[新聞] 嘉義鐵路高架化邁入一大步 永久軌正式動

看板Chiayi作者 (大膽刁民)時間3年前 (2020/07/09 23:28), 編輯推噓14(16213)
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@新聞一把罩 綠豆看四方@ 來源出處:(請附上網址) https://udn.com/news/story/7326/4687031 嘉義鐵路高架化邁入一大步 永久軌正式動工 2020-07-08 15:42 聯合報 / 記者李承穎/嘉義市即時報導 https://reurl.cc/KkgRLn 工程計畫拆除陸橋和填平地下道,縫合嘉義市東西區。圖/交通部鐵道局提供 嘉義市區鐵路高架化主體工程C611標工程今正式開工,將建主體工程高架橋,經費約53.4 億元,工程北起嘉北車站北方約2.3公里處,南至嘉義車站南方約3.5里處,全長約8.3公 里,嘉義市長黃敏惠、交通部次長祁文中等人今天到北香湖公園區參加動土典禮,見證邁 入永久軌施工的階段,預計民國115年前完工。 施工計畫將拆除博愛、北興、嘉雄等陸橋,填平文化路和興業西路地下道,「縫合」東西 區,高架橋上採長悍鋼軌、防震軌道系統、預力箱型梁等技術,防止車輛振動,也會將振 動傳導到橋底土壤內,還有隔音牆、吸音材防噪音。 預計優先施工3處路段,世賢地下道北段至博愛陸橋、宏仁女中至嘉北站旁、興業路地下 道至世賢地下道南段,發包工程案量經費已接近50%,後續僅剩水上基地、車站工程兩項 工程,按預定期程略為超前。 黃敏惠說,嘉義市很小,卻有潛在很大的能量,交通部與市府正攜手合作,同步配合辦理 地上物查估、都市縫合規畫、車站區開發等作業。「嘉義市的翻轉要帶來拚經濟的新契機 」,因為要很努力找到在地生存的方向,拚全齡共享,世代宜居的好城市。 祁文中指出,鐵高建設騰空的土地,可帶來都市縫合,並透過都市更新,強化土地使用, 讓沿線土地使用更具效益,帶動經濟發展;加上地方創生,以車站區為據點,吸引更多的 產業進駐,有效串聯產業供應鏈,打造現代化城市。 市府交通處指出,後續尚有嘉北、嘉義及北回歸線等3座高架車站及水上車輛基地等工程 ,將於110年初起陸續發包,施工團隊與嘉義市府已建立完善溝通平台協調相關都市計畫 、用地取得及施工界面等議題。 https://reurl.cc/R4Mmm6 嘉義市長黃敏惠(中)和交通部次長祁文中(左)參加動土典禮。記者李承穎/攝影 https://reurl.cc/QdQxxZ 高架橋採防震動和防噪音技術。記者李承穎/攝影 https://reurl.cc/V6VllY 嘉義市區鐵路高架化主體工程今天正式動工,C611標工程將建高架橋。記者李承穎/攝影 短評:(請附上至少20個中文字之心得) 嘉義市區鐵路高架化的主體開始動工了 希望民雄段的高架及水上段基地調度場也能順 利建設 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.35.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1594308503.A.F71.html

07/09 23:43, 3年前 , 1F
養老的繼續養老~北漂的繼續北漂~沒事兒沒事兒!
07/09 23:43, 1F

07/10 00:48, 3年前 , 2F
水上與北回歸線隸屬於嘉義縣管理吧!
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07/10 01:14, 3年前 , 3F
當初好像把北回站歸納嘉義段
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07/10 01:17, 3年前 , 4F
水上車站到底是要大平台(立委)還是高架(議員) 高架
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07/10 01:18, 3年前 , 5F
反而可以解決塞車
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07/10 04:20, 3年前 , 6F
怎麼沒有人噓博愛陸橋剛修完就要拆
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07/10 08:07, 3年前 , 7F
水上車站應該要高架,這樣才能解決平交道塞車之苦
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07/10 08:40, 3年前 , 8F
鐵高從開始說要建107年到114年建好至少也要七八年,難道
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07/10 08:40, 3年前 , 9F
這段時間博愛路橋如果有危險不用加強嗎? 囧
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07/10 08:41, 3年前 , 10F
北回沒一起高架非常可惜!
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07/10 09:18, 3年前 , 11F
水上和民雄沒納入高架段真的很奇怪 進出站時平交道狂塞
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07/10 09:19, 3年前 , 12F
然後又剛好在台一線旁邊,排隊車潮常常滿出來
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07/10 09:31, 3年前 , 13F
推6樓 博愛陸橋明明才剛修而已 就要被拆了
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07/10 10:00, 3年前 , 14F
民雄段有納入高架歐!
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07/10 10:32, 3年前 , 15F
北回車站?
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07/10 10:43, 3年前 , 16F
北回有車站啊,只是現在不停載人的只有停載貨的,之後高
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07/10 10:43, 3年前 , 17F
架後的維修廠印象也是要從嘉義市移到北回那邊了
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07/10 12:33, 3年前 , 18F
水上站跟民雄站不在嘉義「市」計畫內,陸橋是壽限已屆補強
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07/10 12:33, 3年前 , 19F
使它能平安使用到工程完畢再拆除
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07/10 13:13, 3年前 , 20F
水上跟民雄真的該搞,車一多就卡在省道上
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07/10 13:56, 3年前 , 21F
民雄段高架計畫有通過啊,基本上會蓋
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07/10 13:57, 3年前 , 22F
只剩水上段高架化的部分沒過,就只能再爭取
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07/10 16:13, 3年前 , 23F
所以明年要搬家馬桶壞了天花板開裂壞了就乾脆不修
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07/10 16:35, 3年前 , 24F
來囉,花大錢把鐵路抬高我來看看能讓每天走世賢路地下道的
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07/10 16:36, 3年前 , 25F
穿越東西區的我能省幾秒上下班時間
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07/10 16:37, 3年前 , 26F
大慨也可以來看看,不用走嘉雄路橋,北興路橋,博愛路橋後交
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07/10 16:37, 3年前 , 27F
通能好多少
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07/10 16:39, 3年前 , 28F
到時候就知道花大錢是爽到包工程的政客們還是老百姓
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07/12 15:34, 3年前 , 29F
我忘了民雄站蓋好多久了? 花了多少錢?
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07/14 18:21, 3年前 , 30F
水上該高架的不高架,人命不值得多花錢?
07/14 18:21, 30F

07/18 00:40, 3年前 , 31F
樓上,照你這邏輯,台鐵應該改建成高鐵了
07/18 00:40, 31F
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