[問題] 保修最平實的代步車？

看板EuropeanCar作者 (Darling)時間2年前 (2022/02/16 08:04), 2年前編輯推噓6(6推 0噓 24→)
留言30則, 13人參與, 2年前最新討論串1/1
請問各位30cm的帥哥與正妹，如果想找台最實惠的代步車，哪一台是最好的選擇？ 目前有一台新的假日用，希望是找一台上下班代步用，可以丟在外面風吹日曬雨淋那種。 希望是零件實惠，電子零件也相對的比較少不要有天窗 1.benz GLK220CDI 13-15年 2.benz w212 E220 CDI 13-15年 3.bmw X1 20d 13-15年 4.bmw X3 20d 13-15年 5.bmw 520d f10 13-15年 不要再說日系車了，開過歐系車之後真的很難回的去。 -- ※ 編輯: deardarling (110.28.104.133 臺灣), 02/16/2022 08:08:31
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02/16 09:27, 2年前 , 1F
電子零件少，妥善率不錯，快20年老賓士吧
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02/16 12:13, 2年前 , 2F
快20年的其實電子零件已經多了 看W211/W220/E60/E66
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02/16 12:22, 2年前 , 3F
因聽說f10/w212這年代的車都還算品質穩定
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02/16 12:23, 2年前 , 4F
211跟e60的外型真的很經典啊
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02/16 13:21, 2年前 , 5F
柴油就不平實了啊
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推
02/16 13:49, 2年前 , 6F
BMW E時代最穩的是E86，N52好養，沒天窗，前提是你找得
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02/16 13:49, 2年前 , 7F
到
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柴油二手除非買比行情便宜很多很多，不然光賭DPF ，就
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02/16 14:13, 2年前 , 9F
一筆了。
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推
02/16 15:32, 2年前 , 10F
f10
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推
02/16 16:42, 2年前 , 11F
柴油要額外多抓DPF、EGR跟歧管的清洗費用
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02/16 18:15, 2年前 , 12F
柴油把dpf當損耗品的話，從國外直接買約兩萬
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02/16 18:17, 2年前 , 13F
柴油的省油大扭力，讓人很著迷啊
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02/16 19:39, 2年前 , 14F
4缸柴油都好吵 建議6缸
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02/16 19:40, 2年前 , 15F
我朋友每次開F10 520D來工廠打牌 在外面停車大家就知道是他
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02/16 19:40, 2年前 , 16F
來了 跟戰車一樣
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推
02/17 00:16, 2年前 , 17F
dpf拆掉就沒有維修的問題
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02/17 00:17, 2年前 , 18F
你列的柴油車都是N47,正時鏈條每十萬換一次
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02/17 11:22, 2年前 , 19F
樓上，2013年後的n47沒有這樣的問題喔
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推
02/17 11:25, 2年前 , 20F
2014 GLK220 路過，跟W204共用很多零件，找到信得過的外
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02/17 11:25, 2年前 , 21F
廠，就都好處理～
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02/17 13:16, 2年前 , 22F
N47引擎等聽到鏈條摩擦聲再換就好XD
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02/17 13:18, 2年前 , 23F
不過20d一階 220匹450NM算堪用吧
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02/17 13:20, 2年前 , 24F
這年份手把按鍵黏黏的 上蝦皮3k內全部搞定
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02/17 13:21, 2年前 , 25F
清積碳的話 前段後段加起來15k 六萬公里洗一次
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02/17 16:10, 2年前 , 26F
glk的銷量不若e class,需要零件車是不是會比較不好
02/17 16:10, 26F
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02/17 16:10, 2年前 , 27F
找？
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02/17 16:11, 2年前 , 28F
台灣路上鮮少能到130以上，其實柴油順開都算是容易
02/17 16:11, 28F
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02/18 07:45, 2年前 , 29F
要零件實惠先找信賴的外廠比較重要。外廠價差也很大
02/18 07:45, 29F
推
02/18 12:09, 2年前 , 30F
F10挺穩的
02/18 12:09, 30F
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