Re: [假設] 用飛行方式脫離大氣層
※ 引述《long201 (呆)》之銘言：
: 我在想,飛機的飛行高度除了受到引擎的限制
: 不曉得能否利用飛行的方式脫離大氣層?
: 越飛越高,飛到後來脫離大氣層
: 請問大家覺得這有可能做到嗎?
: 假設飛行到某一階段後使用火箭引擎脫離
: 會比垂直發射還省時省力嗎?
你問題問得有點模糊，而且去軍事版問應該會比較多人回。
首先我不知道你說的脫離大氣層有沒有要進入繞地軌道，或是次軌道就算，另外我不
知道你問的要不要求載人。
如果要入軌但是不載人的話，目前有一個系統是滿足你的要求的，美國的 Pegasus
http://en.wikipedia.org/wiki/Pegasus_(rocket)
可以由 B-52 或是改裝的 Lockheed L-1011投放，使用火箭引擎入軌。這種發射方法
的好處是發射窗口長，準備週期短，可機動發射。但在成本上並沒有優勢。
https://picasaweb.google.com/Enix45/SpaceLauncher#5591400465851280674
可以看到他的單位發射成本是同類小型載具中最高的，雖然跟老俄比成本有點不公平
，但是他跟美國自己的小型載具比也是貴。
載人的話，有幾個系統是確實曾經載人次軌道飛行高度超過 100KM (國際公認的太空
標準) 。
X-15: http://en.wikipedia.org/wiki/X-15
SpaceShip One: http://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipOne
X-15是個已經終止的計畫，而太空船一號雖已退役，但同計畫的 SpaceShip Two即將
投入使用，新聞上不時有太空觀光開始賣票云云，指的大多都是這個。
另外有一個比較有趣的是中國的系統，神龍。
http://www.airforceworld.com/pla/gfx/shen_long/shen_long_2.jpg
這個系統目前可以確定的是已經做過實際飛行測試，除了對岸自己透漏的消息，之前
也有國外消息報導偵測到中國在測試速度 10 馬赫飛行器，但是詳細情況就跟對岸大
多數的軍事計畫一樣欠奉，只有網路上的各種小道消息。
同類型的計畫還有很多，但大多都停留在圖紙或是次系統測試階段就因為技術還有資
金問題終止了。下面列舉幾個。
美國的 X-34
http://en.wikipedia.org/wiki/Orbital_Sciences_X-34
德國的 Seanger II
http://www.astronautix.com/lvs/saegerii.htm
英國的 HOTOL
http://www.astronautix.com/stages/hotol.htm
而有一些計畫雖然被歸類在太空飛機，但實際上是使用火箭垂直發射入軌，如同最近
很受注目的 X-37 ，或是停留在計畫的法國 Hermes ，日本 Hope ，這邊就不列入。
可以看到的是以上所有不論是有確實發射的或是停留在計畫中的，全部都是採用子母
機的方式，這是因為如果單一機體同使裝備噴射引擎及火箭引擎，在兩種引擎結構跟
原理不同的情況下，各自需要獨立的管線等，造成的系統呆重太大，實際上的效率很
低。如果想要實現單一機體水平入軌，勢必需要新的推進技術，如超燃沖壓或是脈衝
震爆等。
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科科爸爸真偉大 要去台科大
天大~~地大~~台科最大
走吧走吧去台科大
台清交成我不怕
只要台科大 只要台科大~~~~
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04/09 00:04, , 1F
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