[問題] 台鐵運輸營業佐企管第4題提釋疑之寫法?
我想要先針對運輸佐企管第4題在考選部線上提疑義，
剛好有電子檔論文佐證資料，想請大家看看這樣寫可以嗎?
其他都還要等紙本印出來@@
第4題:當企業(製造民生用品)拓展海外市場時，如果某一海外地主國的市場需求與本國差
異很大時，下列哪一種國際策略較為適用?
A C省略 (B)多國化策略 (D)跨國化策略
以前我有看過巴特勒(Bartlett)老師的書(不過沒電子檔= =)，
他認為回應當地壓力大時應該要用跨國化與多國化策略
而如何運用端看企業是否有要壓低成本的壓力，
而製造民生用品之企業是生產便利品，以成本領導為主
由巴特勒老師之看法應該用跨國化策略比較合宜
-----------------------------以下是我提釋疑之說法----------------------------
第4題:私以為跨國化策略比多國化策略更適合本題答案，中山大學大陸研究所柯文升之論
文:"跨國企業在大陸聘任高階經理人之研究"第5以及6頁中引用Bartlett & Ghoshal(李宛
蓉譯)之著作:無國界管理，全球化競爭下之新管理處方，台北，遠流，頁189，中說到回
應當地壓力大時，企業應採用多國化以及跨國化策略，而成本遞減壓力大時，應採用跨國
化，成本壓力小時應使用多國化，而本題主旨在於製造民生用品之企業進入與本國差異很
大之海外地主國時應採用之策略，私以為製造民生用品之企業在競爭角度上有很大之成本
遞減壓力，多採用成本領導策略，而且必須回應當地需求，由以上角度來看，跨國化策略
應較適宜。
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其實成本壓力不只來自於原料取得，在高競爭市場中know-how、人力、技術、政治、
經濟、社會(PEST)都會造成企業必須壓低成本來競爭，在Hill&Jones的策略管理中提到，
企業就算擁有資源，但未具有有效率運用之能力，也很容易遭競爭者打敗，
這就是資源基礎理論，而民生產業(便利品)在地主國中"通常"都會有很多在地競爭者存在
而且便利品大多都採無差異行銷，此時進入者若未能有效率運用資源降低成本，便會落
入不利之地步，以上是我的淺見，與各位分享
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事實上，我的意思是地主國的當地競爭對手採無差異行銷，
此時進入者必須壓低成本以因應，這是我在動態競爭理論中學到的
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