[新聞] 嘉義市議員批北港路兩側區段徵收拖延落後 妨礙入口門面發展
嘉義市議員批北港路兩側區段徵收拖延落後 妨礙入口門面發展
2023-05-12 13:40
聯合報 記者魯永明/嘉義即時報導
嘉義市議員張秀華上午質詢,批嘉市入口門面、北港路兩側區段徵收,拖延落後,至今16
年還在規畫,連開發主體還搞不定,市府問卷調查地主過半同意開發,計畫啟動,地主卻
感覺被騙。市府都發處長許懷群說,會朝未來全球潮流永續發展、循環經濟產業開發。
張秀華說,市長黃敏惠連任提出「西區大發展」願景,她當議員任內都會提北港路區段徵
收案,因北港路是中山高嘉義交流道入口門戶,從2007年至今16年,還停留在規畫。
市府規畫開發北港路兩側210公頃土地發展產業,發出約1800份意願調查問卷,連續2天辦
理徵收範圍農業區地主參與意願調查說明會,地主滿心期待,逾半地主同意開發,但當地
人口不增反減,市府都發處如何說服內政部都委會同意開發。
她表示,鄰近嘉縣及雲林產業開發區布局大多完成,北港路兩側區段徵收應加快腳步,到
底開發主體是什麼?有無公益、必要性?還要規畫物流、冷鏈、大眾運輸產業嗎?
都發處長許懷群說,考量雲嘉南產業廊帶生活圈發展,找出嘉市西區大發展定位,詳細分
析,大眾運輸產業是不錯方向,因應未來潮流,朝永續發展、循環經濟產業做為開發主體
。
https://i.imgur.com/HIfsWR3.jpg
嘉義市議員張秀華(右)上午質詢市府都發處長許懷群(左)。記者魯永明/翻攝
北港路兩側區段徵收計畫,範圍東至世賢路;北以中央排水幹線為界;向東至高速公路嘉
義交流道附近特定區計畫範圍界線;南側則至高鐵大道北側界線,約210公頃,土地有農
用、住商工混合使用,9成以上農地,為因應嘉縣大埔美、馬稠後產業園區發展,推動北
港路兩側區段徵收,引領嘉市西區大發展,與鄰近產業園區串聯形成產業鏈。
https://udn.com/news/amp/story/7326/7160866
嘉義市的就業機會不多
人口外移嚴重
如何開發西區北港路
是個可以深思的議題。
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