[問題] 三相整流器電路

看板Electronics作者 (Frank0504)時間4年前 (2020/05/04 14:06), 編輯推噓8(8034)
留言42則, 6人參與, 4年前最新討論串1/1
請問各位版友!如果想要製作一個三相發電機的整流電路,限壓至14.8V以內給鉛酸電池和車上的設備,這樣的電路方塊圖合理嗎? 主要是想要做一個開關式的整流器。 http://i.imgur.com/C5O1k2X.jpg
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05/04 14:22, 4年前 , 1F
開關應該會是用mosfet 然後輸出端還會加上電容濾波
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05/04 18:25, 4年前 , 2F
發電機輸出範圍是多少?
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05/04 20:09, 4年前 , 3F
架構不對,你這樣開關會卡在半開燒壞。橋整後不要電容,比較
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05/04 20:09, 4年前 , 4F
器要從開關前取,開關要用mosfet 要有完整的driver和snubber
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耐壓要取到200V以上,散熱要做的不錯才行
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05/05 07:48, 4年前 , 6F
設計考量都取決於三相整流後電壓是多少,如果趕時間實
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作,可以直接挑符合整流後電壓值的cc-cv charge modul
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e最快,模組的原理圖跟你畫的簡單概念差很多,可以後
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續再學
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05/05 16:29, 4年前 , 10F
他在做的是機車整流器,概念是固定磁通的發電機對上總是在to
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pping charge的電池。用CC-CV去充反而不切實際
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主要是看到外國網站的這張電路圖,想說如果我把負責短路
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使三相發電機電壓下降的TIP147,換成Mosfet直接斷開輸入
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,這樣應該可行吧?
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05/05 20:52, 4年前 , 16F
不可行,他這個做法電晶體會在半開狀態大量發熱,對引擎阻力
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05/05 20:52, 4年前 , 17F
比短路更大。如果沒有電學能力先不要動這個,燒線圈或是電裝
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05/05 20:52, 4年前 , 18F
一次就比買現成的貴很多了
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05/05 21:05, 4年前 , 19F
找個寬電壓的降壓IC會不會比較快??
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在輸出端做一個限流保護,要高級一點找個有ADC+PWM的MCU
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05/05 21:08, 4年前 , 21F
偵測電池電壓用不同的充電策略,還可以斷開發電機省點油
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05/05 21:09, 4年前 , 22F
就是得加個輔助電源
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05/05 21:43, 4年前 , 23F
應該會先用學校的單相交流電源供應器試試!
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05/05 21:44, 4年前 , 24F
我知道了! 這樣beta*Ib無法大於Ic!電晶體無法進入飽和區
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05/05 21:44, 4年前 , 25F
工作!
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05/05 21:48, 4年前 , 26F
太可怕了 竟然給這種電路圖 差點燒元件
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05/05 21:55, 4年前 , 27F
這種整流器的電流超大,而且電壓變動也很大,很難有適合
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05/05 21:55, 4年前 , 28F
的ic
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05/05 23:10, 4年前 , 29F
要完整一點就是發電機只管供電,電池部分做標準BMS。不過意
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05/05 23:10, 4年前 , 30F
義不大,因為鉛電池便宜加上保養再好也是五年要更換。網路上
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05/05 23:10, 4年前 , 31F
的圖也沒啥問題啊,老車低發電量小電瓶就是線性降壓最快。只
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05/05 23:10, 4年前 , 32F
是現代車基本上都不適合這樣玩
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05/06 00:55, 4年前 , 33F
這對本身做power的人不太難,但對外行人不太建議,畢竟你
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05/06 00:55, 4年前 , 34F
是要用到你機車上不是隨便實驗玩玩的
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05/06 01:01, 4年前 , 35F
每一個元件的耐壓耐流損耗都要經過設計的,光看你的比較
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05/06 01:01, 4年前 , 36F
邏輯會造成mos開開關關馬上燒的,上橋驅動也是個好題目,
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05/06 01:01, 4年前 , 37F
有興趣建議每一塊好好研究、實驗,懂了再往下做,PSIM很
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05/06 01:01, 4年前 , 38F
好用
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05/06 23:26, 4年前 , 39F
借問一下!那開關式整流器的控制電路大概要朝哪個方向研
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05/06 23:26, 4年前 , 40F
究,buck converter嗎?
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05/07 01:04, 4年前 , 41F
你至少要看一下發電機、開關驅動跟電池充電
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05/09 20:29, 4年前 , 42F
去網路買光陽LDB5穩壓器就是了
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