[問題] 越域引水導致水災?
本文轉載自 水患治理監督聯盟
作者 : 陳守國
新聞來源: 中央社
發布日期: 04/07/2009
高雄縣桃源鄉勤和段進行曾文水庫越域引水工程，闢建攔河堰，縣長楊秋興擔心阻礙
砂石通過，影響高屏溪防洪功能，引發民眾疑慮，今天建議水利署設置活動閘口，以
利砂石排出。
楊秋興表示，報載大甲溪淤積嚴重，保守估計有上億立方公尺砂石，可能是疏濬量的
數百倍。全台灣河川普遍淤塞嚴重，高屏溪也是如此，淤積若不清理，將嚴重阻礙防
洪，尤其曾文水庫越域引水計畫工程實施後，上游荖濃溪桃源鄉勤和段施作攔河堰，
導致砂石無法排出，恐引發很大的後續問題。
他指出，砂石跟著水流順勢排下，勢必在攔河堰後堵塞，攔河堰閘門又是固定式，只
能藉由砂石車不停載送，勤和到平地距離超過110公里，不僅浪費人力、物力，長久
下來，也破壞道路品質，影響觀光發展，更嚴重威脅沿線居民的生命財產安全。
雨季即將來臨，楊秋興指示縣府水利處儘快接洽水利署重視勤和段攔河堰的問題，務
必尋求解決之道；也建議在颱風季節前，先在攔河堰設置活動閘口，以利上游的砂石
排出，否則大水侵襲，後果將不堪設想。
曾文水庫越域引水計畫在桃源鄉荖濃溪勤和段設置攔河堰，利用引水隧道及輸水管線
，每年5到10月豐水期，將荖濃溪餘水引進曾文水庫蓄存，總工程費新台幣210億元。
以下是官方回覆..[摘自水利署網站 2009-04-08]
高雄荖濃溪攔河堰工程施作，水利署非常重視其水工設計不影響排洪及防洪安全
為穩定南部地區之供水，水利署正積極進行曾文越域引水工程，總工程費為210億元，
執行單位南區水資源局目前正如火如荼加強施作。
對於高雄鄉親關心該整體工程之一段─荖濃溪上游桃源鄉勤和段施作攔河堰，將導致
砂石無法排出並淤積堵塞河床，水利署表示，感謝在地民眾之關切，副署長吳約西也
鄭重指出，為減輕攔河堰施工對環境造成之衝擊，其取水工設計採後方管柵取水方式
，因此堰頂高程（EL564.3~565.3m）僅高於原平均河床（約EL564）約 1至1.5公尺，
因此倘洪水來臨時泥沙將越流堰頂順勢排入下游，不會造成大量土石淤積堵塞，進而
阻礙排洪；吳約西強調，荖濃溪由於上游泥砂能順利輸送至下游，不影響防洪功能，
爰不必設置活動閘門。
水利署表示，荖濃堰位於高雄縣桃源鄉荖濃溪勤和段，堰型採固定堰（管柵取水）、
堰軸長200公尺、堰高約2.5公尺，設計取水量每秒50立方公尺，建造經費約26.14億元。
該署也進一步指出，荖濃堰主體工程（含堰體及基礎）大部分位於平均河床面下，目
前正辦理基礎開挖與施作，不致影響河道通洪能力，惟汛期將於5月1日開始，也會責
請南水局加強防汛措施，請民眾寬心。
水利署發言人：吳副署長約西
辦公室電話：（04）22501109 行動電話：0932-187429
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文章出處: http://waterwatch.ngo.org.tw/node/565
裡面有詳細資料，希望有專業的大大可以轉去八卦並解惑一下。
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抱歉貼在這裡，希望不影響大家救災。
幾年前還在南部求學時，曾經去過越域引水工程附近遊玩..
印象中..工區沿線砂石車之多，連開車過去車體都覆蓋一層厚重的沙土。
幾乎可以媲美曾文水庫上游的攔砂壩工程..
真無法相信路旁的民家是如何在黃天蓋地下生存..
更難以想像這麼偏遠的山區內竟然有這麼大的工程在進行。
而工區內雖然有圍欄，但越域引水的大工程，硬生生在山上鑿開一個大洞..
砍了多少原始山林..這深刻的印象至今還沒有忘記。
我不是專家學者，只是看到一片好山好水遭此破壞..
十分震驚跟難過..更何況是八八水災..
另外少年溪溫泉我也去泡過..沒想到是因為越域引水工程導致乾涸..
欸..
到底越域引水是不是造成水災的主因我不清楚..
但可以推知的是..兩百多億的人民血汗錢應該十之八九全沒了..
是否還要加上許多無辜受累的罹難者跟其家屬呢?
以上..
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補充..另外從這網站指出..http://blog.xuite.net/ohyeah/danum/16563754
水利署南區水資源局長楊豐榮坦承，越域引水隧道工程造成荖濃溪斷層裂縫，
地下水源外溢及水位降低，為避免影響地方溫泉觀光發展，已經鑽探深水井，
找到更豐沛的溫泉。（高縣教師會陳志鵬老師提供）
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最後，我想問的是，到底越域引水是不是水災的引爆彈?
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