[心得] 大陸臥鋪火車初體驗
有圖有真相網誌版
http://trumpetlin.pixnet.net/blog/post/31151715
從上海到黃山有很多方式，可以搭飛機、火車或客運，飛機當然是省時但是不省荷包，客
運省荷包但是要轉來轉去，最後我們選擇了搭夜車前往黃山，把睡覺和交通時間結合，順
便體會一下大陸臥鋪火車的感覺。
我們去程是搭乘21:24開車的K8418前往黃山，表定抵達時間是隔天早上09:00(是滴，幾乎
就是12個小時)，回程是20:45開車的K8420，抵達上海已經是隔天08:35。
這邊的臥鋪火車有分硬臥和軟臥，硬臥是單邊三張床沒有門，軟臥是單邊兩張床可以鎖門
(謝謝指正)，我們坐的這個車次只有硬臥舖，有瞥到隔壁車軌前往北京的火車則是軟臥車
，不曉得是不是跟車箱新舊有關，而價格上當然硬臥是比較便宜的囉。
有了去年的北極特快車(誤)的經驗，對於臥鋪火車的興趣大增，畢竟台灣沒機會嘗試到，
出了國有機會就想試試，只是這次的體驗比起去年真的是天差地遠呀....。
這照片是隔天要下車時才拍的，因為當晚一上車已經滿滿的人，走道並不寬敞，所以找到
自己的鋪位就趕緊上床，也沒把相機拿出來(好吧，我承認有部分原因也是因為不想讓相機
露白)。一個艙房分左右兩邊，每一邊又分上中下三個鋪位，所以一個艙房就是六個人。有
懼高症的人千萬別買上鋪，因為可是要爬到最上面就寢，而火車行進間的晃動想當然爾也
是上鋪感受最深刻；中鋪也不要小看它，夾在上下兩鋪間空間有限，我就親眼看到一個約
略175~180cm的人上床時因為進鋪位的角度沒喬好卡住，最後只好退出重進(扣分！)。相較
之下，下鋪的空間的確是最大的，中間還有一個桌子可以用，所以也是最貴的，要價175
RMB。只是上鋪164RMB，中鋪169RMB，差個10多塊RMB還是睡個舒服的吧(不過當然也要早點
買票)。
那上、中鋪沒有桌子怎麼辦？就請到走廊上的窗邊雅座啦，不過這個雅座數量也是有限，
很多人其實都很習慣的看到下鋪有位置就問都不問，而且跟你很熟般的坐下來，所以遇到
了也不要大驚小怪。如果真的不希望旁邊坐個陌生人，那就只能裝睡的躺平，我想應該是
會識趣的離開吧？！
看到這邊，眼尖的人應該會發現，ㄟ？門勒？sorry....這個臥鋪火車的艙房沒有門！也就
是說隨便一個人都可以輕易的走進你的艙房，也因為如此，我們睡覺的時候只好把貴重的
行李壓在枕頭後面，畢竟防人之心不可無.....；而且這班火車並不是直達黃山，中間還停
靠了許多站，所以一直都會有人上上下下，沒有門來阻擋一點上下車旅客的聲音，像友人
這種淺眠的人一路上都睡不好，即使像我這種哪裡都睡得著的人，六點多也被上鋪聊天的
聲音吵醒，根本就是用整個車廂只有她們兩個人般的音量聊天呀!!!(雖然我已經從十點半
一路睡到六點半了....)。
至於床鋪的大小，寬度就是比一個人再寬一點點，也就是說如果你是會在床上滾來滾去的
人，請記得翻身時原地翻身，動作太大的翻身可是會滾下床或是撞上床桿！
另外為了確認上車的人數，所以每一站停靠後都會有車掌前來換票，也就是把原來手上的
火車磁卡換成這一張卡片，上面有你的車廂、鋪位號碼及位置，讓車掌只要翻閱手上的記
錄本就知道哪些鋪位沒人或還沒上車。
既然過了夜，醒過來總是需要盥洗，車上我並沒有看到有提供洗澡的地方，至於刷牙洗臉
就到這個地方進行，嗯....十分的....簡單。
醒過來恰巧看見這樣的景致，想說差不多要到站了，就不擔心相機露白的事，拿出相機拍
拍這樣一片綠油油的農村景致。盥洗完回到鋪位，ㄟ？這片景色怎麼一點變化都沒有！原
來....我。們。根。本。沒。有。前。進....。因為我們的車是過夜車，所以一路上每次
需要會車時，我們一定是要停下來等所有車都會車完了，才輪到我們前進，這個地方我們
要等南下一班、北上一班過去，所以足足等了近15分鐘....。
忍不住的想把去年在芬蘭搭乘的臥鋪火車拿來比一比，雖然高度沒有大陸的高(畢竟可是要
睡三層)，但是整體舒適度超出很多，加上房裡有衛浴，還可以鎖門，雖然價格也是差上很
多倍，但至少感覺舒服很多....更別提去年我是一個人住一間，這次來回都是三層睡滿滿
....。或許不同火車會有不同的情況，不過下次如果有機會搭，還是先做做功課，確定艙
房的安全性和隱密性先，不然我寧可再多花點錢搭飛機，省時又舒服....。
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