[閒聊] 鐵路員級投資報酬率很低？

看板Examination作者 (黑暗騎士)時間4年前 (2019/09/02 18:26), 編輯推噓27(28推 1噓 51→)
留言80則, 30人參與, 4年前最新討論串1/1
剛跟堂弟電話聊天，我也提前恭喜他增額錄取電力員級，他的心情感覺好像也沒有很開心 ，我就問他都上榜了怎麼沒開心一點，那像我還在努力中，他就說他有問過一個鐵路電力 佐級的朋友，就跟他說怎麼不直接考高員，薪水差8000耶，要不然就跟我一樣考佐級就好 ，員級才多佐級2000，職等還不上不下的，而且責任多一大堆，被分到行政單位還要辦工 程採購，等你進來做就知道慘了，我們現場年資深的人除了想當分駐所主任的，其他完全 沒人想考員級升資考，都說當個基層佐級不用扛太多責任，我堂弟聽了整個傻眼，努力那 麼久結果考上一個屎缺，我也不知道怎麼安慰他，我也是蠻好奇的，員級真的那麼爛嗎？ 還是也有佐級沒有的優點呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.114.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1567420003.A.E4B.html
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09/02 18:29, 4年前 , 1F
薪水是不上不下沒錯 但是考高員就考得上嗎
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09/02 18:30, 4年前 , 2F
沒考上就啥都沒有 有考上的話就去做之後再拚高員就好了
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有的根本沒開特考高員缺啊，都升資的就滿了
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聽說佐級含加班有到五萬
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佐是四萬把阿 五萬員級啦
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初考領五萬不太相信
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推
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要看是現場檢查員還是辦公室缺，不過男生應該是檢查員，因
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為超缺檢查員，有的部門要找鐵佐代理檢查員，
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，
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檢查員責任比較重，不到不能做啦
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鐵路CP值最高是佐級，再來是高員再過來才是員級
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正式跑車票的佐級司機就有超過五萬為什麼不信。
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r大你說錯了，cp值最高的是長級，但這不是考試就一定有
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的職位。
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長級也是高員待久才會有。不一定要有能力，但一定得培養
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人脈。
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09/02 19:20, 4年前 , 18F
至於員級的優點，大概是你可能會擁有一張辦公桌。
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09/02 19:28, 4年前 , 19F
另外再重申一下，辦採購並不難啊…只是很多綿綿角角要稍
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微注意一下而已。不用太怕採購。
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司機可能可以 早說咩
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推
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我同學說他是隨車跑的 五萬多還看不上高考呢......
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09/02 20:50, 4年前 , 23F
跑車就拿時間換取金錢而已啊，一點生活品質都沒有
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推
09/02 20:58, 4年前 , 24F
電類的很多高員都會重榜高考 要考的先幫QQ 對手實力是
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高考級的
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推
09/02 21:02, 4年前 , 26F
很多都是用聽說的，但實際上等進去之後，很多人會發現跟
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09/02 21:03, 4年前 , 27F
當初想的不一樣，因為以訛傳訛或是每個人的適應力跟感受
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09/02 21:05, 4年前 , 28F
不一樣，不管怎麼樣，對比私人企業來說，台鐵已經不錯了
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09/02 21:06, 4年前 , 29F
我當初就是連待2間公司都被資遣，所以才會考進公職的
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09/02 21:06, 4年前 , 30F
考上了就先進去做做看，有一堆人想進來還暫時沒考進來呢
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09/02 21:07, 4年前 , 31F
如果有上進心的話，可以繼續往上考更好的阿，沒考上的話
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09/02 21:07, 4年前 , 32F
就繼續待，有機會的話就參加升資考，也能往上升高員級
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09/02 21:08, 4年前 , 33F
私人企業就不用考慮了，有實力的話早就在業界年薪幾百萬
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09/02 21:09, 4年前 , 34F
基本上考進來的，幾乎沒多少人會在沒考上更好公職之前就
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09/02 21:10, 4年前 , 35F
直接離職的，因為知道外面私人企業找不到CP值更好的工作
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09/02 21:12, 4年前 , 36F
在台鐵我同梯的就直接離職了，在高市府我徒弟也直接離職
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推
09/02 21:15, 4年前 , 37F
R大，我相信那也是少數，大多數的人都是考上其它才會走
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09/02 21:17, 4年前 , 38F
也是有遇過電力佐跟台電電職，七進七出的人...
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推
09/02 22:05, 4年前 , 39F
運務的話完全不推員級，其他單位就不知道了
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09/02 22:07, 4年前 , 40F
今年運輸營業員級增額路過……
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推
09/02 22:09, 4年前 , 41F
樓上拍拍，祝您選到好站
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09/02 23:12, 4年前 , 42F
目前電力員級假如沒進技術股，去分註所大都去監工，初期
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09/02 23:12, 4年前 , 43F
學習階段有老師傅帶，不會要新進人員扛責任，只是有一堆
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09/02 23:12, 4年前 , 44F
報表等著你填寫@整理,沒事兒，沒事兒！
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09/03 01:00, 4年前 , 45F
怕什麼...我還活的好好的...
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推
09/03 06:32, 4年前 , 46F
有常態加班費就運輸營業 其他通常就那樣
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09/03 10:21, 4年前 , 47F
佐級照樣可能會被拉去段裡辦採購啊… 剛考上先別想太多
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09/03 10:21, 4年前 , 48F
了～
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09/03 13:29, 4年前 , 49F
佐級也是有在辦採購滴~
09/03 13:29, 49F
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09/03 15:31, 4年前 , 50F
不用懷疑 員級真的就是屎
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推
09/03 15:33, 4年前 , 51F
有些人適合當擔責任，有些人適合當基層，這又沒一定好壞
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09/03 16:23, 4年前 , 52F
員級副站長 多個幾千多一堆責任 佐級涼涼
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09/03 18:42, 4年前 , 53F
員級勞心。佐級勞力
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09/03 20:59, 4年前 , 54F
高員轉佐級這CP才高,前提是佐級死亡之組你考得上再說
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09/03 21:35, 4年前 , 55F
考高員搶資位在考佐級刷單位，可做不可說。
09/03 21:35, 55F
推
09/03 21:50, 4年前 , 56F
實務上很常見，不過銓敘部已經封掉業務轉技術或技術
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09/03 21:50, 4年前 , 57F
轉業務的路了
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推
09/03 21:53, 4年前 , 58F
至於業務類想當佐級萬年車長跑車的，先看所屬段願不
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09/03 21:53, 4年前 , 59F
願意派你去車班組囉。
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09/04 07:00, 4年前 , 60F
東嫌西嫌，可以把缺讓給別人，別人會感恩他的
09/04 07:00, 60F
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09/04 10:21, 4年前 , 61F
增額佐路過....
09/04 10:21, 61F
推
09/04 12:04, 4年前 , 62F
運佐東加西加含加班還真的有5萬
09/04 12:04, 62F
推
09/04 17:04, 4年前 , 63F
新進司機現在一個月破六萬
09/04 17:04, 63F
推
09/04 17:06, 4年前 , 64F
但CP值要自己考量值不值得，長時間在外面
09/04 17:06, 64F
推
09/04 19:43, 4年前 , 65F
佐級員級真的可以想成軍中的菜排跟老士官
09/04 19:43, 65F
推
09/05 00:57, 4年前 , 66F
佐級本來就一堆破五萬，還不用當司機勒
09/05 00:57, 66F
噓
09/05 07:26, 4年前 , 67F
低就不要考ㄚ，愛讀又愛哭
09/05 07:26, 67F
推
09/05 12:23, 4年前 , 68F
鐵路本來就是能賺錢的單位 只是要拿時間來換
09/05 12:23, 68F
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09/05 12:23, 4年前 , 69F
台鐵最好賺就是司機 再來是輪班運輸營業 要考就要考這兩
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09/05 12:23, 4年前 , 70F
種
09/05 12:23, 70F
推
09/05 18:54, 4年前 , 71F
然後賣肝才有六萬 不就跟警察依樣概念''
09/05 18:54, 71F
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09/05 20:11, 4年前 , 72F
外面賣肝就一定有6萬??
09/05 20:11, 72F
推
09/05 21:43, 4年前 , 73F
鐵路的光有宿舍就勝高普的好很多了.否則在外租屋也是一筆$
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09/05 21:46, 4年前 , 74F
在外面賣肝，基本上超過6萬。另外鐵路宿舍不是各處都有
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09/05 21:46, 4年前 , 75F
然後核研所好像也有宿舍的樣子？
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09/05 21:50, 4年前 , 76F
司機賣肝都有7-8萬的
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09/05 21:51, 4年前 , 77F
而且司機員工作環境遠比卡車客運舒適安全多了
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09/06 10:28, 4年前 , 78F
台鐵跟外面比一定是比較好 同樣賣肝的話
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09/06 10:33, 4年前 , 79F
宿舍僧多粥少，有排到算有積德
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推
09/07 16:41, 4年前 , 80F
鐵路宿舍根本呵呵
09/07 16:41, 80F
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