Re: [請益] 如何便宜台北到北京?(海峽號+火車到北京)
※ 引述《jefflok (JefFlok)》之銘言：
: 坐直航直達機到北京應很貴
: 要省錢
: 有較迂迴的路線建議嗎?
: ex.先小三通到廈門再坐高鐵(?)或內陸機到京醬?
: ex.台北先飛到某一城市(上海?福州?)再轉國內機...
: 或者有沒有文章可參考一下?
: 感謝~~
一、
要便宜加上一點舒適應該是要搭船
當天海峽號到福建平潭(400)-->大巴到福州（50）--->
隔天下午16:52 搭z60/z57 直達火車臥舖到北京(458)，第三天12:38到
（當天一定來不及，因為海峽號到平潭約18:00,轉車到福州已經晚上20:00以後了）
這樣單程908(來回只要1817rmb) 來回約合台幣8730nt
要最便宜就是搭 k46 硬座到北京253，不過台灣人能連續搭34小時的人很少，
但這是最便宜的方式，單程703，來回只要1407rmb(回程大巴是51)
來回約合台幣6760nt
ps1.回程海峽號要前一天到平潭，這樣才來得及當天9:00開船，
不能前一晚住福州，當天才從福州過去會來不及。
ps2.補充一點,海峽號的價格,在台灣買票跟在大陸買票價格不同,大陸買票便宜一點
台灣一律公定價2100nt(以後還會漲價),大陸則是400rmb,所以當然要在大陸買票
較便宜.
如果人在台灣,要買便宜的大陸海峽號船票的方式:
1.將台胞證首頁,台灣護照首頁e-mail給大陸代辦處(海峽號售票處),
2.然後將錢轉帳到他們戶頭就行了.
3.手續完成,他會寄船票到台灣給你,也可以不拿船票,直接拿台胞證登船.
優點：
這方法好處是便宜，可以買單程票，台灣台中港停車免費，隨你停（不過不負保管責任）
缺點：海峽號不是天天開，要配合他的船班，而且他人不夠時常常就會停開，
不過還好就算停開也能馬上到廈門走小三通回台灣，所以不會耽誤行程。
浪費很多時間，只適合自助旅行或是沒有時間限制的人走，
因為從台灣12:00出發到北京總計要12:38+3才到北京
（也就是當天中午出發，後天中午才到北京，總計要三天時間）
回程：這樣走法回程也是一樣要花三天，第一天15:08出發，
第二天早上到福州，搭車到平潭過夜，第三天早上9:00海峽號回台。
不過去回可以分開安排，因為這些都是單程票。也就是回程也可以
北京飛廈門，或是北京直達車到福州，轉動車到廈門，走小三通回台。
二、香港轉機到北京（香港航空）
這應該是目前最便宜的機票，可以中停香港，而且是三月旅遊票，
價格大約是含稅12500nt，時間大約是8-10小時
（台港2hr，轉機時間3-5hr不一定，香港北京3hr）
好處是最便宜的機票。
缺點是轉機時間沒有接得很好（沒辦法，香港航空的班機少），
而且一旦飛機出狀況，很難馬上調備用機，行程就會耽擱到隔天了。
三、因應季節性機票價格而浮動的，所以這方法要事先查好，買好機票才出發
1.海峽號到平潭（轉車到福州）或小三通到廈門
2.廈門-->石家莊（廈門-->北京)
福州-->石家莊（福州-->北京)
泉州晉江機場-->石家莊（泉州-->北京)
溫州-->北京
寧波-->北京
以上五條線最可能出現便宜的機票，自己去查察，然後自己去比價找出最便宜的買。
返程一樣查法，找出最便宜機票。
這樣的走法一般總價格落在12000nt左右，看你是否能買到便宜機票。
優點是會比香港轉機便宜，也可能當天就到北京（接的好的話），
接不好一般隔天也能到北京。
缺點是不確定性很高，機票浮動頻繁，有可能忙半天，轉來轉去半天，
價格卻超出香港轉機的12500nt。
ps.不用考慮到上海轉機了，沒有比較便宜，因為稅金每一段就180了。
三、直航，不介紹了，自己都能上網定。價格在16000nt左右。
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推
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推
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現在好像沒有了,不過有可能看季節會調整,我在一月買票時,那時沒有
詳細有沒有的問題,可以以12306能買到票為準!如果這一班車買的到,
19個小時也能撐一下(真的經費拮據的話啦,不然458跟 230差了230左右,約台幣1100)
睡一晚還是比較舒服的!(當成旅館費用吧)
推
03/31 16:58, , 4F
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發哥要搭海峽號,嘗嘗平潭到福州還要2小時的舟車勞頓之旅
(從小到大都知道這句成語,不過我現在才體會這句成語 哈)
我可以將平潭訂海峽號的e-mail跟電話以及帳號給你.
對了,海峽號有提供免費的暈船藥喔...很貼心說!
另外搭海峽號,請坐船中間或尾巴,千萬不要不信邪的跑去船首看風景!
因為在船首看風景的,10個有9個都暈船.
推
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是的...老..濕.......
(我確定你是去大陸 作(ㄐ一ㄠ)育(ㄏㄨㄞˋ）英（ㄒ一ㄠˇ）才（ㄏㄞˊ) ...無誤 XD)
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不客氣
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嗯，所以那班車真的是隨著季節調整座位跟臥鋪的，有時候會掛硬座車廂，
有時候只有純臥鋪。
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大陸動車跟高鐵一直都只有兩種座位：一等座跟二等座！
只有K字頭以下的才有硬座。
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03/31 22:10, , 10F
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T、K 以下（這兩個應該算同等級的車吧）
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動車、高鐵、城際列車確實除了一等座、二等做還有商務座跟特等座，
我上面講錯了，所以更正一下。
（不過一等座我都覺得好貴了，會去搭商務座跟特等座的人應該是有錢人，
不然就是能跟公司報帳的）
推
03/31 22:44, , 12F
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希望有另一半也這樣講就好了！
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好野人！
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這樣浪費時間又沒有海峽號便宜吧！
海峽號只要400rmb(3小時)，即便連同平潭到福州的2小時加進去也只要5小時！
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2500rmb大約12000nt，跟轉船搭火車8750nt差了3500nt
而且轉來轉去，對於自助旅行的人來講，其實可以多玩幾個地方（等於省交通費）
而不是辛苦不辛苦的問題。
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04/02 12:56, , 20F
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其實台灣海峽搭船一點都不有趣，無浪時還好
稍微有一點浪或是大浪的話，肯定都是吐的東倒西歪....
另外很花時間是目前海峽號最大缺點，也就是這一點跟小三通比，幾乎沒有競爭力。
不過額外的收獲是，你可以海峽號的妹妹聊天，他們的薪水是保密到家的，
不過跟空姐一樣，他們每到一個地方都能去逛逛的，重點是～有些長的不錯！
※ 編輯: capik 來自: 203.70.222.138 (04/05 17:11)