Re: [閒聊] 安全最重要。( ̄﹁ ̄||)

看板FAPL作者 (梅斯的黃色砂岩)時間5年前 (2019/02/28 01:30), 5年前編輯推噓5(503)
留言8則, 5人參與, 5年前最新討論串68/158 (看更多)
※ 引述《mithralin (工口)》之銘言: : ※ 引述《Makaay (Bayern Munchen)》之銘言: : : http://www.bbc.com/news/world-latin-america-38140981 : : 天有不測風雲阿~~~~~~ : : 巴甲球隊沙佩科 搭機前往哥倫比亞 和國民競技的南美杯比賽中 : : 不幸遭遇空難 飛機墜毀 機上載有81人 : : 目前據說有生還者 : : 但情形還不是很清楚...... : 官方最終消息出爐,76死5重傷,75名乘客當場死亡,1名送醫後不治身亡 : Chapecoense上飛機的22名球員,只剩下守門員Jackson Follmann, : 後衛Neto與後衛Alan Ruschel活著。 : 可惜的是,守門員Danilo雖然在發現時還活著,不過在送醫後不治身亡。 : 巴西足協已經與各家球團緊急召開協調會,除了確認Copa Americana : 延期外,另外將會要求各家球團釋出部分戰力支援Chapecoense,起碼 : 讓他們可以踢完這個賽季。 剛才國家地理頻道播出的最新一集《空中浩劫》就是在講Chapecoense遭遇的空難。 如果剛才沒跟到台灣播出的正版節目的話……(以下謎版指路請開燈) 明天Bilibili做這節目的AFICFG字幕組應該也會發布。 預告:https://www.bilibili.com/video/av44840877 正片:https://www.bilibili.com/video/av44870368 簡單總結一下調查結果: -燃油短缺六千多磅,不足支撐飛到目的地以後盤旋與降落。 -盤旋原因是因為當時有其他飛機正在降落。 -駕駛對緊急狀況處理不當,燃油短缺警告早在當日21:15便響起,駕駛卻直到21:52才通 知塔台,且並未說明緊急程度。七分鐘後飛機墜毀。亦即,塔台對此事故並無責任。 -根據該型飛機的英國設計者表示,燃油短缺警告響起後,該型飛機應在23分鐘內降落。 -LaMia航空公司債台高築,三架飛機中僅該事故飛機未被禁飛。多加油就是多花錢。 -駕駛本人也是公司的合夥人,深知公司財務狀況。此前他已值勤三次反方向的航班,都 是在燃油剛好夠飛行(不夠盤旋、降落)的情形下僥倖降落成功。 -飛機本可改飛往波哥大加油,但駕駛後來沒有這麼做,原因眾說紛紜。 總而言之,就是徹底的人禍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.236.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FAPL/M.1551288625.A.88B.html

02/28 01:33, 5年前 , 1F
航空界的ubear (怒
02/28 01:33, 1F
※ 編輯: metz1552 (36.239.236.88), 02/28/2019 01:48:35

02/28 01:49, 5年前 , 2F
剛才也有收看這一集,唉...
02/28 01:49, 2F

02/28 02:57, 5年前 , 3F
( ′-`)這是說巴甲的 不是卡地夫那件案啦
02/28 02:57, 3F
這裡面沒有提到卡地夫那件啊?

02/28 02:58, 5年前 , 4F
巴甲這個報告真的是徹底的人禍 僥倖心態......
02/28 02:58, 4F
看到超氣。

02/28 03:04, 5年前 , 5F
補充一下,座艙通話記錄器的錄音不見的原因,是其中一
02/28 03:04, 5F

02/28 03:04, 5年前 , 6F
個人推測說不定有可能是駕駛主動切斷,但是這沒有在
02/28 03:04, 6F

02/28 03:04, 5年前 , 7F
調查中證實喔
02/28 03:04, 7F
原來是這樣,那我改一下。 ※ 編輯: metz1552 (36.239.236.88), 02/28/2019 14:32:29

03/01 03:42, 5年前 , 8F
而且如果不放起落架和襟翼是有機會飛到機場的QQ
03/01 03:42, 8F
文章代碼(AID): #1STianYB (FAPL)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1STianYB (FAPL)