[新聞] 吳鳳南路分隔島讓汽機車爭道 嘉義市府蒐羅民意改善

看板Chiayi作者 ( )時間6年前 (2019/03/15 14:13), 編輯推噓25(27228)
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吳鳳南路分隔島讓汽機車爭道 嘉義市府蒐羅民意改善 自由時報 019-03-14 15:12 〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義市吳鳳南路自垂楊路到世賢路段,因兩側設有分隔島區隔 快、慢車道,遭民眾陳情反映,汽車轉換進入慢車道時,易與直行的機車爭道,甚至容易 造成擦撞等交通事故,建議改善,市交通處斥資300萬元委外進行可行性評估,今晚6點半 到7點50分,在吳鳳南路32巷玄武宮舉辦說明會,邀請民意代表、地方人士跟民眾提出建 議。 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2726945_1.jpg
嘉義市吳鳳南路自垂楊路到世賢路段,因兩側設有分隔島,有民眾反映轉換車道跟轉彎的 汽車,與機車爭道、險象環生。(記者王善嬿攝) 市交通處交通工程科長賴義龍說,整條吳鳳北路、吳鳳南路,獨有垂楊路到世賢路段兩側 設有分隔島,數年前就有民眾反映,25公尺寬的吳鳳南路經分隔島區隔出慢車道,不僅路 幅狹窄、還易導致汽機車擦撞,希望能改善,然而民眾對於贊同移動分隔島跟建議維持原 狀都各有主張,於是在路型優化、建構安全路網、打造全新人行環境計畫開始前,廣納民 意希望能有共識,有助後續執行與施工。 賴義龍說,尤其吳鳳南路垂楊到世賢路段,還牽涉到台電電線下地及部分用地為私有地狀 況,還需要聽取各方意見、謹慎規劃。 市議員蔡文旭說,除要轉換車道及左右轉車輛,容易與直行機車爭道發生擦撞,因路幅不 同於友忠路、四維路的寬度,慢車道上有汽車路邊停放,就會造成汽機車通行不便,連帶 影響路邊店家生意,他曾在市議會提案,可以仿造高速公路的路型,讓分隔島設在路中間 ,植栽也可跟著移植,讓汽車可以轉換到外側車道再右轉,今說明會也將與會跟各界討論 、尋求解決方法。 出處:https://goo.gl/SJSWkW 短評: 那個路段的分隔島慢車道,若有四輪車駛進對機慢車來說的確有壓迫性,不知當初這樣設 計的理由為何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.56.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1552630411.A.438.html

03/15 14:18, 6年前 , 1F
那是不是慢車道沒有車路邊停放問題就解決一半了?
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03/15 14:28, 6年前 , 2F
路邊一堆違停不取締 笑死人
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03/15 14:50, 6年前 , 3F
的確亂停車是癥結 嘉義若能處理好違停 問題至少解決一半
03/15 14:50, 3F

03/15 15:51, 6年前 , 4F
垂楊路和仁愛路路口,明明過個路口就有一堆停車格了死
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03/15 15:51, 6年前 , 5F
不停
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03/15 15:54, 6年前 , 6F
內側車道可以右轉是現有路型的車禍率高的原因之一
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03/15 16:46, 6年前 , 7F
鳳梨會社這邊違停嚴重
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03/15 17:08, 6年前 , 8F
不只吳鳳南路,嘉義一堆路邊違停都不取締
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03/15 17:57, 6年前 , 9F
我自己騎機車騎那條都快被違停的開車門嚇死了還輪的到你
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03/15 17:57, 6年前 , 10F
往內切
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03/15 17:58, 6年前 , 11F
違停+汽車一台的寬度剛好能卡住後面的機車
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03/15 18:01, 6年前 , 12F
不過那個慢車道是偏窄就是了
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03/15 19:31, 6年前 , 13F
打造全新人行環境計畫??
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03/15 19:31, 6年前 , 14F
嘉義有人行環境??
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03/15 19:40, 6年前 , 15F
嘉義人行環境最不友善了吧...
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03/15 19:50, 6年前 , 16F
友忠路有一堆燒烤店那段慢車道,根本是停車場
03/15 19:50, 16F

03/15 20:52, 6年前 , 17F
嘉雄陸橋那堆要右轉新民路的四輪才恐怖吧
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03/15 20:57, 6年前 , 18F
世賢路 友忠路 自由路 高鐵大道與中興路一堆違停也
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03/15 20:57, 6年前 , 19F
沒想要抓的意思
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03/15 21:13, 6年前 , 20F
北興路橋往民權路也是違規右轉一堆
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03/15 21:35, 6年前 , 21F
說到北興陸橋,看Google街景以前還沒有設置禁止右轉標誌
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03/15 21:35, 6年前 , 22F
,現在有設置,不過一堆車輛還是違規右轉到民生北路
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03/15 21:56, 6年前 , 23F
都沒人好奇300萬評估嗎?有這方面專家解釋嗎?
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03/15 21:57, 6年前 , 24F
拜託多多取締安和街,違停多到誇張!
03/15 21:57, 24F

03/15 22:06, 6年前 , 25F
真心超級無敵討厭違停!!尤其尖峰時刻只要一台違停就
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03/15 22:06, 6年前 , 26F
可以讓後面塞車,但完全沒看到警察!!
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03/15 22:34, 6年前 , 27F
不拆機車都快沒汽車擠到沒地方騎了,拆了還得了
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03/15 23:13, 6年前 , 28F
不拆機車道只看到一台烏龜車慢慢開後面的人慢慢騎
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03/15 23:16, 6年前 , 29F
拜託 朴市長怎麼會抓 抓了就沒選票了 還是多蓋公園比
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03/15 23:16, 6年前 , 30F
較有選票
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03/15 23:19, 6年前 , 31F
汽車 吳鳳南路右轉到機車道右轉垂楊路設計不良
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03/15 23:21, 6年前 , 32F
吳鳳南路右轉世賢路也是設計不良
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03/15 23:23, 6年前 , 33F
崇文國小~中油中間道路很寬 過垂楊路或世賢路道路
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03/15 23:25, 6年前 , 34F
又縮減.機車族唯一好處 分隔島有樹可以躲太陽 ~.~
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03/16 00:27, 6年前 , 35F
要躲太陽可以~但千萬別騎到陰涼處就給我馬上停下來!母湯!
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03/16 02:22, 6年前 , 36F
推樓上...曾經差點因為前面機車突然停害我撞上去
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03/16 02:22, 6年前 , 37F
離紅綠燈明明還有段路就突然停,只是為了躲太陽
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03/16 08:46, 6年前 , 38F
300萬評估,真好賺
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03/16 08:47, 6年前 , 39F
分隔島拆掉就沒解決了
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03/16 09:34, 6年前 , 40F
真懷念涂涂時代,現在都沒有人出來罵市長無能了
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03/16 10:29, 6年前 , 41F
路邊還是要有停車的空間,不然叫開車的人停哪?
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03/16 10:30, 6年前 , 42F
那路段常見的是騎車開進靠近民宅的路道,造成汽機車擠在
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03/16 10:30, 6年前 , 43F
一起
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03/16 10:31, 6年前 , 44F
或者是垃圾車和機車擠在一起。汽車開進主要是要右轉彎
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03/16 10:33, 6年前 , 45F
因為十字路口機車多,汽車難右轉,所以先開進「機車道」
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03/16 12:11, 6年前 , 46F
設計這樣真的不方便
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03/16 13:24, 6年前 , 47F
開車的停自家車庫或是附近停車格或停車場不就好了
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03/16 13:25, 6年前 , 48F
300萬評估有意見不是有辦說明會嗎?可以去聽聽看啊...
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03/16 13:26, 6年前 , 49F
總比涂要幹嘛就硬幹好吧?還是這時候專業又不值錢了?
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03/16 14:22, 6年前 , 50F
300萬評估,呵呵.......現在這個市長感覺比凃還軟,全部都
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03/16 14:22, 6年前 , 51F
要討好,絲毫魄力都沒有。
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03/16 14:24, 6年前 , 52F
看到樓上的說法我笑了,嘉義人習慣車停門口就是了.....
03/16 14:24, 52F

03/16 14:42, 6年前 , 53F
違停才是大家心知肚明的問題根源,這也要評估
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03/16 15:21, 6年前 , 54F
評估是指安全島打掉後的動線規劃吧?
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03/16 18:27, 6年前 , 55F
敢大力整頓違停問題的,下次一定投他
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03/18 21:03, 6年前 , 56F
隨便都看到違停,然後打個雙黃燈就以為沒事了,傻眼貓
03/18 21:03, 56F

03/18 21:03, 6年前 , 57F
咪,嘉義日常
03/18 21:03, 57F
文章代碼(AID): #1SYqABGu (Chiayi)