[課業] 96 年身障特考-三等-機械設計

看板Examination作者 (踢屁屁)時間8年前 (2017/04/12 13:55), 8年前編輯推噓2(2012)
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剛剛在念靜態疲勞破壞理論 寫到這題 題目: 高速迴轉的轉軸(Shaft)承受到純扭轉(Pure torsion)時, 在安全的要求下,請簡述減輕轉軸重量常採用的方法及其理論依據。 我想到的只有 純扭轉狀況下 主應力1跟2等大反向 且其值與最大剪應力相同 然後轉軸重量是指橈度(? 如果是的話我想到的是加裝聯軸器 不過好像方向偏了... 求高人指點OTZ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.40.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1491976501.A.B75.html

04/12 15:55, , 1F
這題考太深了 範圍太廣 寫不完
04/12 15:55, 1F

04/12 15:58, , 2F
當然依照題意 要化簡 高速軸一定採用延性材料
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04/12 15:59, , 3F
所以破壞理論只剩最大剪應力理論跟最大畸變能理論
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04/12 16:00, , 4F
題目雖然說純扭 但是並未說明是否是變動負荷 所以要假設
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04/12 16:01, , 5F
等效於靜態負荷 這樣化簡題意之後 剩下來就是兩個理論的
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04/12 16:04, , 6F
選擇 畸變能力量對比最大剪應力理論精確 因此通常使用
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04/12 16:07, , 7F
最後就是你如果想轉軸重量造成繞度 在那樣的情況下負荷
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04/12 16:07, , 8F
所以題目出的範圍太廣 要自己再假設 不然寫不完
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04/12 16:08, , 9F
最後就是根據空心軸 實心軸當作例子 先證明空心比較好
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04/12 16:09, , 10F
最後再把空心軸的假設丟進去破壞理論找出斷面所需數據
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並且解釋減輕的方式
04/12 16:10, 11F
萬分感謝解答!!!

04/12 17:17, , 12F
連樓上都要國考?
04/12 17:17, 12F

04/12 17:18, , 13F
901大不是112畢業粉久了嗎
04/12 17:18, 13F

04/12 17:59, , 14F
樓上是? 我只是有興趣而已啦
04/12 17:59, 14F
※ 編輯: BanPeeBan (123.110.40.67), 04/12/2017 21:34:41
文章代碼(AID): #1OxS4rjr (Examination)