[考題]初考運輸學大意第9題

看板Examination作者 (enjoy)時間13年前 (2013/01/22 07:38), 編輯推噓3(307)
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各位高手 這次初考運輸學大意第九題 以下何者並不是政府需對運輸業者管制的原因? (a)具沉沒成本 (b)具有外部成本與外部效益之特性 (c)具有公共財之特性(d)具有高度競爭的特性 答案為(d) 但是我覺得高度競爭也是原因之一阿 原因如下 運輸業具有高度競爭性可分為不同運具間的競爭與同一運輸間的競爭。茲將其分述如下: 一.不同運具間的競爭性又稱為競爭替代性,例如公車與鐵路運輸。業者可能以削價競爭 作為競爭手段,張有恆教授於運輸經濟學(第352頁第一行)一書中提出業者若是以毀滅性 的價格競爭,則可能影響運輸業者的存續,也會使業者無法更新營業車輛、設備以提高服 務水準,進而影響民眾的權益,因此政府需對運輸業者進行價格管制或是服務水準管制。 二.同一運具的競爭例如計程車之間的競爭。計程車之間的高度競爭可能會造成跨區載客 的亂象及運輸價格混亂。因此政府需對業者進行服務區域及價格管制。 結論:運輸業高度競爭的特性需要政府加以管制,以避免惡性競爭、運輸價格不穩定、服 務水準降低等問題。 這是我的看法,請問大家覺得合理嗎??? 第一次發文,如有缺漏請多包涵:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.242.71.99

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用反推的,如果只要是高度競爭性就要政府管制,那很多產業ㄉ
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都需要被政府管制了,這樣根本管不完
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A)把沉沒成本定義搞熟,你就知道為何要管制了
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B)運輸業者賺錢的並非本業,可參考JR範例
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C)運輸業是諾承契約,不可拒絕運送
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,故有公共財之特性
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現代運輸學568~569頁運輸管制的原因
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原PO的看法是指運輸補貼的,政府對運輸業價格管制
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題目是問運輸管制的原因,不是問運輸管制的手段
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這題主要運輸的獨占性吧!
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