[請益] 35頓卡車載重

看板Civil作者 (0.0)時間13年前 (2010/11/01 15:40), 編輯推噓5(5推 0噓 16→)
留言21則, 8人參與, 最新討論串1/1
小弟目前在分析擋土牆 擋土牆上面之路面預計是35噸卡車行走 所以在擋土牆分析裡面 不知該如何去換算成均佈載重去分析 麻煩告知一下 換算的原理 依據哪邊 不然老闆問起 我無從回答阿 感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.101.113
推
11/01 16:12, , 1F
2:1法?
11/01 16:12, 1F
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11/01 16:19, , 2F
目前我所想到的是用35T/車長 下去分析<
11/01 16:19, 2F
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11/01 16:19, , 3F
即每公尺的均佈載重 這樣可以嗎? 可是又不知道車長...
11/01 16:19, 3F
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11/01 18:29, , 4F
一般砂石/貨櫃車 拖車頭是35噸這級距 還有車/貨台 跟載物重
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11/01 18:33, , 5F
國內S112砂石車 上限尺寸(m) 長18 寬2.5 高3.8
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11/01 18:36, , 6F
S112總連結重量限制為上限為 35噸
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S112砂石車就是車斗容積約14.7立方公尺的那種
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11/01 18:44, , 8F
總連結重量上限是35公噸 其中車重粗估約13公噸
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11/01 18:44, , 9F
如有錯誤 敬請大德指正 感謝Y
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11/01 18:47, , 10F
我非土木人 不懂力學 但我不知您是否需考量車輛運行活載重?
11/01 18:47, 10F
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11/01 22:30, , 11F
是否要參考公路橋梁規範裡面的標準貨車載重及車道載重
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11/01 22:32, , 12F
並考慮車輛超載係數與活載衝擊效應,記得貨車載重是三個軸重
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11/01 22:33, , 13F
3.65t+14.6t+14.6t,對應輪距4.25m+(使應力最大之輪距）
11/01 22:33, 13F
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11/01 22:38, , 14F
不過實務上應該還是會換算均佈載重去分析承載力穩定性及配筋
11/01 22:38, 14F
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11/01 22:47, , 15F
嗯嗯..就是要參考那個 可是我看不懂怎算 請指點一下
11/01 22:47, 15F
推
11/01 23:41, , 16F
應該不用那麼麻煩，以60cm 覆土重當地表載重去算即可
11/01 23:41, 16F
推
11/01 23:48, , 17F
可參考公路橋梁設計規範第三章，土壓力的部份
11/01 23:48, 17F
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11/02 03:37, , 18F
推樓上正解....
11/02 03:37, 18F
推
11/03 09:34, , 19F
我記得也是3.65t+14.6t+14.6t,對應輪距4.25m
11/03 09:34, 19F
推
11/04 00:30, , 20F
設定接觸類型再賦予均載力接著網格後按分析 by有限元素法
11/04 00:30, 20F
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11/04 00:51, , 21F
至於換算就（接觸路面）面積除（車體＋載重）重量
11/04 00:51, 21F
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