[新聞] 大四實習經驗助攻 注定當台鐵人

看板Examination作者 (你不會讀書我不承認你是人~~)時間5年前 (2020/12/05 21:40), 5年前編輯推噓36(37159)
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https://udn.com/news/story/6939/5067787 2020-12-05 00:30 聯合報 / 本報記者葉冠妤 彷彿早就注定要當台鐵人的洪憶倫,大學念逢甲大學運輸與物流系,同時是台鐵產學合作 的建教生,升大四的暑假曾到台鐵實習,當時全系只有五個人錄取,她是其中一人。大學 畢業後她先考上台鐵營運人員,今年再接再厲,錄取鐵路特考運輸營業類科。 因為不想待在辦公室,洪憶倫看中台鐵工作性質活動度高,很早立定志向要進台鐵,大三 、大四自修挑戰鐵路特考失利,後以建教特殊名額考上台鐵營運人員。但因營運人員不具 備公務員身分,她一心想再考鐵路特考,於是一邊等待分發機會,一邊準備考試。 雖然是本科生,洪憶倫自嘲在大學時是「快樂的小學渣」,一向只求過關就好。為了鐵路 特考,大學畢業後她報名補習班,像民法、企管這些大學沒碰過的科目,都跟著補習班老 師從頭學起。 洪憶倫認為,法科就是「背多分」,只要老師提醒的重點,統統都要記住。她舉例,民法 法條上千條,但跟車禍糾紛相關的法條就一定要會,平常也要多看新聞時事,才能應付近 幾年愈來愈靈活的考題。 同樣也是記憶居多的企管,洪憶倫則說,企管不會有太多活用題,只要確實掌握好理論, 精確寫出來即可。 至於包山包海的運輸學,是洪憶倫最弱的科目。不過,因為有了大學在台鐵實習的經驗, 恰好成為她的優勢。她指出,運輸學考試考了一題冷門題,但她剛好在實習時看過題目裡 提到的電氣路牌「本尊」,因此幸運得分。 洪憶倫能上榜,不全然靠運氣,更是因為有足夠的努力。全心拚鐵路特考以來,她每天念 十到十二小時的書,考前一百天,特地買了國考專用紙,每天逼自己寫兩科考古題。最後 考前衝刺期,眼睛一睜開到睡前,生活全部都被書本占據。 因營運人員是以備取錄取,洪憶倫直到今年六月才被通知上班。但她一直以來都是以鐵路 特考為目標,心態是「再也沒有後路了」,一定要背水一戰。她認為,國考生活難熬,期 間還要忍受旁人的酸言酸語,但唯有堅持下去,付出的努力才不會白費。 -- 窮人想翻身靠讀書,窮鬼不會讀書想翻身只能靠抓交替~~ PS:廟公收留乞丐,乞丐趕走廟公,然後乞丐變廟公,廟公變乞丐,這就是抓交替~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.135.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1607175659.A.DC6.html ※ 編輯: orz44444 (36.233.135.160 臺灣), 12/05/2020 21:41:32

12/05 21:49, 5年前 , 1F
物流應該考材料管理
12/05 21:49, 1F

12/05 21:53, 5年前 , 2F
進去後會後悔
12/05 21:53, 2F

12/05 22:15, 5年前 , 3F
請問台鐵員級年資到頂薪水多少?
12/05 22:15, 3F

12/05 22:18, 5年前 , 4F
每個單位都馬有人後悔 自己能不能調適而已
12/05 22:18, 4F

12/05 22:20, 5年前 , 5F
不見得會後悔啊,又不是沒看過上班上得很高興,下班後還
12/05 22:20, 5F

12/05 22:20, 5年前 , 6F
捨不得回家,繼續待在車站幫忙賣票的例子
12/05 22:20, 6F

12/05 22:21, 5年前 , 7F
樓上真是天生台鐵人
12/05 22:21, 7F

12/05 23:22, 5年前 , 8F
女的不用怕,長官比較怕之前性騷擾事件再發生
12/05 23:22, 8F

12/06 08:27, 5年前 , 9F
註定當台鐵人...應該會哭吧
12/06 08:27, 9F

12/06 10:00, 5年前 , 10F
不能註定當醫生嗎
12/06 10:00, 10F

12/06 10:35, 5年前 , 11F
員級或普考進台鐵資位制.一律不卡等到頂62880.相當薦七功頂
12/06 10:35, 11F

12/06 10:39, 5年前 , 12F
員級都能到薦7頂 高考一堆都最後只能薦7頂 薦委公務員福
12/06 10:39, 12F

12/06 10:39, 5年前 , 13F
利與薪水一直被壓縮
12/06 10:39, 13F

12/06 11:55, 5年前 , 14F
女生台鐵就跟女生在軍中差不多,長官多少會比較優待
12/06 11:55, 14F

12/06 12:20, 5年前 , 15F
在鐵路不要碰採購都好,員級運輸營業去跑車cp值超高,當
12/06 12:20, 15F

12/06 12:20, 5年前 , 16F
副站長要扛責任
12/06 12:20, 16F

12/06 13:32, 5年前 , 17F
台鐵鐵飯碗
12/06 13:32, 17F

12/06 13:56, 5年前 , 18F
台鐵副站長輪三班天天調時差,做行車運轉整天綁在板子
12/06 13:56, 18F

12/06 13:56, 5年前 , 19F
前面。
12/06 13:56, 19F

12/06 13:58, 5年前 , 20F
前同事基層站務員七八萬(全站薪水都掛在公布欄上),
12/06 13:58, 20F

12/06 13:58, 5年前 , 21F
並沒有卡在62K
12/06 13:58, 21F

12/06 14:20, 5年前 , 22F
因為輪班有加班費
12/06 14:20, 22F

12/06 17:23, 5年前 , 23F
員級薪點頂天490薪點,薦七功頂薪點也是490嗎??
12/06 17:23, 23F

12/06 17:26, 5年前 , 24F
讓相信這種文章的人多點,大家才能好上cp王
12/06 17:26, 24F

12/06 17:32, 5年前 , 25F
https://reurl.cc/5q99Qz 這邊有資位制薪水介紹
12/06 17:32, 25F

12/06 17:40, 5年前 , 26F
另外,薦七功頂590俸點(22370+40420=62420)
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12/06 17:42, 5年前 , 27F
資位制薪點,簡薦委俸點,兩者是不同的東西
12/06 17:42, 27F

12/06 18:00, 5年前 , 28F
薪點/俸點點數只跟退休有直接關係,適用退撫法人員無
12/06 18:00, 28F

12/06 18:01, 5年前 , 29F
論在職時薪表/俸表折算率為何,退休時統一以公務人員
12/06 18:01, 29F

12/06 18:01, 5年前 , 30F
俸表的折算率計算
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12/06 18:01, 5年前 , 31F
至於在職時同薪點/俸點折算的實領薪水不同?非常正常
12/06 18:01, 31F

12/06 18:02, 5年前 , 32F
同樣490點,教、簡薦委、台鐵、警察、軍人都領不同錢
12/06 18:02, 32F

12/06 19:36, 5年前 , 33F
板上推文這麼推薦資位制,怎麼都不商調去臺鐵....
12/06 19:36, 33F

12/06 19:52, 5年前 , 34F
你看過台鐵開幾次商調缺了?又有幾次不是去陪榜的?
12/06 19:52, 34F

12/06 21:34, 5年前 , 35F
那簡薦委的公務員要努力反應說臺鐵都不開缺讓簡薦委的
12/06 21:34, 35F

12/06 21:34, 5年前 , 36F
公務員去,還整天說確認啊XD
12/06 21:34, 36F

12/06 21:35, 5年前 , 37F
缺人
12/06 21:35, 37F

12/06 21:37, 5年前 , 38F
資位制好棒棒,大家快考鐵路特考呦~XD
12/06 21:37, 38F

12/06 21:38, 5年前 , 39F
鐵特這麼好考還商調幹嘛,直接考上不就好了XD
12/06 21:38, 39F

12/06 21:51, 5年前 , 40F
職務出缺要內陞外補或報考試缺,機關從來只考慮自己
12/06 21:51, 40F

12/06 21:52, 5年前 , 41F
需要,沒有缺可以面試怪誰呢?
12/06 21:52, 41F

12/06 21:52, 5年前 , 42F
現職資位制人員覺得資位制不好,大可面試一般機關,
12/06 21:52, 42F

12/06 21:54, 5年前 , 43F
台鐵不太擋商調的,頂多押個交接日。反正人調走就再
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12/06 21:54, 5年前 , 44F
辦內陞逐級升遷,最後把入門職缺報考試就好。
12/06 21:54, 44F

12/06 22:08, 5年前 , 45F
是嗎?我聽過的總處單位都擋喔,連內部調動都擋;;不過
12/06 22:08, 45F

12/06 22:08, 5年前 , 46F
如果你指的是現場單位,到是聽說都不擋,不過佐級是能
12/06 22:08, 46F

12/06 22:08, 5年前 , 47F
去那個外機關啦XD
12/06 22:08, 47F

12/06 22:12, 5年前 , 48F
啊按錯了,推回來,另外沒記錯的話,現在退休金要看前
12/06 22:12, 48F

12/06 22:12, 5年前 , 49F
15年平均,這樣以資位制超龜前進,再15年平均跟以前比
12/06 22:12, 49F

12/06 22:12, 5年前 , 50F
起來差太多了!
12/06 22:12, 50F

12/06 22:17, 5年前 , 51F
40樓講的超輕鬆,臺鐵的流動狀況應該跟土木職系差不多
12/06 22:17, 51F

12/06 22:17, 5年前 , 52F
,人跑超快,不管是用考試或商調,這樣一來,考試缺就
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12/06 22:17, 5年前 , 53F
是屎缺啊,你有看過新來兩年的在辦百億採購案嗎XD
12/06 22:17, 53F

12/07 00:18, 5年前 , 54F
感覺像是什麼悲慘命運
12/07 00:18, 54F

12/07 06:22, 5年前 , 55F
樓樓上說的沒錯,
12/07 06:22, 55F

12/07 06:22, 5年前 , 56F
有看過有人商調與內部調動都被擋的!!
12/07 06:22, 56F

12/07 06:22, 5年前 , 57F
連商調回簡薦委都被擋!!
12/07 06:22, 57F

12/07 06:22, 5年前 , 58F
可憐!!
12/07 06:22, 58F

12/07 11:28, 5年前 , 59F
交通事業不卡等,所以員級可以領到相當薦任七職等的薪水
12/07 11:28, 59F

12/07 11:29, 5年前 , 60F
高員也不卡等,所以也可以領到相當薦任9職等的薪水
12/07 11:29, 60F

12/07 11:36, 5年前 , 61F
但前期20年只能領相當表一的薪水,一般行政機關可能還有
12/07 11:36, 61F

12/07 11:37, 5年前 , 62F
額外加給!如果考量退休金?在行政機關呆滿20年再考量後續..
12/07 11:37, 62F

12/07 12:17, 5年前 , 63F
待滿20年啊,資位制可能才差不多到頂沒多久XD
12/07 12:17, 63F

12/07 14:23, 5年前 , 64F
用20年來考量還算比較保守,通常過去重新受審(二類轉任)
12/07 14:23, 64F

12/07 15:39, 5年前 , 65F
台鐵如果是內勤 其實不會後悔XD
12/07 15:39, 65F

12/07 16:54, 5年前 , 66F
樓上內行的,普考人事,政風填台鐵資位制,讚!
12/07 16:54, 66F

12/07 17:11, 5年前 , 67F
與其說內勤,不如說找個非主力單位,穩穩過就好,辦採
12/07 17:11, 67F

12/07 17:11, 5年前 , 68F
購案也是內勤啊XD
12/07 17:11, 68F

12/07 18:48, 5年前 , 69F
資位制是讓人不能調走用的
12/07 18:48, 69F

12/07 18:57, 5年前 , 70F
話說鐵道迷不用實習都比本科加實習過的清處...
12/07 18:57, 70F

12/07 23:28, 5年前 , 71F
好慘
12/07 23:28, 71F

12/08 13:10, 5年前 , 72F
這科系可以考材料管理的啊!
12/08 13:10, 72F

12/08 15:56, 5年前 , 73F
跑車隱藏的CP值才是王道
12/08 15:56, 73F

12/08 19:28, 5年前 , 74F
台鐵資位制的重點在不卡等 後面跳的快 還有適用勞基
12/08 19:28, 74F

12/08 19:28, 5年前 , 75F
法 至少加班不會送政府 再來另一個重點 相較一般公
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12/08 19:28, 5年前 , 76F
務員 今天你請假三天五天 回來工作大概擺在桌上滿滿
12/08 19:28, 76F

12/08 19:28, 5年前 , 77F
的 台鐵大部分的工作 沒辦法等 所以放假回來 一切重
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12/08 19:28, 5年前 , 78F
來 沒累積工作問題 缺點大概就是輪班 福利差
12/08 19:28, 78F

12/08 19:30, 5年前 , 79F
台鐵光有勞基法的加班費就贏很多公務員了
12/08 19:30, 79F

12/08 19:31, 5年前 , 80F
當然前提是要選的到離家近的單位 不然早晚要考走的
12/08 19:31, 80F

12/08 20:32, 5年前 , 81F
要有勞基法保障,為何不去業界;沒辦法等的工作就是可
12/08 20:32, 81F

12/08 20:32, 5年前 , 82F
能在忙的時候會管制休假;至於不卡等,那是用前面的低
12/08 20:32, 82F

12/08 20:32, 5年前 , 83F
起薪換的,會划算的話都馬要撐快20年XD
12/08 20:32, 83F

12/08 21:10, 5年前 , 84F
呃...難道非台鐵的公務員在忙時也能隨便請假嗎?
12/08 21:10, 84F

12/08 21:14, 5年前 , 85F
然後當公務員本來就是圖工作穩定吧,撐20年很不可思議嗎?
12/08 21:14, 85F

12/08 21:14, 5年前 , 86F
退休金也要靠年資來撐啊
12/08 21:14, 86F

12/09 09:48, 5年前 , 87F
臺鐵現場固定忙的是大節日跟長假,另外就是可能會輪班
12/09 09:48, 87F

12/09 09:48, 5年前 , 88F
;撐20年也要看你在哪裡撐啊,至於資位制前期錢少,退
12/09 09:48, 88F

12/09 09:48, 5年前 , 89F
休可能錢多請自己查規則精算XD
12/09 09:48, 89F

12/09 12:54, 5年前 , 90F
認同公務員就是求穩定,但臺鐵薪水和福利對高員級實為不利
12/09 12:54, 90F

12/09 12:55, 5年前 , 91F
部分領表一的行政機關還有特殊加給,以及原有福利制度
12/09 12:55, 91F

12/09 12:56, 5年前 , 92F
臺鐵初任高員級?只有近似表一薪水+適用勞基法的加班費
12/09 12:56, 92F

12/09 12:59, 5年前 , 93F
靠加班多1.334或1.667倍賺錢?正常班靠其他加給不是更好?
12/09 12:59, 93F

12/09 12:59, 5年前 , 94F
交通事業人員就是要很後期才會看到他的優勢......
12/09 12:59, 94F

12/09 13:01, 5年前 , 95F
但是如果在簡薦委戰鬥單位,7年升到9職等科長的人也很多..
12/09 13:01, 95F

12/09 13:03, 5年前 , 96F
敝人覺得前期差距甚大,先去簡薦委呆滿20年再跳交通事業
12/09 13:03, 96F

12/09 13:03, 5年前 , 97F
至少前20年左右薪水不會輸人一截......
12/09 13:03, 97F
文章代碼(AID): #1Voutht6 (Examination)