[心得] 108年飛航管制科應試心得已刪文
一、應考人背景
這篇心得分享的目標讀者可能比其他文章還要來得少一些，主要原因是我的背景針對航
管考試而言本來就有比較吃香的地方。首先，我是英文系本科生：大學就讀英文系、研
究所起初攻讀口譯，中途轉往文學研究（也是外文系）。多益990分（2019年二月的成
績）。也因此，在全職準備考試期間，英文這科並沒有占用太多的時間。但稍後依然
會針對這個科目分享。
另外，我有飛行執照（汗）。照理說應該會非常吃香，但其實不然，主要是因為今年
拿掉了飛行原理這一科，所以唯一吃香的也只有航空氣象學。
也就是說這一篇心得分享主要是給可能剛出國（不論為了興趣或就業）拿完飛行執照
（不論是單獨拿私人執照或是一路有拿到儀器rating及商用執照）、以及擅長英文考
科的朋友們參考，會比較有價值一些。
我在2019年二月回國，但是忙些其他事情後、決定要考ATC已經是2019年的四月底、五
月那邊。當下第一件事情就是先去報名函授，畢竟已經沒有時間慢慢搜集資料了。
二、第一試各科成績以及準備心得
總體而言，一天大概會看2-4堂課（民航法一天不會超過一堂半，但是氣象或是航空運輸
學就可以一天消化兩堂），會把速度調整成1.5倍速（或更快），但是一切都會看情況調
整。
（一）法學知識（52）
這一科乖乖把函授影片看完一遍之後（該做的筆記也都有做，當做建立印象），直到考
前大概一個月才到網路上找題庫。因為自己本來就設定這科大概拿50分，所以在整體考
試準備的過程中沒有花太多心力。可以提一下的是，在法學知識裡頭我又稍微側重憲
法的部分，所以還特別買了一本《中華民國憲法頻出題庫》來寫。我自己覺得滿有用的，
可以再一次把憲法跑過一遍，至少猜答案也會比較有點頭緒。但是那些數字（幾分之幾
這類）的則是用函授的筆記自己整理而來。
（二）國文（52，申40、測12）
同樣也是設定要拿50分的考科。雖然有看函授但是真的只是火速看過去，但是公文的部
分有細心看完，練習題也有找一兩題來寫。主要就是把公文格式記起來，其他隨機應變
。測驗題的部分還真的是吃高中老本。我覺得沒那麼值得投注大量時間。
但這邊也另外有一說法，或許可以讓大家參考看看：因為絕大部分的考生都會把憲法和
國文這兩個共同考科放掉，所以如果你比別人要多花一點心力準備的話，好比憲法拿個
80之類，其實可以補救你在專業考科方面可能比別人輸掉的一些分數（畢竟其他專業考
科都是申論題，雖然你可能比其他考生來得低分一些，但是可能可以靠這個看似不起眼
的共同科目把差距拉回來）。我覺得也有點道理，但是這個方式不適合我就是了。
（三）民用航空法（0/24/6/2，總分32）
雖然這個分數看起來簡直不像有補習，但是我是誠心誠意覺得補函授至少讓我在考前
對這科沒有那麼慌張。照理講，第一題不該砸掉的，但是因為自己只顧著背最新版本的
母法而忽略了2017年修法確切修了哪些，導致第一題簡直亂寫一通。
雖然分數本身看起來沒什麼說服力，但是我必須說，因為照著補習班函授的進度走，對
於整個民航法規的整體真的比較有概念。考前我幾乎只讀這一科，至少幾個重要章節的
條號和內容都可以背得出來。但應該完善度仍然無法在短時間內顧及，因此即便是自己
在當下覺得應該可以拿一半分數的第四題（保安系統）也只拿了兩分。真的應該要去老
師面前下跪了。
（四）英文（申43，測47.5，總分90.5）
這科我必須說我幾乎吃老本。但也有因為報名考試去閱讀英文報章雜誌。很推薦大家去
找《世界民航雜誌》的中英文專欄來看。不但可以練習英文閱讀，還可以同時吸收航空
相關的知識。
更有時間的話，可以直接把中英文的專欄拿來當做翻譯練習。我覺得對於訓練語感很
有用。
另外的話就是經典的《字彙的力量》了。但是因為我滿要求自己每個章節至少能認出九
成單字才前往下一章，所以直到考前我都還沒把第一本看完。雖然如此，對於一些奇
怪的GRE等級的單字已經可以應付一些了。
今年考了Brexit，這些國際新聞就要靠平常一些網路資源來多多接觸。更有時間的話
當然還是可以去讀時代雜誌啦。
（五）航空氣象學（26/18/14/12，總分70）
我非常喜歡函授老師的講課內容，雖然氣象學的內容包羅萬象，但是針對民航特考的
準備，我覺得老師提供了很清楚的方向。而函授的好處就是，如果一時晃神導致某個
觀念沒當下搞懂，可以立刻倒帶再聽一次。
雖然航空氣象對我來講是個相對不害怕的科目，但是如果你是手上握有FAA的飛行執照、
也想考ATC的朋友的話，千萬千萬不要因此小看這一科！因為FAA的教材裡頭對於季風和
颱風沒有講解，但是函授教材在這一塊則是提供了很清楚的解釋。雖然我也沒有因此拿
到很漂亮的分數，但是總比亂寫一通來得好。
所以如果你已經覺得自己好像對aviation weather已經很瞭解而且夠應付這場考試的
話，建議你還是不要輕舉妄動的好。這真的是我的肺腑之言。
（六）航空運輸（18/5/15/15，總分53）
這是今年的新考科，總歸一句話就是，這科沒有範圍。連補習班老師可能也很頭痛，
感覺得出來他非常用心想要整理一條脈絡，但是講課內容難免發散。我覺得準備這科
至少要讀過張有恆老師的《航空運輸學》，然後搭配補習班講義裡頭提供的各種樹狀
圖，儘量讀得夠廣，這樣答題時才有一些可以援引（甚至是猜測！比方說我其實壓根不
知道A-CDM是什麼）的靈感。這時候突然又覺得《世界民航雜誌》是個很不錯的閒暇閱讀。
（七）英文會話（89.5）
考前準備了一分鐘和三分鐘版本的自我介紹，關鍵在於你想要講出哪些可以被考官反
問的內容。考官的問題主軸很明確，就是你的工作經歷（或學經歷）和航管之間的關係。
這些最好都是在擬定自我介紹的稿子的時候就要有意識的準備好的東西。
三、第二試心得
第二試成績：89.6666。
心理測驗的部分已經有今年考生寫得非常詳細清楚，我就不畫蛇添足了。
但是在團體口試方面，可以跟大家分享一點考試心得。其實整個考試不只需要英文能力，
同時還要有一定的專注力以及抗壓性。而英文方面除了要求口說能力之外，如果有機會
的話除了考古題之外，不妨拿托福的聽力測驗來當作練習。
因為團體口試的最後一部分會要求考生聽一段不算短的文章，這邊同時也會需要考生的
筆記能力。不然聽懂了但是沒能記下來導致被問問題時無法正確提出原文的重點，實在
可惜。
今年我這場用了非常簡化的進場圖，裡頭出現了「kt」（節）和「nm」（海哩）這樣的
速度和距離單位，如果考生沒能在考官說明的時候抓到這兩個單位的定義的話，可能後
面被問到的計算題就會算不出來。但今年出現之後，明年還會不會有一樣的東西，就無
法預測了。
四、結語
雖然自己在不同考科有吃香的地方，但是結論就是這個考試絕對絕對不是手上有飛行執
照就可以裸考考上的考試。大家人生規劃各有不同，我在這時候選擇考航管可能會有些
人很納悶為何這樣選擇，我只能說人生際遇一切很難講，要不是我曾經真的飛過，我也
不會對航管的工作產生任何一點興趣。但是考過這場考試也只是個開始，往後的日子
還很長，搞不好一不小心就一秒被fail（哭）。
我在這邊提供的心得能幫助的人有限，但還是希望可以給一些跟我背景相似的考生一點
準備的方向。
希望能夠幫上一點忙。
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