[問題] 不好意思 我非專業 但有個想法想請教一下!

看板Ecophilia作者 (忘記如何說話...)時間13年前 (2010/11/10 17:31), 編輯推噓4(4010)
留言14則, 3人參與, 最新討論串1/1
其實我一直不太了解蘇花改他所建的位置 一直到今天看到蘋果動新聞才知道一些(不知道描述的是否正確) 裡面說由於東澳隧道蓋在岩層交界的脆弱處 所以擔心開鑿隧道會引起岩崩 其實就算沒發生岩崩 我也滿擔心真正蓋好後也沒辦法它真是一條安全的道路 所以我有個想法想請教一下 如果利用填海造陸的方式 在東部海面做一條從花蓮到宜蘭的海上公路 簡單來說 就是漂在海上的一條道路 這概念就有點像荷蘭的漂浮屋(floating house) 會隨著海平面每年的升高來自動作調整 我想知道 這樣做可行性高嗎? 或許這樣會影響到海岸線 但與其讓東部特有的海岸線被破壞 還不如與海借地 對當地區民也比較安全 這是小弟我外行人的想法 或許有點天馬行空 但就是想來請教一下各位 這樣的想法可行性如何? 感謝各位了!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.130.6

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1.請先搞清楚蘇花外海海底是什麼地形
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2.蘇花改的路線如果危險,那鐵路系統老早就出問題了
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蘇花主要的問題在於:地下水的水資源的函容量是否會因此減少
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當初台鐵開挖新永春隧道發生大量湧水,迄今湧水仍舊沒有止住
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也就是現今的東澳湧泉...=_="
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不是水資源是否減少.而是湧水是否造成工安與行車威脅
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除了NiChu說的,還有蘇花改挖的隧道孔徑比鐵路大很多
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環團不信任長隧道--而工程界似乎很信賴隧道工程
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填海的公路不可行
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不過個人的看法是:既然台鐵之前吃過一次永春隧道這麼大的一
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個悶虧,蘇花改在蓋的時候肯定會特別小心吧.
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感謝大家的意見,小弟我真不是專業的啊!也非本科...
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去道路板看看吧...那邊高手更多
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我也覺得會更小心
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