Re: [閒聊] 寶獅的代理
※ 引述《ineedurlove (我需要你的愛)》之銘言:
: 這是今天看報紙的時候看到的.
: 就簡單PO一下吧
: 內容如下
技嘉葉培城 拿下寶獅代理
【經濟日報/記者陳信榮、林貞美、李立達/台北報導】 2007.03.31 03:52 am
科技業鉅子轉戰汽車代理事業再添一樁,技嘉科技董事長葉培城結合藍天電腦呂姓大股東
,合資設立新公司,拿下法國寶獅(Peugeot)汽車台灣區代理權。但技嘉與藍天兩公司
發言人,都不願對高層跨足汽車事業發表意見。
外傳寶獅汽車現任總代理協和國際汽車,預計今年4月底結束營業,終止與寶獅汽車長達
十年的合作關係。對此,協和國際高層重申,目前仍是寶獅汽車台灣唯一的代理商,會繼
續經營相關業務;至於技嘉是否出面爭取寶獅代理權,協和國際高層表示無所悉,也沒有
立場評論。
據了解,葉培城等人並非首次接觸汽車產業,台灣富豪(Volvo Car)汽車台北區經銷商
新凱汽車公司,就是由葉、呂等科技業老闆出資設立。近二年富豪新車產品熱銷,加上穩
定的車主回廠保修收入,新凱汽車獲利佳,更讓葉、呂二人提高往汽車業發展的意願,進
而爭取寶獅汽車代理權。
葉、呂等人將於近期內設立新公司,計劃與寶獅汽車原廠在下月中簽訂合作備忘錄。新公
司將聘請與寶獅原廠關係良好的宗緒福擔任總經理,並負責籌組經營團隊,最快從5月起
,接手寶獅汽車代理業務。
宗緒福過去曾擔任協和國際副總經理,與協和國際所屬的六和集團宗家又有遠親關係。宗
緒福轉任集團外公司,披上寶獅戰袍,汽車同業格外矚目。
寶獅一度是台灣具銷售份量的進口車品牌,在暢銷車款寶獅206帶領下,曾創下年銷售近
3,000輛的最佳紀錄。然近幾年中低價位進口車市場消費客層流失,加上寶獅原廠不斷調
高新車報價,及歐元大幅升值影響,品牌競爭力下滑。
寶獅與協和國際將拆夥消息,去年初就在市場上流傳,外傳協和國際已超過一年沒有進口
新車,並大幅降價出清庫存車。
協和國際各地寶獅汽車銷售服務據點,去年中起陸續結束營業、整併;具賣相的寶獅207
新車,遲遲沒有引進台灣;協和國際更在今年2月底,資遣所有行銷業務部門員工。種種
跡象,都指向協和國際將放棄代理寶獅。
【2007/03/31 經濟日報】@ http://udn.com/
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補一下內容
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