Re: [討論] 三環三線 朱能實現? 那義美旁邊的南崁溪哩
※ 引述《mouseboy (大頭)》之銘言：
: 我是桃園人
: 聽到這則新聞(南崁溪與義美) 火就大了起來
: 一拖天下無難事
: 這種人能選嗎
: 到時候就一堆藉口 又都是哪個單位的問題
: 中央不支持.....balabalabala 然後又跳票
: 看到火大 三環三線 朱能實現 天都會下紅雨吧
: 桃園的捷運哩 別說機場那條算一條
: 那其他條哩 有規畫嗎?
: 桃園8年也沒看有甚麼進步 多了藝文中心? 機場亂七八糟 怪陳水扁
: 馬騜執政兩年 也沒看機場有啥麼改進
: 只會怪別人 不會問自己
陳水扁八年執政太短 馬英九執政兩年時間太長
只要顏色對了 就算是亂七八糟也沒關係 而且絕對不能被指責被怪
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5921393.shtml
桃園機場砸600億建第三航廈 明年發包
為推動桃園機場園區成為亞太自由貿易的交通樞紐，交通部民航局昨天宣布啟動桃園機
場第三航廈興建規劃，興建預算超過六百億元，將於明年開始規劃發包，最快二○一八年
底完工啟用。
民航局長尹承蓬表示，即將興建的第三航廈位於第二航廈西側，包括航廈主建築、登機
廊廳、停機坪、旅客運輸系統等，東側可通往第二航廈，底下設有機場捷運車站，另還
有複合式商業設施。
尹承蓬指出，根據波音公司二○○九年市場展望中顯示，亞洲在世界航空客運市場的占
比，將由現在的百分之三十二，至二○二八年將提高至百分四十一，桃園機場位於快速
成長的亞洲市場，尤其在兩岸直航、ＥＣＦＡ簽訂與亞太各國自由貿易協定簽署的帶動
下，桃園機場一方面成為中國與東南亞中短程客貨航網，另外也成為歐美往來亞太地區
的運轉點，更需要加強桃園機場的交通樞紐地位。
桃園機場去年客運量超過兩千萬人次，以每年百分之五的成長率來看，預計二十年後成
長至五千八百萬人次。
尹承蓬表示，第三航廈啟用後，預計旅客年容量可達四千三百萬人次，目前桃園機場第
一航廈年容量一千兩百萬人次，明年底整建工程完工後，可提高至一千五百萬，第二航
廈為一千七百萬人次，完工後的第三航廈年容量將會是第一航廈的三倍，第二航廈的兩
倍。
民航局指出，第三航廈預計明年起開始規劃，至二○一四年為規劃設計期，二○一四年
至二○一八年為建設期，民航局將於本月二十八日，召開兩場徵求意見的說明會，廣納
國內外專業團隊的意見，後續作業將由十一月成立的桃園國際機場公司接手。
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