[問題] bmw德訂到港日期

看板EuropeanCar作者 (QQ)時間7年前 (2016/12/21 10:47), 編輯推噓10(10042)
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8月下訂 業務說11月產,他個人推測1月中到港。 12月初又問一次業務確定日期,業務說他也不清楚 一般來說 業務大概要多久前才可以知道車子確定到港日期還有交車日期呢? 車子到港那一刻業務才會被通知嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.80.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1482288425.A.F24.html

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船期很難掌握吧 到港日跟交車日通常還有一段 只能預估
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應該能知道船班 但到港和交車只能抓個粗略
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如果是11月上線 那應該來得及過年開新車(1月)
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四個月吧
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每個月會有兩條船,同樣月份生產的,未必會在同一條船
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。以2016/8生產為例,分在10/2,10/19兩班抵達台灣,10/
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19上面還有2016/9生產的。上了船的,經銷商就會拿到車
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身編號,更新在經銷商車源表上(紙本),而且看的到船班
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到港時間。可是,就是這個可是,業務員不會那麼勤快每
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天refresh公司車源表,refresh之後還要一行一行幫你找
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你的車有沒有出現。
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所以,你現在可以做的,就是逼你的業務員每天去查車源
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表,理論上11月生產的,如果沒有已經上船,現在也快上
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了,這幾天也該蹦出來在車源表上了。
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如果不是逐台驗車的偉大車款,理論上到港10天左右,就
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會抵達經銷商,就會叫你去清點。
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如果不自己追的話,就是車抵達經銷商的業務員自己才會
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知道。但是說實在話,你就算每天緊迫盯人知道這些日期
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一點鳥用也沒有,因為不會變快。
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倉儲運輸報關檢驗太多都不掌握在經銷商身上,只能說,
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不爽不要訂。
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這也是絕大多數業務員不喜歡賣德訂車的原因,訂購的時
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候價格未定,客戶不敢買,還有客戶不能殺價往往不爽買
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,沒看到實體配備無法確認不想買,德訂期間還要常常接
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到客戶電話幹譙車子在哪裡,還不如賣現貨簡單明瞭錢也
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快入帳又不容易有消費糾紛和奪命連環叩。
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以bmw為例,大約只有5%左右的車主德訂,其實比想像中
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少很多。
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賓士沒看過內部資料,不過就上次業務員跟我說看到一台
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德訂50萬配備E class,整個經銷商大開眼界,言下之意就
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算在E class上德訂50萬配備的也是鳳毛麟角。
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感謝s大 詳解
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爸媽的朋友 X4德訂 384萬 真不知選配了什麼?
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你有問他是訂購價格384萬,還是最後繳出去384萬?
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一則是X4常常有半買半相送套餐,根基於那個再德訂上去
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例如50萬套餐算你20萬,其實灌水30萬,根本沒付那麼多
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另外就是奢侈稅。X4受Macan壓制是訂價實惠的車
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所以360萬左右真的有機會遇上奢侈稅
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付出奢侈稅就是真的有繳那麼多,不知道是哪種情況
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但簡而言之,德訂不確定性多,沒強烈需求建議不要
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也還好啦,德訂最後車子快到的那兩個禮拜比較常問業務而已
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一些想要的配備或顏色沒現車,也只能用訂的
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德訂要選配50萬其實在不難
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選個designo nappa跟B&O就差沒多少了
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朋友家有過三輛BMW都是德訂
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重點是比例,德訂比例其實非常低,訂高額選配比例更低
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我周遭開雙b的也有幾個,德訂的只有一個XD
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第一台BMW就德訂拉,看車型拉,常促銷的車款德訂本來就不
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是這個客層會優先考慮的事
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敞篷,Wagon,M款,新大改都適合德訂,其他車款不如現車
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德訂 向業務要到vin碼 就自己能追蹤船運進度啦...
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12/28 06:18, , 52F
不是要說比例問題,需求不同罷了,重點是搞清楚遊戲規則
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文章代碼(AID): #1OMUqfya (EuropeanCar)