討論串[新聞] 中國鐵路春運 載2.3億人次
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者derekshuai.時間15年前 (2011/01/05 18:00), 編輯資訊
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牛博是在大陸被關了四次之後流亡海外的網站. 不翻牆是不可能看的﹐哈哈. 【 在 vilevirgin.bbs@ptt.cc (雙簧之美) 的大作中提到: 】. --. 來源:‧水木社區 newsmth.net‧[FROM: 159.226.159.*].

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者lkcs.時間15年前 (2011/01/05 17:15), 編輯資訊
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你說的這個玩意是有名堂的﹐叫做“運輸周轉量”. 我隻想補充一點﹐公路運輸無論是“運量”還是“周轉量”都比鐵路要高. 表13﹕2009年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度指 標 單 位 絕對數 比上年增長%. 旅客運輸總量 億 人 297.7 3.8. 鐵路 億 人 15.2 4.3. 公路 億
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者Oceanian (@@)時間15年前 (2011/01/05 09:55), 編輯資訊
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其實不應該算人次。因為按人次算,這個數字并不驚人,日本東京地鐵一年運送的乘客. ,就有30億人次. 驚人的是2.3億人平均每人旅行距離600km左右,僅春運一個月,客運流量就超過1400億. 人*公里,也就是說這一個月的運量即可排入世界鐵路系統年度運量第6。這還是和一堆. 鐵路通勤化的國家(德國日本
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者vilevirgin (雙簧之美)時間15年前 (2011/01/04 21:22), 編輯資訊
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分享一個blog 裡面也有篇關於火車的文 作者大陸人(簡體). http://www.bullogger.com/blogs/tdtw/archives/183659.aspx. 我不知道是不是要翻牆才能看到這個 因為這blog裡面的文章都太辣了(簡體). 也十分推薦看blog其他文章 屬重鹹口味.

推噓5(5推 0噓 2→)留言7則,0人參與, 最新作者seadaosee (ipv6)時間15年前 (2011/01/04 14:36), 編輯資訊
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作為一個大陸人,沒有經歷過恐怖的春運,其人生是不完整的。. 春運對人的精神和肉體是一個很大的考驗。. 剛畢業時沒錢座飛機,能選擇的交通工具只有火車和長途汽車。長途汽車因為空間太小,而且時間上也不佔據優勢,萬不得已才會選擇這個。春運時一票難求,火車票可以去代. 售點或者火車排隊,也可以打電話訂。當年好
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