[新聞] 嘉市忠孝世賢多叉路口 待轉區爭議終於有

看板Chiayi作者 (滅茶苦茶)時間5月前 (2023/11/13 15:41), 編輯推噓8(8推 0噓 8→)
留言16則, 11人參與, 5月前最新討論串1/1
＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 嘉義市忠孝路世賢路多岔路口，長年來被機車族所詬病的2段式 左轉，市府交通處邀請專家學者實地會勘，並與相關單位於道安會報上取得共識，將於明年 進行修改，將以增加車道、修改安全島及挪移待轉區等方式改善。 嘉市機車族由北往南經過忠孝路世賢路多岔路口機車要左轉，需在路口待轉區停等，但常發 生汽機車危險爭道，甚至機車被攔腰撞上，因此常有機車騎士直接左轉到前一路口機慢車引 道停等紅綠燈，卻又因為沒有2段式左轉被警方攔下開單。 機車族認為這待轉區設計不良，應該可以直接到下個路口停等紅燈才安全，批評交通設計不 良，也向議員陳情，但是多年來，市府只是小幅修改，問題還是沒有解決。今天市議會定期 會上議員王浩再度對這處路口交通提出質詢。 交通處長許啟明說，與專家學者會勘後，現有往南向車道會從現有2車道規畫成右轉、直行、 左轉3車道，原有的安全島會削減配合，原來的機車待轉停車格會挪移向前接近忠孝路側的機 慢車道，這樣不但行車通暢也可以避免機車遭側撞的危險。 許啟明說明，要解決這問題要從上游車流量檢討，機車從忠孝路往南在進入世賢路口前都是 靠右行駛，在進入世賢路口時運用標線、路標引導分流將原本2車道規畫成右轉、直行、左轉 3車道，原來的待轉格在世賢路口的西側，以後會調整至機慢車道路口，這樣左轉機車直接可 以進入機慢車道待停，就不會再發生汽機車爭道現象。 但是這樣調整，原有的機慢車道路幅不夠寬，所以部分安全島要削減修改。 他說，這方案日前已在道安會報上獲得各單位共識，將於明年度進行改善計畫。 https://i.imgur.com/evdBz8n.jpg
來源出處: https://reurl.cc/Wvollk 短評:這路口終於肯改了 每次下午都看到警察蹲在那等開單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.134.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1699861312.A.16E.html
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11/13 15:51, 5月前 , 1F
有左轉道+號誌時相 然後車種分流 造成混亂再來頭痛醫
11/13 15:51, 1F
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11/13 15:51, 5月前 , 2F
頭腳痛醫腳 這很華國
11/13 15:51, 2F
推
11/13 16:04, 5月前 , 3F
那個待轉格真的很反人類
11/13 16:04, 3F
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11/13 16:06, 5月前 , 4F
嘉義忠孝路整條設計都有問題
11/13 16:06, 4F
推
11/13 17:09, 5月前 , 5F
同意樓上
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11/13 17:15, 5月前 , 6F
自由路也是快慢車道，但是很多都不用待轉，一個嘉義多個生
11/13 17:15, 6F
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11/13 17:15, 5月前 , 7F
態
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推
11/13 20:24, 5月前 , 8F
嘉義市府很多管轄的道路一堆問題
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推
11/13 20:34, 5月前 , 9F
低專業的道路設計
11/13 20:34, 9F
推
11/13 22:00, 5月前 , 10F
等鐵路高架化後才真正有解吧
11/13 22:00, 10F
推
11/13 23:58, 5月前 , 11F
標線跟道路規劃問題跟鐵路完全無關 而且常提的垂楊路吳
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11/13 23:58, 5月前 , 12F
鳳路林森路忠孝路等也都不是跨越鐵路周邊的瓶頸路段
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推
11/14 14:06, 5月前 , 13F
這個路口設計真心智障，每次要停在麥當勞那邊待轉格都超怕
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11/14 14:06, 5月前 , 14F
被車撞飛，然後真的不知道警察在那邊抓沒有二段式左轉的機
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11/14 14:06, 5月前 , 15F
車族你們真心覺得去待轉有比較安全？
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推
11/14 15:58, 5月前 , 16F
每次經過這路口說實在都不知道要怎麼騎
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