Re: [閒聊]ナイトメアフレーム概論(1)補
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作者: sbax8186 ([殺昂]幌幌) 看板: CODE_GEASS
標題: Re: [閒聊]ナイトメアフレーム概論(1)補
時間: Fri Apr 25 23:09:05 2008
接下來算是一些個人見解
其中包括高度,雙足的迷思,以及燃料和動力
一,機體全高
常見機人動畫的機體高度以鋼彈為例,大約落在18公尺左右但是也有逆夏時期的20公尺以上
的大型MS及UC100年之後的小型MS15公尺
略小一點的寫實系機人動畫再舉一個機動警察,裡面的LABOR大概在8公尺左右
而反逆的KMF則設定在更小的5公尺級機體,大概跟谷口被裝甲騎兵影響有關吧...
因為機體如此之下,導致駕駛艙無法裝在機體胸部或是下體頭部等,而需要外掛在背部
這樣大概也成了機體開發史是由逃生艙寫起的緣由吧XD
個人是認為LABOR這樣剛好把人塞進去的大小是剛剛好啦...
也因為KMF的駕駛艙需要外掛,所以大家的背後都會多一塊,老實說挺不美觀的..
不過也許承受的G力會僅次於下體而比裝載在胸部及頭部還小吧,太認真是不行的(嗯
二,人型兵器
這好像快變成一種浪漫了_A_開發史中是用了一個頗爛的理由來合理化啦
不過就如現今現實機器人開發來看,二足人型的確最難搞,特別是在平衡性方面
機動警察就描寫的很寫實,包括那個防止跌倒的自動平衡機制XD
反逆則是和ランドスピナー結合,來支撐那個肥大的上半身...
三,動力
KMF的設定寫的很清楚,有作為動力源的ユグドラシルドライヴ及作為燃料的エネジーフィ윊不像種鋼這種光用吃電就或什麼核動力就可以搞定從機體動作到制御噴嘴通吃的做法
OO中的GN DRIVE因為被寫的很神所以就沒辦法了...XD
以前的UC鋼彈除了武裝之外也很少在提外燃動力之類的XD
最後就是動畫中KMF的表現
靈活運用スラッシュハーケン及ランドスピナー,在市街戰中所發揮的優勢與目共賭
雖然感覺有朝鋼彈及超機人方向漸漸暴走發展下去的趨勢啦XD
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