[情報] 包船直航海峽號首航台中港

看板CrossStrait作者momoTT (黎明之前)時間14年前 (2011/12/01 10:50)推噓8(8推 0噓 13→)

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包船直航海峽號首航台中港 http://n.yam.com/tlt/life/201112/20111201674447.html 自由時報╱自由時報 2011-12-01 06:00 「海峽號」客貨輪昨從福建平潭首航台中港，共載來五○七名陸客，台中市觀光旅遊局除請來三太子等熱鬧迎接，並現場發送名產太陽餅。前立委馮定國表示，海峽號價格低、船速快，將成為兩岸重要直航管道。「海峽號」是由台灣華岡公司與中國福建國航公司及實驗區交投公司三方合作購置，為雙體穿浪型高速客船，總噸數為六千五百五十六噸，船長九十七米、寬二十六米，最高船速可達四十五節，從平潭航行到台中港不到三小時，可載客七百六十人及小客車兩百六十輛。台中港務局表示，「海峽號」昨為包船直航，船公司已向交通部提出申請，審核通過即可望週一及週五一週兩班，分別於上午十點及下午一點從平潭及台中港開船，當日往返兩岸。「海峽號」昨抵達台中港，共載來五○七名陸客，包括福建省旅遊局等官員及大批中國媒體。台中市觀光旅遊局長張大春特別安排醒獅團、鼓陣、三太子及拉布條熱鬧迎接，並發放太陽餅伴手禮。陸客表示，將來台旅遊六天，行程包括阿里山及日月潭等知名景點，風聞台灣小吃有名，最想前往士林、逢甲等夜市逛逛。前立委馮定國昨也搭乘「海峽號」返台。他表示，「海峽號」的座位數是飛機的好幾倍，單程票價僅四百元人民幣，換算約兩千元台幣，比搭飛機便宜，單程只需兩個半小時，省錢又省時，將成為重要的兩岸直航管道。 ------------------------------ 車開進「海峽號」靠岸直駛福建平潭 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6753149.shtml 【聯合報╱特派記者陳東旭／福建平潭隨船報導】 2011.12.01 03:49 am 高速客輪「海峽號」三小時到對岸 / 陳東旭「海峽號」船底可載260輛車。特派記者陳東旭／攝影「海峽號」最受人矚目的是卅多台吃角子老虎機。特派記者陳東旭／攝影「海峽號」船上配備休息吧台、餐廳。特派記者陳東旭／攝影「海峽號」往返福建平潭和台中港，開創兩岸空運以外的新通道。新華社兩岸第一艘高速客貨兩用船「海峽號」昨天上午首航，「海峽號」自福建平潭啟航至台中港，船程兩個半小時，開創兩岸空運以外的新通道。「海峽號」的母港平潭島距離福州市約一個半小時車程，離廈門約三個半小時，主島面積相當一個台北市大，平潭正全力打造成兩岸的「綜合實驗區」。根據大陸規畫，這裡將成為兩岸共同家園，大陸也歡迎台灣民眾前往經商、旅遊、定居，「海峽號」即是為兩岸民眾通航使用。未來平潭還有高速鐵路、三條高速公路。「海峽號」深灰色的外殼像極了廿年前的「黑金剛」，當年的「黑金剛」高速快艇從對岸直衝到台灣的海岸邊投遞貨物，如今的「海峽號」載運兩岸遊客快速橫跨兩岸，且船更漂亮、豪華。「海峽號」總噸位六千五百噸，自加拿大引進，全長九十七公尺，是全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船，造價近三億人民幣（約十四億台幣），可載客七百六十人，底部貨艙還可載兩百六十輛轎車或數十輛大型客車、貨車。「海峽號」所屬的大陸國航遠洋公司董事長王炎平表示，福建早已准許台灣的汽車登陸行駛，只要台灣有汽車要上「海峽號」到福建（只能在福建省內行駛，給臨時車牌），他們隨時歡迎。昨天就有大陸央視與福建多家電視台SNG車，隨同「海峽號」來台直播連線報導，不過這些車不能下船。「海峽號」票價初訂四百元至一千二百元人民幣不等（約兩千元到六千元台幣，視艙等而訂），時速高達四十五節（約八十三公里），自平潭至台中僅兩個半小時。它的引擎不是傳統螺旋槳動力，而是吸水噴水式推動，尾部四顆巨大噴射引擎，將海水吸入後，向後噴射，推動船高速前進，站在船尾可看到引擎噴出三、四十公尺遠，十公尺高浪花。船上配備休息吧台、餐廳，全程可以打手機（大陸中國移動或台灣手機漫遊），但網路信號不穩定。最受人矚目的是卅多台吃角子老虎機，昨天提供免費代幣給旅客嘗鮮。國航遠洋公司董事長王炎平表示，「海峽號」跟飛機一樣，也會有天候延誤的問題，但他能確保一年有兩百五十天開航，且票價是飛機一半。「海峽號」今天下午返航，下一趟班次是十二月五日，同樣上午十點從平潭出發，隔天下午二點返回。明年的航班表待定。 ---------------------- 才3小時耶，坐船給人的感覺就是很浪漫，真想有空也去坐坐，最好是能增加晚上的班次，坐夜船感覺一定更好，兩岸燈火闌珊，驀然回首已看不到來時路... 這是等我坐過再來補心得的第三行~XD -- 我凍結回憶慢慢忘記，慢慢的忘記慢慢的忘記 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.115.221.28

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