Fw: Steven將軍對PAGANI原廠開砲

看板EuropeanCar作者 (Let time just fly)時間8年前 (2015/06/27 17:23), 8年前編輯推噓28(28推 0噓 20→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1LZHEoCo ] 作者: madeinheaven () 看板: Gossiping 標題: [ＦＢ] Steven將軍對PAGANI原廠開砲 時間: Fri Jun 26 16:56:15 2015 https://goo.gl/SU4crl 我是Steven將軍,今天冒著可能被PAGANI原廠列為車主黑名單的風險,來告訴大家一個全球 第一篇Huayra的抱怨文~ 一個全球車評都不會或不敢寫的抱怨文~ 但因為我不是谷阿莫,所以只能用寫的(中英文都有). 曾經是我要以登陸月球的心態入主的夢想,卻讓我覺得真正登陸月球後,才發現到原來在月 球漫步是那麼的不便!! PAGANI風神看似藝術,也的確是藝術. 但也因為就是藝術,這台車有著獨立小廠才有的問題:資源不足. 這資源不足看似簡單,但所延伸的問題卻真的很多且嚴重~ 所以,就讓我一一道來吧~ 首先,這台車有許多設計上的不合理之處. 內裝 1.車門遙控器採用10多年前的老式版本,既不靈敏,又容易當機. 舉例來說,你必須固定一公尺的距離,在車門旁的固定位置,按下之後等個3秒鐘以上才有反 應.其次,久沒使用,設定的對接訊號會跑掉就必須重新設定. 2.安全帶的設計位置過於後方偏低,不見得適合大部分的東方人,因為它會勒住你的脖子. 動力 1.風神的電池式採乾電池式,很容易沒電. 好笑的是,你不鎖門不使用防盜系統,放個5天它也會自動沒電,所以必須隨時充電. 但問題是,我們這個風神的設計天兵並沒有將充電插座設計在車外(如山豬),而是車內. 這不打緊,原廠給你的充電器又不是智慧型的自充式,而是充電一次必須再手動重新再按一 次的笨設計. 2.變速箱的設計是一大敗筆,因為它完全沒有考慮這是要掛牌在路上的車子,不是只有適合 在賽道上. 變速箱因為是使用老式的SMG單組自手牌,雖說是為了減輕那變速箱的重量,但其產生更嚴 重的是:頓挫非常+非常嚴重. 嚴重到即使是減速或慢速起步時,整台車會因離合器過笨而前後跳躍頓挫. 3.會爆衝,尤其是倒檔時,會因為稍補油門而整台突然補油過多造成退衝. 4.這是整台車最嚴重之處,會熄火~ (全台灣的風神都會熄火,我的風神狀況已經算是最OK的了) 大部分是發生在慢速起步或減速退檔時,這個問題,個人猜測應該是變速箱的離合器接觸不 良. 老式SMG單組離合器在油門補油不夠多時,整台車就是容易熄火. 這很困擾,因為補多了衝出去,補少了,車動不了又熄火. 要知道,現在是2015年,不是2005年. 都甚麼年代還在用這種老式SMG離合器,莫名其妙~ 售後服務 PAGANI的售後服務相當差也相當糟糕. 1.原廠叫不動,感覺像射後不理!! 舉例來說:光是遙控器的重新設定,就前後花了半年;除了原廠不正面直接處理之外,亞洲地 區由香港團隊也不知要和誰聯繫!! 然而,台灣的新代理也沒有專屬保養廠,維修還得去別人的保養廠,很好笑吧~ 2.亞洲地區由香港團隊服務,但所有的團隊只有5人,卻要服務全亞洲. 3.所以既使安排了也是要等到天荒地老. 4.既使發現問題,負責全亞洲的香港團隊也只能插完電腦截取資訊之後回報義大利,之後呢 ??就此沒消沒息. 例如剛才說的充電器,說要給個新型的車外充電式,結果快1個月了,連個影子也沒有~ 開這台風神,說真的,越開越是辛苦,反觀P1,動力+變速箱既人性又科技.這就是風神,大家 心目中的車界女神~ 你若問我這車好嗎?? 應該說擺在家裡比較好~ 名符其實的:趴家裡~ PS:以我個人的經驗,原廠在設計和整合系統上有嚴重疏忽. 首先,風神根本不應該使用SMG自手排. 減輕重量只是藉口,試問, P1背了個大電池,變速箱更是雙組自手排離合器,但重量有重很 多嗎??沒有!!也是1300多Kg. 其次,SMG自手排變速箱的軟體和引擎ECU軟體的搭配上也應該有問題!! 總之,PAGANI在軟體整合上很有問題~ --------------------------------------------------------------------------- 看過不只一個PAGANI車主吐槽PAGANI的品質和售後服務 沒想到現在連超跑名人Steven將軍也出來抱怨~!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.54.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1435308978.A.332.html
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誰拉
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......................................................
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seven又怎樣了
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※ 編輯: madeinheaven (220.133.54.116), 06/26/2015 16:57:30
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他哪位...(逃)
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左轉車板好嗎
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啥小啦 要也寫個介紹先
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噓
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我一定判你有罪
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推
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我以為我點錯來到車版
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噓
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誰?
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噓
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看不懂
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離我太遠 無感
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噓
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他誰...
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噓
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說真的 離我們太遠 看不懂
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推
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他不會用吧 這是操B跑車
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唉................
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噓
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買不起，沒這個煩惱
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噓
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....
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他喔，就那個台灣第一個一億山豬的車主。
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推
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可是以他的玩車經驗 這些事不是買之前就要知道了
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將軍: 當時去義大利,原廠只給道路試坐,沒有試駕
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錢多應該不差一台車吧 就當買到垃圾 (拿來做公益多好)
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推
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笑了 然後無感
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噓
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講這個幹嘛 全台有幾個人會買
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有錢人根本沒差......
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推
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還好鄉民都開牛跟馬，沒這困擾
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買不起 一般人無從加入抵制
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你家的事
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噗 盤仔
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噓
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改買佩嘉西奧西里斯吧
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推
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推
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推
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不爽自己開一家阿
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推
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這種車沒買怎會知道毛病有哪些？
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推
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好爛的感覺
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lamborghini就是這樣來的:}
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哈哈 一般人真的也買不起
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噓
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買不起 看不懂 無感
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一台7000萬 一般老百姓誰會有共鳴?
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推
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放五天會沒電 養這車真是辛苦
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還有 25 則推文
還有 2 段內文
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將軍也說過上賽道P1也是比風神強
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推
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所以還是買Ｐ1吧...我說電動裡面
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推
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將軍竟然知道谷阿莫XD
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趴家裡 XD 變速箱不知道有沒有辦法使用全手動模式
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有些文章搞不懂為何要放在八卦
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推
06/27 21:46, , 69F
+1
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推
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慘的是上賽道也輸很大 真的是買車體工藝的XD 當擺飾
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就不會這麼痛 可他終究是台車 要出來跑的
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推
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自手排都會自動退檔... 單離合器整個像被踹一下
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推
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還好我買不起（咦？
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推
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台灣車迷要感謝將軍肯分享這麼多細節......
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推
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Hypercar中還是最愛P1..
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看來獨立小車廠還是有其侷限,電系問題就算了,倒是變速箱車媒
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好像沒什麼人提到? 不知道Koenigsegg怎麼樣
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推
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Koenigsegg可以看這篇http://goo.gl/Dz1WYt
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06/27 23:42, , 80F
以上是中國Koenigsegg總代理回應這篇新聞
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付總
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推
06/27 23:45, , 82F
另外Koenigsegg全車系都是三年保固
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推
06/28 00:03, , 83F
花大錢找罪受 (攤手)
06/28 00:03, 83F
推
06/28 00:22, , 84F
這叫做義呆力車的個性
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推
06/28 00:29, , 85F
汽車一堆零件 需要的是軟體整合和整體調教
06/28 00:29, 85F
推
06/28 00:30, , 86F
如果要比賽道輸出 也不是挑一個點對決
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推
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畢竟是小公司 資源/經驗沒有人家多 ....
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推
06/28 00:36, , 88F
證明pagani還是遜於koenigsegg...
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推
06/28 01:08, , 89F
還是買牛馬就好了(雖然都沒錢買)
06/28 01:08, 89F
推
06/28 02:57, , 90F
當初看國家地理頻道 PAGANI不是說為了許多車主的意見
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06/28 02:57, , 91F
才保留換檔頓挫的感覺
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06/28 11:45, , 92F
義大利車嘛(菸
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06/28 13:20, , 93F
想不到又貴又沒品質耶..還好我有45開就滿足了ˊ_>ˋ
06/28 13:20, 93F
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06/28 19:27, , 94F
這叫缺陷美嗎 XD
06/28 19:27, 94F
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06/29 01:35, , 95F
pagani的賣點 應該是做工無比精美的 賽車 呃
06/29 01:35, 95F
推
06/29 13:00, , 96F
賽車...近期也沒有在Gt組別出賽
06/29 13:00, 96F
推
06/29 17:15, , 97F
其實不爽轉手賣可能也有機會有不賠甚至賺？
06/29 17:15, 97F
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06/29 21:10, , 98F
一起抵制，拒買pagani !
06/29 21:10, 98F
推
06/29 23:23, , 99F
這牌子跩屁啊!全台灣2300多萬人一起抵制他!比頂新還徹底!!
06/29 23:23, 99F
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06/30 00:02, , 100F
全台車主大串聯 萬人響應 三人到場
06/30 00:02, 100F
推
06/30 10:40, , 101F
這種文對全台灣99.999%的人根本無用..錢太多的煩惱
06/30 10:40, 101F
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07/02 23:21, , 102F
我還是買牛馬就好 （做夢！！！！
07/02 23:21, 102F
推
07/08 12:00, , 103F
應該只是想說千萬等級也這樣 國產車也不要太苛求吧
07/08 12:00, 103F
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