[問題] 因為二極體 鋰電池爆炸了

看板Electronics作者 (franky1)時間5年前 (2019/05/30 23:31), 5年前編輯推噓28(28推 0噓 55→)
留言83則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
電路圖如下 https://i.imgur.com/shHQxry.jpg
開關下去 馬達不會運轉 結果過幾秒六顆串連的鋰電池直接爆炸還著火 嚇死我 我懷疑二極體崩潰導致短路 讓鋰電池爆掉 二極體用 10a10 mic 崩潰電壓為1000v 但它是整流二極體。不是稽納二極體 請問真的如我猜測是二極體短路嗎 謝謝願意幫我解答的人 附上爆掉的電池圖片 https://i.imgur.com/arqympQ.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.172.253 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Electronics/M.1559230319.A.ED2.html
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05/30 23:44, 5年前 , 1F
上電前有量過嗎?
05/30 23:44, 1F
有 電壓加起來為25v
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05/30 23:46, 5年前 , 2F
電容是無極性的嗎 有沒反接?
05/30 23:46, 2F
電容用膠質電容 10uf 50v
推
05/30 23:49, 5年前 , 3F
馬達是哪顆?有可能馬達內阻過小
05/30 23:49, 3F
馬達用775馬達 288w ※ 編輯: frrr (1.165.172.253), 05/30/2019 23:50:47
推
05/30 23:57, 5年前 , 4F
懷疑二極體接反
05/30 23:57, 4F
確定沒反接
推
05/31 00:01, 5年前 , 5F
我看馬達規格，24V電流12A。
05/31 00:01, 5F
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05/31 00:01, 5年前 , 6F
應該是電池的放電電流過大
05/31 00:01, 6F
可是鋰電池規格寫最大放電10A 那應該不會過12A ※ 編輯: frrr (1.165.172.253), 05/31/2019 00:09:21
推
05/31 00:23, 5年前 , 7F
馬達起動電流瞬間衝很高，導致過放的可能?
05/31 00:23, 7F
我電池才剛充飽電應該沒這個快就過放電了 會不會是馬達啟動的反向電壓超過1000v穿擊二極體導致整個電路短路？
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05/31 00:26, 5年前 , 8F
同意樓上
05/31 00:26, 8F
※ 編輯: frrr (1.165.172.253), 05/31/2019 00:35:49 ※ 編輯: frrr (1.165.172.253), 05/31/2019 00:37:00
推
05/31 00:51, 5年前 , 9F
應該是過放電
05/31 00:51, 9F
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05/31 00:51, 5年前 , 10F
12A 的馬達你的鋰電池撐不住
05/31 00:51, 10F
推
05/31 00:57, 5年前 , 11F
量一下二極體就知道 但是我也是猜過放
05/31 00:57, 11F
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05/31 00:58, 5年前 , 12F
馬達應該沒有順利轉起來吧 堵轉會死很快
05/31 00:58, 12F
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05/31 02:14, 5年前 , 13F
猜偏壓導致breakdown然後短路就爆炸
05/31 02:14, 13F
推
05/31 08:04, 5年前 , 14F
我古老的電動機車是直流有刷馬達，也是24V, 標稱500W,
05/31 08:04, 14F
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05/31 08:04, 5年前 , 15F
重量應該有3公斤以上，載人與車重量可達到100公斤25km/
05/31 08:04, 15F
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05/31 08:04, 5年前 , 16F
hr以上 ，遠遠遠比775大，軸直連扇葉，接6.6V就能有家用
05/31 08:04, 16F
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05/31 08:04, 5年前 , 17F
電扇風量 。標稱500W的馬達，是指有相當負載的，空載不會
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05/31 08:04, 5年前 , 18F
到額定電流。所以，倘若你的馬達沒推重負載，會燒一定是
05/31 08:04, 18F
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05/31 08:04, 5年前 , 19F
你的元件有問題，或是接錯。就算啟動瞬間壓降，馬達不可
05/31 08:04, 19F
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05/31 08:04, 5年前 , 20F
能完全不轉。
05/31 08:04, 20F
是的 我馬達沒推任何負載 元件就用到（整流二極體10a10） 跟（膠質電容10uf 50v）有 確認過接法至少10次以上 整天都在想到底為什麼爆炸 ※ 編輯: frrr (125.231.221.111), 05/31/2019 08:48:44
推
05/31 09:25, 5年前 , 21F
你應該去買動力電池比較安全吧 動力電池有瞬間超過30A的
05/31 09:25, 21F
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05/31 09:27, 5年前 , 22F
我玩電子煙阻抗0.01歐姆 可以持續放電3秒
05/31 09:27, 22F
※ 編輯: frrr (140.134.60.57), 05/31/2019 10:18:52
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05/31 11:20, 5年前 , 23F
馬達有沒有被卡死
05/31 11:20, 23F
推
05/31 14:49, 5年前 , 24F
二極體應該是用來避免 切掉電源後的感應電流燒壞東西
05/31 14:49, 24F
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05/31 14:49, 5年前 , 25F
用的
05/31 14:49, 25F
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05/31 14:49, 5年前 , 26F
應該跟啟動沒有關係
05/31 14:49, 26F
推
05/31 14:53, 5年前 , 27F
總之還是量一下馬達啟動的電流會比較清楚
05/31 14:53, 27F
推
05/31 15:06, 5年前 , 28F
啟動電流考慮安全餘裕通常抓工作電流7倍以上
05/31 15:06, 28F
→
05/31 15:08, 5年前 , 29F
不過鋰電池通常有短路試驗的測試項目，你電池是從何
05/31 15:08, 29F
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05/31 15:08, 5年前 , 30F
處撿的，方便給大家參考參考？
05/31 15:08, 30F
推
05/31 15:10, 5年前 , 31F
有剩兩顆電池是好的話，只用兩顆電池再接一次，但，這次
05/31 15:10, 31F
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05/31 15:10, 5年前 , 32F
馬達拿掉，其餘原線路接再一次，哪邊發燙就是那邊錯。
05/31 15:10, 32F
推
05/31 15:19, 5年前 , 33F
另外，也只用兩顆電池串聯，其餘元件都不接，只接馬達。
05/31 15:19, 33F
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05/31 15:19, 5年前 , 34F
兩顆的電壓一定能克服電刷阻力，也就是說，接電瞬間，一
05/31 15:19, 34F
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05/31 15:19, 5年前 , 35F
定就會開始轉。只要會轉，就是你原線路元件有錯或接錯了
05/31 15:19, 35F
→
05/31 15:19, 5年前 , 36F
。我講的很含蓄，你把損壞裝況全圖放出來，應該就能分明
05/31 15:19, 36F
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05/31 15:19, 5年前 , 37F
。
05/31 15:19, 37F
推
05/31 17:50, 5年前 , 38F
然後，這次好心點，請在並聯電組上跨接電壓表檔，至少你
05/31 17:50, 38F
→
05/31 17:50, 5年前 , 39F
能知道電流多少，而不是等著燒爆。
05/31 17:50, 39F
→
05/31 17:51, 5年前 , 40F
(電阻)
05/31 17:51, 40F
推
05/31 17:55, 5年前 , 41F
開關切通後，確定餘下電路無電流，再裸觸馬達接線，2S不
05/31 17:55, 41F
→
05/31 17:55, 5年前 , 42F
轉的話，就不用勞駕6S了。
05/31 17:55, 42F
推
05/31 17:57, 5年前 , 43F
是說，6S你還放膽神風接法，RC板大概會歡迎你。
05/31 17:57, 43F
今天二極體換成稽納二極體 電容也換成( 104 50v ) 電池用我之前露天買的動力型3c 7a 電路都沒動到 成功運轉 電池沒爆 現在還好好的 附上被我弄爆的電池 是pchome買的 https://i.imgur.com/1G9UH9v.jpg
※ 編輯: frrr (125.231.221.111), 05/31/2019 23:49:09
推
06/01 06:46, 5年前 , 44F
所以，答案應該很明顯了，原來的二極體有問題，不是極性
06/01 06:46, 44F
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06/01 06:46, 5年前 , 45F
標錯(我遇過), 就是接錯。 稽納就算接錯，燒掉不用半秒
06/01 06:46, 45F
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06/01 06:46, 5年前 , 46F
鐘，和接對一樣，都會轉。
06/01 06:46, 46F
推
06/01 07:13, 5年前 , 47F
你這該不會是要做滑板車吧！？是的話，把無意義的並聯電
06/01 07:13, 47F
是的 是滑板車
→
06/01 07:13, 5年前 , 48F
阻拿掉，導線和接點的阻值就能提供你電阻了，電池內阻也
06/01 07:13, 48F
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06/01 07:13, 5年前 , 49F
是，並且常啟閉配無刷馬達，開關接點很快就會半損，就算
06/01 07:13, 49F
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06/01 07:13, 5年前 , 50F
馬達轉，接觸電阻變大，也能使你無法負載重荷。你蒐一下m
06/01 07:13, 50F
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06/01 07:13, 5年前 , 51F
osfet 電槍，接法很簡單。這樣，電池到馬達的電力線可以
06/01 07:13, 51F
謝謝提供關鍵字 目前真的無法負載重荷
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06/01 07:13, 5年前 , 52F
很短，控制線拉很長，用比電話線還細的線也無妨。滑板車1
06/01 07:13, 52F
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06/01 07:13, 5年前 , 53F
8650沒2併的話，不適合用鋰鈷，用動力型的26650鋰鐵，或
06/01 07:13, 53F
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06/01 07:13, 5年前 , 54F
普通的32650鋰鐵，一樣6顆，雖然電壓低，但重荷下，其實
06/01 07:13, 54F
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06/01 07:13, 5年前 , 55F
馬達輸出甚至更大。選mosfet記得Vgs要有30V, 用20V的話,
06/01 07:13, 55F
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06/01 07:13, 5年前 , 56F
串稽納降壓或電阻分壓降壓。
06/01 07:13, 56F
推
06/01 10:38, 5年前 , 57F
啟動電流不足造成短路，電池保護電路沒有啟動，或者某個電
06/01 10:38, 57F
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06/01 10:38, 5年前 , 58F
池容量有變化，所有的電流流入該電池，過充爆了
06/01 10:38, 58F
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06/01 10:40, 5年前 , 59F
所以串聯前要檢查電池每顆容量內阻，保護電路，路邊的電
06/01 10:40, 59F
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06/01 10:40, 5年前 , 60F
池不要買
06/01 10:40, 60F
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06/01 10:55, 5年前 , 61F
5c 是指5庫倫？
06/01 10:55, 61F
那代表放電倍率有五倍 ※ 編輯: frrr (125.231.221.111), 06/01/2019 13:07:56
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06/01 13:13, 5年前 , 62F
馬達瞬間很大的
06/01 13:13, 62F
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06/01 13:15, 5年前 , 63F
馬達啟動瞬間，可以視為線圈瞬間短路
06/01 13:15, 63F
推
06/01 16:10, 5年前 , 64F
電路一定要自己來?? 我是建議用無刷馬達加驅動器
06/01 16:10, 64F
推
06/02 11:43, 5年前 , 65F
馬達幾瓦特...
06/02 11:43, 65F
推
06/02 11:45, 5年前 , 66F
二極體Trr...
06/02 11:45, 66F
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06/02 11:45, 5年前 , 67F
還有一般的鋰電點放電2C就很厲害了....會發燙了
06/02 11:45, 67F
推
06/02 18:48, 5年前 , 68F
抱歉，我在6/7 7:13要寫的是有刷馬達，我寫成無刷，有刷
06/02 18:48, 68F
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06/02 18:48, 5年前 , 69F
火花, 初導通電流，才是造成接點早衰的主因。jimmy大說
06/02 18:48, 69F
→
06/02 18:48, 5年前 , 70F
的無刷是正解。775的碳刷應當很短，磨不了多久。大電流
06/02 18:48, 70F
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06/02 18:48, 5年前 , 71F
馬達，碳刷很多都3~5公分起跳。
06/02 18:48, 71F
推
06/02 20:42, 5年前 , 72F
又錯了是6月1日 7:13
06/02 20:42, 72F
推
06/02 20:48, 5年前 , 73F
撈了一下三爽的測試資料，短路測試80mΩ-10mins
06/02 20:48, 73F
推
06/02 21:01, 5年前 , 74F
雖說功率會攤掉，但串聯還是不太一樣，有的壓降沒那麼多
06/02 21:01, 74F
→
06/02 21:01, 5年前 , 75F
，有的內阻又大點，燒的會更快。
06/02 21:01, 75F
推
06/02 21:17, 5年前 , 76F
80毫歐算中等的了，但比起動力型並聯，或鋰鐵，還是大了
06/02 21:17, 76F
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06/02 21:17, 5年前 , 77F
十倍上下。6s串聯加導線，功夫不錯的可以壓在0.5歐姆，
06/02 21:17, 77F
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06/02 21:17, 5年前 , 78F
但沒有電工經驗的，很容易就來到1歐姆(這還要開關不錯)，
06/02 21:17, 78F
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06/02 21:17, 5年前 , 79F
若775馬達24V, 288W, 等效2歐姆來看，有一堆功率都送給外
06/02 21:17, 79F
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06/02 21:17, 5年前 , 80F
部了。更高瓦還會更嚴苛。
06/02 21:17, 80F
推
06/09 20:16, 5年前 , 81F
馬達不轉就是前面電路有問題了
06/09 20:16, 81F
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06/13 16:27, 5年前 , 82F
多花點錢買有保護板的電池吧，像這種無保護電路的設
06/13 16:27, 82F
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06/13 16:27, 5年前 , 83F
計跟製造炸彈一樣
06/13 16:27, 83F
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