討論串[問題] 臺灣公交車也是前門上后門下么？
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以兩段票舉例，基本概念如下. 起站A 終站C 段點B. A----------->----------- B------------->-----------C. 前門上車付費、後門下車 後門上車、前門下車付費. 所以搭兩段的人是上車付費，下車也付費。. 反過來也是同樣做法. 感覺司機只要掌握前後門
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台灣主流是刷卡和車上投幣，以大台北地區（台北縣市）繁密交通網來說，. 這樣做很方便。個人經驗是刷卡的人比投幣多，外地旅客多用投幣，多少因. 為台灣各地智慧卡還沒整合的緣故。大台北地區使用的悠游卡可以搭捷運或. 繳交路邊停車費，上班族和學生幾乎都是一卡在手。. 其他地方也有採用人工售票的，例如台東或嘉
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搭車問題. 北京現在的公車還是人工售票麼？原因是，不同站點上下的收費不同？. 順便也問台灣. 我在廣州這邊，所有公車都是無人售票不設找贖的. 因為硬性規定一個站和全程都是同一個價錢，所以不必設售票員，擺個櫃子就行了. 我在廣東的觀察，比較成熟的城市公車都是無人售票. 甚至在肇慶，曾經車票價格是1.2
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