[轉錄][新聞] 交部新規劃/老殘半票補助沒份 高鐵恐漲

看板Disabled作者 (薛丁格的貓會科科)時間17年前 (2008/08/21 11:59), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: xiaowei (815國殤日舉國哀悼) 看板: Railway 標題: [新聞] 交部新規劃/老殘半票補助沒份 高鐵恐漲 時間: Mon Aug 18 04:24:38 2008 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/18/today-life1.htm 交部新規劃/老殘半票補助沒份 高鐵恐漲 公路客運離島航線 可望降價一成 〔記者李文儀/台北報導〕目前台鐵、公路客運等「基本民行」的老人及身心障礙者大眾 運輸優待票,部分由全票旅客交叉補貼。交通部向行政院提最新規劃,打算改為政府編列 預算補貼,公路客運及離島航線票價最快後年起可望因此降價至少一成。唯因政府財政困 難,可能無法補貼高鐵及本島航線,高鐵車票恐會漲價因應。 老人福利法及身心障礙者權益保障法規定,老人、身心障礙者及一名陪伴者搭乘大眾運輸 工具,應由政府補貼享有半價優待,這項優惠行之多年,政府卻未出錢,不是由業者自行 吸收差額(如台鐵)、暫時短收差額(如高鐵),就是由全票旅客多付一點錢支付差額( 如公路客運、航空公司)。 交通部估算,一年共約需四十四億元補貼陸海空大眾運輸工具的老殘優待票,最快九十九 年起將改由政府預算補貼,目前因交叉補貼而定價略高的公路客運及航空票價,初算可調 降至少一成;自行吸收差額的台鐵則可免除此項虧損。 財政困難 本島航線可能也不補貼 至於過去一直為老弱旅次「記帳」、準備向政府請款的高鐵,也一度納入補貼的估算範圍 。不過交通部同時也向行政院提出財政困難考量,研議可採「基本民行」替代方案,可能 排除高鐵及鐵公路可達的本島航線,只補貼公路客運、台鐵及離島航線,藉此補貼金額將 可減至一年二十億元。 未獲補貼的本島航空票價,可繼續現行的交叉補貼;但高鐵除非願意自行吸收,否則依交 叉補貼原則,恐怕勢必得調高全票票價,以支應優待差額成本。 交通部強調,不論政府是否編列預算補貼,大眾運輸都須依法提供老、殘半價優待,旅客 不必擔心優惠消失;在政府未編列預算時,相關成本仍由業者自行吸收,或由全票旅客交 叉補貼支付。 自行吸收或轉嫁全票 高鐵不回應 航空業者則抱怨,交叉補貼無法百分百反映優待差額成本,政府應負起社福政策責任,不 應把成本轉嫁。台灣高鐵也說,為準備請款而要求優待旅客登記,不僅不便也不友善。 推估一年有近三百萬老殘旅次的台灣高鐵,不願直接回應不補貼是否要漲價,但強調依照 法令規定,半價優待差額應由政府補貼,若政府無法補貼,則將依約和政府協商,否則高 鐵票價就只能依物價波動檢討調整。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.193.208

08/18 12:53,
AITT兄
08/18 12:53

08/20 23:09,
高鐵被交通部排除在基本民行外,意思是說,
08/20 23:09

08/20 23:09,
交通部認為高鐵是奢侈品嗎?不然為何高鐵
08/20 23:09

08/20 23:10,
被排除在 "基本" 民行(=基本需要)外?
08/20 23:10

08/21 00:53,
antiyourself
08/21 00:53

08/21 11:59,
借轉 disabled
08/21 11:59
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.21.138.70
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