東寧鐵路史其一安璃線與東寧鐵路公司

看板DummyHistory作者otis1713 (segayu)時間3年前 (2020/08/03 20:48)推噓12(12推 0噓 27→)

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正文前序言因應前篇的討論和為了更加深入的帶出這一篇，我直接把這篇重寫。關於kuma大提議的海運部分，由於目前原作重開、我估計要等一下原作進度確定海港跟海外殖民地再來補圖。正文第一章：鐵道起源安璃鐵路乃我國最古老的鐵路系統，從1845年興建，到1854年完工，全長79公里，為東寧王室鐵路公司（現東亞高速鐵路集團）興建。西元1823年七月的連續颱風侵襲，導致安平內海多個港口被淤塞和摧毀，而導致東寧王室不得不選擇另外尋找良港來滿足安平城的進出口需求。當時的兩個選擇分別為布袋港和打狗港。最後於1830年的決定由打狗港取代淤塞嚴重的安平諸港。然後隨著1840年開始的東寧內陸工業化，暴量的運輸需求擠爆了舊有的官道，1843年前東寧駐英公使之子、直到1841年才回到台灣的鄭星，針對安打交通問題，提出了“東寧鐵道計劃書” 。其第一階段為興建林鳳營（安平北測陸軍駐地）-打狗港、基隆港-稻華的兩條鐵路，以解決兩城所遇到的安平港、大稻埕港淤塞、不足用於工業需求的問題。第二階段則是從林鳳營 -斗六（二林治所）、稻華-竹塹，第三階段完成串聯。每一階段為8-10年，預估27年完成縱貫路之建設。這本計劃書，雖然最終在1844被內閣以一票之差否決，但已經成功吸引成宗的注意，在鄭星於1844開始籌建東寧鐵路公司時，成宗從內府出資100萬東元並允許其掛名王室。於是，1845年東寧王室鐵路公司成立於打狗，並且在大稻程交易所以底價10元、100萬股上市。當中板橋富商林國芳曾投資十萬股（100張），但後來於1850年斬龍案以8元的價格全數拋出，結果之後沒能搭上東鐵1852年股價狂潮，被恥笑“第一戇、林國芳”。至於內閣對鐵路的興建的態度為，雖然當初是否決了，但是由於鄭星的東王鐵用的不是官方資本，加上成宗都從本人的內府（私房錢）撥款了，扣除幾個頑固保守派以外，保持鼓勵態度。修築部分，鄭星則找來了其於英國期間所認識曾任職於L&MR的東英混血兒林建興，在L& MR被收購後以高薪聘請到東王鐵。於1848年完成收購土地和總體設計後，這個野心勃勃的計劃於打狗釘下了第一顆鐵道釘。當天出席活動的英國駐東寧公使，在和鄭星閒聊時說：“我很佩服先生的偉大計劃，但我也很擔心埋藏於東寧人民內心可能對火的恐懼。” 第二章：斬龍之罪 1850年2月10日，鐵路開始興建安平-林鳳營的路段，並且試行打狗港到大橋頭的路段。這是東寧大眾第一次見到這個噴黑煙的鋼鐵巨獸。坊間開始對鐵路感到擔憂，更不巧的是3月3日成宗突然大病，開始有鐵路斬龍說。3月12日內閣有人以此說為罪，公開要內閣介入，3月13 日大稻程交易所每股從12元狂瀉到6元。開始有人聚集於工地外，要求拆除鐵路。 3月14日安平城內的鐵路工地發生護龍暴動，直到3月15日官方介入才將人員驅散，3月16日東王鐵宣布將鐵路東移，但仍有市民聚集抗議。同日，大稻程交易所出現有人在6元每股無限制收購。3月17日、內閣會議期間，內閣收到一封特詔，裡面只有極度口語的5個字“當作我死人？”。同日提出斬龍說的閣員入獄，10名引導暴動的市民被以妖言惑眾、顛覆國家逮捕。斬龍事件在3月20號成宗親自巡視鐵路時落幕。不過斬龍事件的影響，導致火車沒穿過安平城，而是改停東門。同時也為東王鐵製造了陰影。另一件事情則是成宗在憤怒之餘，命令內府無限制收購東王鐵的股票，最高時曾經持有40萬股扣除後面套利的10萬股（每股14元賣出），這些股份都成為東王鐵二次斬龍事變的關鍵股份。第三章：鐵路法案和安打鐵路同年，5月18日內閣針對鐵路所引發的三月事變，提交了鐵路報告書，提議制定鐵路法案，來避免因為施工問題引發的爭議。在多次修改後，10月20日該案通過，所有於安打鐵路之後的鐵路案都受此管轄。鄭星在自傳中，曾表示“這個法案宣告鐵路時代在東寧正式開始，也宣告東皇鐵的失敗。包括稻華鐵路跟產業通運都是以這個法案去設計制度的，東王鐵則因為不符合法案吃大虧。” 1851年10月20日，安打鐵路林鳳營段完工，並於11月19日全線通車，鄭星發表了“東寧的驕傲、國王的驕傲”。安打鐵路全長79公里，途中一共設有11站。由於其通車後使安平至打狗大幅縮短交通時間到80分鐘，使安平到打狗的產業互相刺激，這也反應到東王鐵的營收上， 1851年運輸乘客為1220人次，獲利1800元，1853年運輸乘客235000人次，光載人獲利30萬元。1860年的運輸量達79萬人次，載人獲利110萬/年。這成功的獲利吸引了更多的財富流向鐵路，並且極大的刺激安平和打狗的發展。（本篇完）後文補充：1.一東元的價值換算在1850年約為1/10英鎊，我們現在340台幣左右，在1865為3 22台幣。所以東王鐵的獲利還蠻可怕的。 2.這篇文章是否會太長請在推文通知我，因為我發現這種長度，我需要準備一個禮拜才能寫出來，但感覺又太流水帳了... 3.鐵道馬車的問題在於台灣好像不適合養馬，只好放棄，然後搞東王鐵那幫人的設定就是從全世界第一條實現只搞純機車鐵軌那家公司挖來的。 4.地圖有畫但gmap擋不掉國道暴醜，還想不到解。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.41.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1596458905.A.B64.html

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leon4287

08/03 21:32, 3年前 , 1^F

08/03 21:32, 1^F

→

diechan

08/03 21:38, 3年前 , 2^F

08/03 21:38, 2^F

感謝糾錯，文太長會昏

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epulomallem

08/03 21:39, 3年前 , 3^F