遊覽車嗎？組合胎 焊接補過的輪軸
04/27 01:55
推
04/27 01:55,
MCI就算30年車齡我還是敢坐啊，拼裝車嘛...
04/27 01:55
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04/27 01:56,
組合胎 焊接補過的輪軸? 哪樣和車齡有關?
04/27 01:56
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04/27 01:56,
MCI是什麼
04/27 01:56
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04/27 01:56,
MCI年限到就變成汰換 報廢＝ ＝但還是比拼裝車猛
04/27 01:56
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04/27 01:57,
只要保養好 十年車是有比七年車差? 看看軍中那些小車吧
04/27 01:57
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04/27 01:57,
煞車超齡太危險了 可是要換又不符成本
04/27 01:57
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04/27 01:57,
太容易下坡失去煞車
04/27 01:57
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04/27 01:57,
反正不久之後鐵定出更多人命.路克也可以刺激殯葬業生意
04/27 01:57
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04/27 01:59,
大型車的第一步就是學不能連續採煞車多久@@
04/27 01:59
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04/27 02:00,
各縣市擴大內需不是有好幾個申請蓋殯儀館？正好用得上
04/27 02:00
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04/27 02:00,
之前的擴大內需 殯儀館計畫是為了這樣鋪路的嗎
04/27 02:00
推
04/27 02:02,
護國神車
04/27 02:02
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04/27 02:06,
擴大內需 促進殯葬事業繁榮 降低失業率 一舉兼得
04/27 02:06
推
04/27 02:13,
護國遊覽車要出動了
04/27 02:13
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推
04/27 04:41, , 1F
我家在梅嶺 = = 有人要來看螢火蟲嗎
04/27 04:41, 1F
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