[新聞] 大寮單車道人車較少 雜草比人高
大寮單車道人車較少 雜草比人高
高雄市縣合併前，原高雄縣政府在不少路段闢設單車道，其中沿高屏溪堤防的大寮區自行
車道路段，因為較無知名景點可吸引人潮前來，導致人車較稀少，加上未被善盡維護，如
今車道兩旁雜草叢生，看上去像條荒野小道；反觀高市區的車道美輪美奐，讓不少人質疑
「城鄉差距太大」。有騎士指出，原本約3公尺寬車道，部分路段被雜草占據僅剩30公分
，在乏人管理的情況下竟任其荒蕪，整個車道長滿野草，寬敞車道被迫緊縮，不但功能盡
失，也讓人害怕雜草堆會冒出個什麼東西，「感覺毛毛的」。
單車運動興起時，原高雄縣在部分鄉鎮規劃總計有14條單車路線，並為了開拓不同鄉鎮主
題觀光路線，整合車道路線、鄉鎮觀光、社區遊覽、生態旅遊、運動休閒、大眾運輸、風
味美食、交通資訊等，特別製作出版「高雄縣單車騎遇紀」。
民眾認為，大部分路線都蘊含特色或知名景點，例如燕巢的阿公店水庫及鳥松的澄清湖，
均號稱具備完整「環湖路線」；而旗山、美濃、鳳山、橋頭等路線，也都融入地方人文古
蹟的意涵。
但也有民眾指出，絕大部分知名景點幾乎集中在大樹，如斜張橋、舊鐵橋濕地公園、佛光
山，反觀大寮區這一段，吸引力較不足，因此大部分的人就很少「騎完全程」，而是挑重
點騎。
大寮區附近居民及騎士均認為，車道建好了卻沒有落實維護機制，雜草長得快比人高，更
有人說，縣市合併後快變成三不管地帶，反觀高市區的車道美輪美奐，城鄉差距太大。
高市府養工處表示，養護經費是99年高縣府編列，因為預算少，僅能採機動性養護，未來
編列預算時會確保能夠定時、定點維護，前天開始已派員先在大寮區段自行車道清理舖設
連鎖磚部分雜草，初期預計清理3.5公里長。
文章來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6539114.shtml
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