sat031817 in the past week 2
這篇是「in the past week 1」的後續，但一
天之中時常過於忙碌，人力嚴重不足，導致大
家分身乏術，所以只記錄較特殊和記得的細節。
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後來的兩天好像只有一次由大雄帶我到客戶區，
主要是四個產品前幾天需要整修，而我們當天
再到「６３或６４批」帶回去給客戶。途中有
一段小插曲，也是大雄講了，我才知道原來那
四個產品沒有登記在案，好險經過第三方時沒
有被問起，否則即便大家都知道那四個產品，
一旦當場發現，仍然會被認定那是活生生的「
亂來」。
那天非常晴朗、萬里無雲、微風，通過第三方
時，大雄熟練地如往常般把一號證件掛在後照
鏡，停在通道旁邊，讓我下車更換臨時證件。
（公司的流動率太高，很難留得住人，為了避
免行政人員作業麻煩，新人暫時不申請長期證
件，需要通行時皆以自身證件向保全更換臨時
通行證。）
（至於流動率高，用腳毛想也知道是什麼樣的
老闆、怎麼樣的薪水和制度造成的。）
換證完畢，很快地到了客戶區，但是停車位置
出了問題。由於兩小時後另一個客戶將抵達我
們客戶的隔壁，所以不能臨停太久，如果停別
的位置則更好，但我們只需要三十分鐘，沒有
時間壓力。然而，事情總會出錯，我們帶四個
產品進入客戶公司，但管理人不在，只好坐著
乾等，一等就是快一小時，這時候車子不得不
移位，大雄知道我開車經驗沒問題，便讓我移
到可以久停的位置，僅叮嚀小心對方的搬運機
械、不要碰撞、不要擋路，如此而已。
我很快地停到五十公尺外、完全不礙事的位置，
停車場管理員和我不好意思地互相道謝，也留
給我一張寫著遠方停著福特黑色上一代款式的
休旅車車牌號碼，希望我進客戶公司後，能交
給客戶內部人員廣播，讓該車駕駛即刻駛離、
停至別處，否則屆時一出問題，大家都麻煩。
後來大雄與我先離開客戶區，回到公司幾乎正
好下午五點半，不知道有沒有找到那台車主。
這兩天有一個蠻壯觀的場景，一次開了五個最
大的充氣遊樂場，光是「預備」過程就要一段
時間，幸好可以在預備時檢驗與清點內容物，
不然乾等半小時至一小時還真不知道該做什麼
才好。而我這隻菜鳥沒辦法碰專業的程序，只
能檢查細節、計算數量、幫忙遞工具、出力氣、
觀察並了解原理。觀察和了解原理是最重要的
兩項，眾前輩的說法是，公司過去對新人太過
於急就章、趕鴨子上架，而薪水福利制度又讓
人感到咬牙切齒，導致流動率高得嚇人，幾乎
沒有新血，所以現在不會逼得太緊，先讓新進
員工了解公司的業務範圍，然後再跟著眾前輩，
不一定需要動手做，但必須觀察和了解原理，
而不是死板地奉命行事與打雜。
五個巨大充氣遊樂場一次佔滿公司的技術區是
非常壯觀的景象，原本個個身材幾乎高大魁梧
的大家相形之下反而變小了許多，在遊樂場進
進出出也有點不知道如何形容的啼笑皆非，腳
不夠長（即身高不夠高）想一次跨進去需要有
點技巧。如果身高差很多，可能得用爬的了。
最難的大概就是一開始拆封、分離和結束收納，
也是最需要通力合作的步驟，畢竟最大的遊樂
場，重量自然不在話下，絕非一人之力就能處
理。（小寶的力氣很大，很好奇以前他能否一
夫當關、獨挑大樑。）
處理巨大遊樂場到結束蠻耗時間，記得那天下
班時好像已經晚上七點半，回到家已經接近九
點，往後在這個時段下班應該會變成常態，到
時候會在公司附近就近租房子，不但上下班方
便，也不必耗了一整天體力後，卻還必須騎老
長的一段路才到家。
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上星期末發現公司似乎沒有保勞健保（猜測可
能是公司覺得新人待不住，這行飯並非人人都
能吃，所以沒有立刻加保和申辦通行證件），
面試提到的薪水、福利和制度也有落差，這些
資訊或許在下個星期才能逐一得到解答。
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