[情報] 古爾雷考慮出售斯坦福橋冠名權
http://sports.163.com/09/1106/09/5NE7QFMT00051CCL.html
2009-11-06 09:58:43
來源: 網易體育
當身陷英冠的紐卡斯爾老闆阿什利決定出售球場冠名權，將保持了117年歷史的
聖詹姆斯球場的名字前加上一段蹩腳的贊助商名稱時，或許許多人都對這樣赤裸裸的
商業行徑嗤之以鼻。但是，據今日包括《泰晤士報》在內的英國各大媒體爆料，或許
在不久的將來，切爾西同樣歷經了百年沉澱的斯坦福橋球場恐怕會緊隨聖詹姆斯公園
後塵，難逃被出售冠名權的命運。
http://img4.cache.netease.com/sports/2009/11/6/2009110609571685a41.jpg
《泰晤士報》截屏
前不久剛剛接替肯揚的藍軍新任首席執行官古爾雷，是在接受切爾西官方網站的
採訪時候首次向外界披露將在近期內尋求斯坦福橋球場的冠名贊助商。另外，在接受
採訪時古爾雷特別強調，未來的球場冠名談判必須是在一定框架之內尋求合作，也就
是說，考慮到出售球場冠名權必將遭到大部分球迷的反感，“斯坦福橋”的名稱絕對
不會被代替，而是會在這之前墜上一段贊助商的冠名 — 與紐卡斯爾出售聖詹姆斯公
園冠名權做法如出一轍。
古爾雷在接受採訪時試圖給向球迷吃下定心丸，他承諾道“我們能理解這樣做會
觸及到許多切爾西球迷敏感的神經，因此俱樂部無論與誰做談判，都會將保留『斯坦
福橋』這四個字作為協商的先決條件。”
據《每日郵報》透露，古爾雷計劃通過出售切爾西主場的冠名權而為俱樂部帶來
1億英鎊的財政收入。他坦言，在看到許多國內外重要的競爭對手都可以通過自己大
容量的球館或乾脆建造嶄新球場來獲得豐厚利潤的背景下，受困於自身條件的藍軍必
須通過其他手段來保證球隊財政上的競爭力。
他希望自己的做法更多球迷的理解：“讓英格蘭或者歐洲的其他競爭對手紛紛通
過擴建或者建造新球場方式在財政收入領先於切爾西，我想這是我們的絕大多數球迷
都不願看到的事情。現在的問題是，斯坦福橋在可以預見的一段未來內不會有擴建的
可能，而新建球場也因遲遲找不到合適的新土地而難以實施。因此，這就意味著我們
不得不尋求其他的方式來創造新的價值，這些新機會將賦予切爾西更多的競爭力。”
正如古爾雷所言，自阿布6年半前入主斯坦福橋之初，切爾西對已有百年歷史的
斯坦福橋球場進行擴容的計劃從未間斷，其目標是將原有的42500個座位擴充到五萬
個。然而物流和後勤方面的問題使得這一計劃始終面臨重重阻力，此外，由於出口正
對著富勒姆大道，當地政府相信擴建球場將必然導致該地區更為擁擠，擴建之後也勢
必衍生更多的安全隱患。這就不難想像，在最為可行的擴建計劃窗口被封死後，礙於
球場容量始終難以從票房上狠賺一把的切爾西將不可以避免地希望尋求其他手法獲得
彌補。
古爾雷的前任肯揚始終致力於賦予切爾西在正常情況下自給自足的能力，但是至
今藍軍也沒有能完成他的夙願。俗話說新官上任三把火，古爾雷自然希望能在上任伊
始做出一番成績，而出售斯坦福橋冠名權，顯然就是他目所前能想出的最能給藍軍自
身帶來豐厚收益的舉措，在古爾雷看來，這麼做對切爾西在財政上最終獲得自行運轉
動力的也具有重要的戰略意義。
他在接受採訪時最後說道：“我們球場目前比那些更大更新的球場表現的一點不
差。但是在未來長期的運轉中對手卻有更多的優勢，因為我們不能在賣出更多的的票
來滿足球迷的需求。俱樂部採取了許多措施來彌補球場容量上的不足，在過去的四個
賽季我們在所有盃賽的比賽中都運用了彈性的售票政策，並且凍結所有非招待性門票
的價格，再有就是更多地來用部分或者全額的資助把球迷送到客場看球。”
“但是除此之外，我們必須還要保持能在商業上取得更大的進步，以此來支持球
隊以及俱樂部的整體運轉，我想，出售球場的冠名權便是使之成為現實的方法之一。”
如此看來，在古爾雷推心置腹地將自己的理由傳達給球迷之後，他已經成功的將球踢
到了球迷一方，剩下的就看俱樂部真正的主體 — 切爾西球迷是如何應對的了。
(本文來源：網易體育 作者：Sandy)
http://www.chelseafc.com/page/LatestNews/0,,10268~1867424,00.html
STAMFORD BRIDGE NAMING RIGHTS TO BE CONSIDERED
Posted on: Thu 05 Nov 2009
--
自從到過現場後 我真的覺得長痛不如短痛
如果實在沒有辦法 直接搬球場吧
--
“在很小的年紀，切爾西給了我一個如此難以置信的機會。這就是我想要把整個職
業生涯獻給切爾西和球迷們的原因，因為如果沒有他們，我就什麼也不是，就是這
麼簡單。”
- 約翰˙特里
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 129.11.12.231
推
11/07 21:41, , 1F
11/07 21:41, 1F
→
11/08 02:41, , 2F
11/08 02:41, 2F