Re: 《軌道電力機車》列車運行中牽引馬達物理量變化
※ 引述《tseshin.bbs@bbs.wretch.cc (呂 老 )》之銘言：
: 《軌道電力機車》列車運行中牽引馬達物理量變化
: 前面已討論過感應電動機恆轉矩、恆功率及恆轉差頻率三類轉矩vs轉速曲線的形成及特性。
: 現在要進一步來探討它們的應用範圍及各種物理量變化規律，如轉矩、供電電壓、定子或
: 轉子電流、轉差頻率及轉差率等。
: 在〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片中是牽引馬達各物理量變化圖，表
: 示在三個不同區段內各物理量特性曲線連續變化情形。圖的縱座標可分別用轉矩、電壓、
: 電流、轉差率及轉差頻率(即轉子的電流頻率)等單位或它們的標么值來標示；橫座標也
: 可分別用定子頻率或轉子轉速或它們的標么值來標示。
: 這個圖對研究《軌道電力機車》的讀者很有用，不妨化點時間深入探討。
這只不過是每一本電機(工)機械的課本，都會討論的「特性曲線」，
每一種旋轉電機都能畫出好幾張，幾乎是每一章都會出現好幾次的東西，
把這《軌道電力機車》改成《我家的電冰箱》都可以合理的服服貼貼，
其他部分根本看不出什麼是軌道電機特有的知識。
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