[情報] 史上最強的藍寶堅尼 Huracan 賽道實測

看板EuropeanCar作者 (真‧詭島online)時間9年前 (2015/03/25 14:46), 9年前編輯推噓14(14推 0噓 18→)
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美國汽車雜誌 Motor Trend所做的 Huracan賽道測試。 (圖) Huracan LP 610-4 史上最強的藍寶堅尼 http://i.imgur.com/fDfnkZD.jpg
內裝 http://i.imgur.com/pmVzNBs.jpg
一直以來，藍寶堅尼給人的評價就是外型超炫，但腳下功夫的表現卻沒外型那麼亮眼 。在對上法拉利時，尤其劣勢。這次Huracan是否能一掃過去的陰霾呢？ Huracan基本上就是短軸版的Audi R8，5.2升V10自然進氣引擎，602匹馬力。四驅。 0~96公里加速2.8秒，1/4英哩加速只要10.8秒，是史上最快的NA超跑。 直線加速只輸給布加堤Veyron、P1和918。 繞錐靈活測試方面，雖然帳面成績不是最棒的，但Huracan的車身動態極佳， 是史上最能讓人穩穩掌控的。在激烈操駕時，Huracan能保有最大程度的可控制性 ，車子仍會遵從駕馭指令，乖乖聽話，資深編輯Lieberman極度讚賞。 Huracan V10自然進氣引擎的聲浪非常好聽，宛如天籟。它的引擎煞車也很實用。 試車手Randy的賽道試駕 Huracan開起來覺得很輕盈，感覺上只有1100公斤，不像是一台1552公斤的跑車。 車子很靈活，抓地力強，也沒有轉向不足，不像是一台四驅車。 Huracan各方面都很平衡。與GT-R相比，Huracan駕馭起來，讓人感覺更能投入其中， ，也帶來更多駕駛樂趣。 在過某個特定彎道時， 其他超跑都會有點不穩，稍微打滑 (連918也是)， 只有Huracan能夠又快又穩的攻克那個彎道。 Huracan外型絕佳，操控出眾(superb)。 至於駕馭的感受，"這……是藍寶堅尼嗎？！完全不像過去那種藍寶堅尼。" 這讓Randy心情很嗨，觸動到大腦皮質層的超跑專區，讓Randy爽歪歪。 "Huracan為現代超跑設立操控的新典範，有絕佳的平衡性和穩定性。" Huracan幾乎沒有缺點，但它的ABS輸給同級對手。ABS的控制軟體還有改善空間， 因為極限操駕時，ABS有點限縮封印住車子的表現，它的ABS不喜歡被推向極限。 測試當天，藍寶堅尼原廠有派技師到現場支援，在技師的調校之下，Randy上賽道 跑單圈時間，成績是85.17秒，輸918近2秒。 Huracan表現突出，勝過Ferrari 458 Italia，總算打破52年來的長期劣勢， 一償創辦人Ferruccio的宿願。 馬力 車重 0~96km 1/4英哩加速 96km煞停距離 Huracan 602匹 1552kg 2.8秒 10.6秒/ 214km/h 31.7公尺 458 557匹 1562kg 3.0秒 11.1秒/ 201km/h 30.2公尺 918 887匹 1706kg 2.4秒 10.0秒/ 234km/h 28.7公尺 GT-R Nismo 600匹 1762kg 2.9秒 11.0秒/ 204km/h 29.6公尺 繞錐靈活度測試 過彎極限能力 (側向等綜合g值) (側向g值) 單圈時間 (全長3.89公里) Huracan 23.0秒/ 0.98g 1.02g 85.17秒 458 23.6秒/ 0.90g 1.06g N/A 918 22.2秒/ 1.06g 1.12g 83.54秒 GT-R Nismo 22.9秒/ 0.91g 1.06g 85.70秒 直線加速 918 > Huracan > GT-R Nismo > 458 Italia 煞車力道 918 > GT-R Nismo > 458 > Huracan 過彎與靈活 918 >> 其他 賽道單圈 918 > P1 > Huracan > GT-R Nismo > 458 Italia 同一個賽道其他超跑的單圈時間 Nissan GT-R Nismo 85.70秒 McLaren 650S Spider 85.88秒 Porsche 911 GT3 (2013) 87.22秒 Gallardo LP560-4 91.32秒 Huracan 售價 24.1萬美元 起 458 售價 28.7萬美元 起 918 售價 84.7萬美元 起 GT-R Nismo 售價 15.1萬美元 起 [影片] 2014 Lamborghini Huracan LP 610-4 賽道試駕 https://www.youtube.com/watch?v=FL6pJEwjGWw
Worth the Wait: 2014 Lamborghini Huracan http://tinyurl.com/oyef4p3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.230.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1427265964.A.B2A.html
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488表示:
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我都還沒出來呢 屌什麼
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參上
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樓上XDDD
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918好屌阿
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這些水準已經足以屌打10年前的神獸了(ENZO/CarreraGT/
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SLR...),GT-R從2007到現在真的非戰之罪
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488應該跟小牛有的比...
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不過一個是NA一個是渦輪增壓，聲浪就差了
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推
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怎會拿來跟上個世代的458比，贏也沒啥好說嘴的吧
03/25 19:51, 10F
推
03/25 20:29, , 11F
謝謝分享 但918價格應該筆誤了呦
03/25 20:29, 11F
推
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看了還是覺得GTR很超值XD
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※ 編輯: bearland (42.77.78.140), 03/25/2015 20:43:57
推
03/25 20:43, , 13F
原來真的這麼貴呀………
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03/25 20:46, , 14F
感謝LT134P的推文，918價格已更正 (84.4->84.7萬)
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MotorTrend稱GT-R為「超跑殺手」，比同級車便宜多了
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影片中,自然進氣V10的高頻聲浪很迷人，增加很多心靈爽度
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推
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是GTR Nismo, 最強版本了
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老神獸們哭哭...時代的眼淚呀
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918貴太多了
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918不但昂貴,還限量生產。一般人還是買Huracan比較實際
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上古神獸哭哭，不過舊款超跑也有它們那個時代才有的風格
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一般人還是買Huracan比較實際...歐車版果然臥虎藏龍...
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03/28 13:31, , 23F
這是一種比喻啦~ XD
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一樣是NA但排氣量小了一個檔次..GT3也太厲害了
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2013版贏上一代小牛好多
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03/29 09:50, , 26F
GT3也是好車，藍寶堅尼的車 以前常被批評賽道成績不佳
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推
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他講到1/4mile 偷渡一下我有關心過的alpha改裝gtr
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http://tinyurl.com/ljg2phz 這聽說台灣也有一台12
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03/29 15:14, , 29F
00匹 (alpha 12款)
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03/29 15:14, , 30F
Quarter Mile: 7.700 @ 186.51 MPH 這是GTR改裝
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03/29 15:15, , 31F
Hurcan : 10.6s 132.8miles/hr
03/29 15:15, 31F
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03/30 11:42, , 32F
多謝分享GT-R Alpha的實測數據，改到1200匹很猛
03/30 11:42, 32F
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