[問題] 電動車控制器母線限流和相線限流差異？

看板Electronics作者 (James )時間3年前 (2021/01/06 14:41), 編輯推噓2(2推 0噓 7→)
留言9則, 2人參與, 3年前最新討論串1/1
請教版上專家～ 最近入手一顆可以調整內部參數的電動自行車控制器 對於裡面軟體設定值有些名詞感到疑惑 請版上專家不吝賜教： 1.在控制器的調整程序裡，有個欄位是母線限流，基本上來說大部分都是填寫電池保護板 的限流值，例如 48V 20ah 鉛酸電池基本上最大就寫到50ah (2.5C 放電） 寫太大也沒用，效能出不來... 所以母線限流大概可以理解成電池的最大放電電流，這樣理解正確嗎？ 2.相線限流就很難理解了，軟體的預設值數字都很大，也沒有標註單位，所以想請教相線 電流是什麼？ 3.母線限流和相線限流的相互關係是什麼？ 有沒有相關的計算公式可以理解？ 再次感謝版上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.46.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Electronics/M.1609915291.A.CD5.html
推
01/06 17:41, 3年前 , 1F
1是限制電池放電電流
01/06 17:41, 1F
→
01/06 17:42, 3年前 , 2F
2.這個跟控制的波形有關係，有時候相電流會比母線大
01/06 17:42, 2F
推
01/06 23:02, 3年前 , 3F
1.算是定最大功率輸出，I*V=P I,V大約是定值，不過主要是限
01/06 23:02, 3F
→
01/06 23:02, 3年前 , 4F
制電池最大輸出電流，保護電池，也是配合電池的規格。2.是定
01/06 23:02, 4F
→
01/06 23:02, 3年前 , 5F
扭力輸出，馬達線電流正比扭力，也是挑選馬達的規格之一，主
01/06 23:02, 5F
→
01/06 23:02, 3年前 , 6F
要是配合馬達規格。大概可以用輸出功率等於輸入功率乘效率Ii
01/06 23:02, 6F
→
01/06 23:02, 3年前 , 7F
n*Vin*0.8=Iout*Vout，一般無刷馬達驅動器效率約0.8～0.9，
01/06 23:02, 7F
→
01/06 23:02, 3年前 , 8F
輸出電功率再乘上馬達效率等於機械功率功率用轉速乘上扭力Io
01/06 23:02, 8F
→
01/06 23:02, 3年前 , 9F
ut*Vout*0.8=Tm*Vm,馬達效率約0.8。
01/06 23:02, 9F
‣ 更多 mulderyu 的文章
文章代碼(AID): #1VzLkRpL (Electronics)