[閒聊] 家裡的車都換純電的了

看板EV作者 (天真還是幼稚)時間1年前 (2022/05/23 16:00), 編輯推噓21(21推 0噓 25→)
留言46則, 25人參與, 1年前最新討論串1/1
繼去年買了Yamaha EC-05後 最近把家裡的車換成了Tesla 看來至少暫時不需要去加油站了 先説説機車部分好了 老實說買Yamaha EC-05我是後悔的 原因有幾點 1.Gogoro的電池費率偏高 即便是油價高漲 騎電車比油車還貴 2.Yamaha讓我覺得整個很沒有心 相較之下宏佳騰在軟硬體設計上好很多 也持續推出新款 3.手機自動藍芽很不靈光 常常都要把手機掏出來 或是進入app機車才有辦法解鎖啟動 (這點跟特斯拉就有極大的落差 特斯拉完全不會有這種問題 手機放口袋放包包門鎖直接打開) 4.放開油門時電池回收效能很差 基本上電池回充無感 5.速度過60之後加速就慢了 基本上被油車海放 如果再做一次決定 我還是會買電動機車 畢竟不用機油保養 但會換個牌子買 當初買房 就堅持一定要有能充電的車位 找到了一個每個車位都有配插頭有遠見的建商 要是家裡無法充電 我個人是不會買電車的 我知道很多車友可以接受蹭電 但這就見人見智 特斯拉我買的是Model 3 LR 加價22萬買輔助導航駕駛 這台車開到現在 我的感想是優點很多 僅有少數缺點 1.電費相較油錢真的很省 2.輔助駕駛比我想像的聰明 3.語音指令辨識基本上都成功不太會失敗 4.動力輸出無延遲 要超車或脫離車陣都很迅速 5.省保養費 6.單踏板駕駛方式讓開車變得更簡單 缺點就是大家知道的內裝陽春 組裝有公差 漆面不好 改裝空間有限 其實本來對於要不要花22萬買自動輔助導航駕駛很猶豫 但我很同意老婆這時說的一句話 特斯拉有價值的部分是在他的軟體 硬體部份不難 很多家都可以很快的造出加速快的電車 不買FSD那乾脆就不要買特斯拉 經過測試 FSD真的幫助減輕駕駛疲勞很多 尤其在開高速公路快速道路時 但還是要注意前方路況 我前幾天就有遇到一台在高速公路最內側超車道開60的車 我不等自動駕駛做動馬上接手換車道(自動駕駛也會自己換但是時機相對比較晚) 另外像北海岸八斗子雙向都只有一線道無中央分隔島最好不要開輔助駕駛 因為對向砂石車過來車子可能會自動急煞導致追撞 另外 單踏板只要一放油門就等同於煞車 有些車主還不習慣會導致在莫名其妙的地方煞車被追擊XD 所以要習慣含著油門開車 除非真要煞車才慢慢放油門 到目前為止 我對特斯拉蠻滿意的 以上心得分享給大家 以下列出我過去曾買過的車 Audi A3 2008 Mini Cooper S R55 2010 WV Tiguan 2013 Mazda 2016 CX3(老婆用) 老實說除了Tiguan之外 其餘車開的前幾年我都還算滿意 各自有各自的趣味 不喜歡Tiguan是因為SUV讓我感覺加速有點托 然後轉彎因為重心高感覺人要甩出去 -- 寂寞確實跟孤單不一樣, 孤單只表示身邊沒有別人 但寂寞是一種, 你無法跟人溝通或分享的心理狀態 而真正的寂寞應該是, 連你自己都忘了, 喜歡一個人ㄉ感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.14.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1653292836.A.3BD.html
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05/23 16:27, 1年前 , 1F
心得推
05/23 16:27, 1F
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05/23 16:41, 1年前 , 2F
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05/23 16:41, 2F
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05/23 18:13, 1年前 , 3F
EC-05是狗肉代工的...算血統很純的車喔
05/23 18:13, 3F
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05/23 18:58, 1年前 , 4F
買Gogoro真的會後悔 特斯拉倒是不會
05/23 18:58, 4F
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05/24 09:23, 1年前 , 5F
FSD用到你換車可能都還不會成熟...
05/24 09:23, 5F
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05/24 09:23, 1年前 , 6F
高速開開還可以，市區你試試，只會緊繃到不行
05/24 09:23, 6F
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05/24 09:23, 1年前 , 7F
現實世界太複雜
05/24 09:23, 7F
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05/24 09:27, 1年前 , 8F
另外AP FSD兩個是蠻大的差異的，不要搞在一起
05/24 09:27, 8F
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05/24 09:34, 1年前 , 9F
推
05/24 09:34, 9F
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05/24 12:36, 1年前 , 10F
PBGN資費是真的不低
05/24 12:36, 10F
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05/24 13:31, 1年前 , 11F
AP就很夠用了 FSD可免
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05/24 16:34, 1年前 , 12F
FSD值不值得的確大家看法不一 對我來說是特斯拉科技的精華
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05/24 16:36, 1年前 , 13F
又不需要在變換車道後重啟AP 我個人覺得蠻好的
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05/24 16:38, 1年前 , 14F
但我也覺得如果預算有限的話 FSD在目前Beta版可捨棄
05/24 16:38, 14F
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05/24 16:53, 1年前 , 15F
特斯拉最有價值的地方的確就是他的軟體 但現實是目前
05/24 16:53, 15F
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05/24 16:54, 1年前 , 16F
FSD在台灣還未達到必買的程度 標配的AP已相當足夠
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05/24 16:55, 1年前 , 17F
不過說穿了也就是錢的問題 如果訂閱制價格合理 那訂來
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05/24 16:55, 1年前 , 18F
玩玩也是很不錯的選擇
05/24 16:55, 18F
推
05/24 19:05, 1年前 , 19F
其實在台灣特斯拉最適合的是EAP，但特斯拉就是不賣 呵
05/24 19:05, 19F
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05/24 19:35, 1年前 , 20F
EC05的心得跟我差不多XD 但外型真的沒有別台能比
05/24 19:35, 20F
推
05/24 23:18, 1年前 , 21F
可惜現在沒有EAP方案了，但車道切換，我還是覺得FSD值
05/24 23:18, 21F
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05/24 23:18, 1年前 , 22F
得買
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05/25 08:36, 1年前 , 23F
有EAP我也會選 但特斯拉划算的方案已逐漸消失 畢竟在台灣
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05/25 08:37, 1年前 , 24F
市場它已站穩腳步 所以我希望其他車廠快跟上才有競爭
05/25 08:37, 24F
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05/25 10:22, 1年前 , 25F
fsd就是你跟他對賭.等到半數人對他滿意.特絕對調漲5倍
05/25 10:22, 25F
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05/25 10:22, 1年前 , 26F
價格.美國就是7千漲到萬二
05/25 10:22, 26F
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05/25 10:58, 1年前 , 27F
我也在等EAP 在台灣功能大概永遠都跟FSD一樣
05/25 10:58, 27F
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05/25 10:59, 1年前 , 28F
平面道路三寶太恐怖 我只想拿到遙控前後跟自動換道
05/25 10:59, 28F
推
05/25 11:42, 1年前 , 29F
你說的EC05缺點，GOGORO完全一樣，手機感應一樣很長失效
05/25 11:42, 29F
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05/25 11:42, 1年前 , 30F
但確實不會後悔換電機車
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05/25 12:34, 1年前 , 31F
現階段22萬的FSD真的就不值得阿
05/25 12:34, 31F
推
05/25 16:21, 1年前 , 32F
家有特斯拉你認真該把電動機車也換成充電款的
05/25 16:21, 32F
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05/25 16:21, 1年前 , 33F
才是真正不用跑加油站跟換電站
05/25 16:21, 33F
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05/25 16:22, 1年前 , 34F
但充電的選擇不算多，目前最穩定的大概就中華的iE125
05/25 16:22, 34F
推
05/26 01:56, 1年前 , 35F
Gogoro手機感應解鎖要做到和特斯拉一樣 只有LTE版本了
05/26 01:56, 35F
推
05/26 15:57, 1年前 , 36F
跑加油站和跑換電站與跑充電站有什麼差異嗎？
05/26 15:57, 36F
推
05/27 03:32, 1年前 , 37F
沒有到處都是有機揮發物的味道
05/27 03:32, 37F
推
05/27 11:27, 1年前 , 38F
感謝分享
05/27 11:27, 38F
推
05/27 11:43, 1年前 , 39F
推心得
05/27 11:43, 39F
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05/28 10:33, 1年前 , 40F
你跑換電站的次數比跑加油站次數還多，現在一桶油最少
05/28 10:33, 40F
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05/28 10:33, 1年前 , 41F
也能跑150公里以上,電動機車那台能破150公里的
05/28 10:33, 41F
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05/28 10:34, 1年前 , 42F
gogoro相關加盟體系的
05/28 10:34, 42F
推
05/29 07:36, 1年前 , 43F
FSD目前在台灣真的用不到
05/29 07:36, 43F
推
05/30 01:59, 1年前 , 44F
PBGN要續航力150KM大概就威速登金卡多吧4顆電池
05/30 01:59, 44F
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05/30 02:00, 1年前 , 45F
號稱負重200KG有117KM的續航力
05/30 02:00, 45F
推
05/30 08:47, 1年前 , 46F
FSD的召喚在台灣小停車位超好用
05/30 08:47, 46F
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