[新聞] 5塊錢差很大！ 彰化YouBike使用率大幅下降

看板ChangHua作者 (滴塞ㄦ)時間7年前 (2016/08/23 10:00), 編輯推噓43(45推 2噓 34→)
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5塊錢差很大！ 彰化YouBike使用率大幅下降 〔記者湯世名／彰化報導〕5塊錢差很大！彰化縣YouBike（公共自行車）103年5月啟用以 來，由於30分鐘以內免費，且能提供民眾便利的短程移動服務，吸引通勤族、學生族喜愛 ，短短1個月即累積10萬人次，半年內更突破百萬人次騎乘，去年12月份還有32萬多人次 騎乘，不過從今年2月起改為每次租車收費5元措施以來，租借人次驟降至19萬多人次，直 到今年7月也都在19、20萬人次打轉，租借人次大幅減少，有學生族就說「寧願多走路， 也不願意多花5元來租車。」 彰化縣YouBike在103年5月22號啟用，由於設點多選在學生通勤族跟上班族的地方，加上 甫推出時，租車前30分鐘免費，使用人數爆表，短短1個月即累積10萬人次，前年9月3日 衝破50萬人次，11月2日更突破百萬人次，平均每日每輛車的週轉率達到8.65轉，以彰化 火車站來說，每天的上班、上學或下班、放學租借人數最多，經常是「一車難求」。 不過，隨熱潮一過，去年底每輛YouBike每日平均周轉率降至5到7之間，以去年12月份來 說，全縣還有32萬多人次騎乘，今年2月1號開始，改為每次租車收費5元措施，民眾使用 意願即下降為19萬多人次，3至7月份的使用人次也多在19至22萬多人次打轉。 1名學生族就說，他們以往騎YouBike當30分鐘內的短程代步工具，但自從每次租借至少就 要付5元，一天來回兩趟就要10元，一星期就要花掉他們50元，一個月更花掉200元，他們 學生族並沒有在上班賺錢，因此為了省錢，他們只好少租借。 但也有支持的民眾認為應「使用者付費」，因為每次租借只是用來短程騎乘，頂多負擔5 元而已，不致於影響他們租借的意願，且騎乘人次減少，應該只是回歸正常化。 縣府城觀處則表示，以去年2月與今年2月比較，使用人次下降近3成，之所以會減少，除 了與實施收費有關，霸王級寒流來襲也有降低民眾騎乘意願，不過他們之前曾做過問卷調 查，還是有7成的民眾是支持使用者付費。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1802266 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.173.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1471917624.A.736.html
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08/23 10:02, , 1F
學生會少租很正常啊,一般遊客上班族沒差
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推
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蠻方便的
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推
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慣老闆漲五塊就好啦
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當然要付錢阿~
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一個月要花掉兩百元,手搖飲料少買5杯就有了阿
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我有差，走路到車站只要十分鐘，騎5分鐘加上走路到
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站點其實快沒多少，我想不到多花五元省百來秒的理由
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推
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不過這人次下降來看來真的是恢復正常而已
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推
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現在天氣熱還是會有人願意花5元少走段路少曬點太陽
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等天氣開始涼爽人數還會再下修
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一天有六七千的租借人次,成績不錯啊
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另外霸王寒流是1月底 和2月開始收費硬扯在一起怎樣?
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推
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超方便呀 家裡有腳踏車也會想借來騎
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希望路邊停車實施之後，也都沒人會亂停了
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噓
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那請問市府之前有免費30分鐘的那筆補助經費現在拿去
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哪了？
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推
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拜託先抓騎腳踏車不守法的外勞好嗎？
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推
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都讓人騎免費的增加使用率 有何好處
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這樣很好啊！不然之前一堆屁孩騎在路上亂竄
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我夢到之前補助經費被某位陳議員砍了....嚇醒寶寶了
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免費的還是要納稅人買單 而且常常沒車借
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兩百塊.. 彰車旁那間丸作茶飲新開時多少學生排隊，
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喝三杯還不夠錢哩
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不守法的只有移工嗎？
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使用者付費本來就天經地義~這樣也好才不會常常借不
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到
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免費沒了大家都回去騎機車了
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油價一旦上去，大家又開始騎車了
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之前免費，放學時要用衝的去搶，現在真的少了很多人
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支持使用者付費
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支持使用者付費，且才5元，時間成本算進去，其實蠻
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划算了
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使用者付費比較好 真的需要的人才用
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以前車站晚班車回來都要跑去搶勒
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乾脆寫整個學程下來要多花一萬，比較驚悚
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5元也付不起 學生少喝幾杯飲料就有了
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就只想要免費 連5元也不肯拿出來 見微知著
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不要老是拿飲料比，沒喝飲料的怎麼辦？
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省五塊順便減肥
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使用者付費合理!
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很好+1 看到路上一堆騎腳踏車 路權我最大的就很倒彈
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5塊錢還好吧
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我沒在喝,每天省5元省個4000天就買台捷安特來騎了
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youbike不用自己維修，也沒有保管問題，光是這兩點
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就不只值五塊錢了
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彰化路上最兇的不就是騎奔騰的那群年輕人 男女都有
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很好阿 這又不是給學生用來上下學的
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買捷安特還是要維修保養什麼的 還得有空間停 我的車
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燈直接被學校民眾拔走 要是整台搬走那更QQ了
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支持到底，使用者付費
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少喝飲料就有+1
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寧願使用者付費也不要全民買單然後要使用又都借不到
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我覺得要付費但有車騎，比免費了但沒車騎好～
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我從台中開車回去，想去吃幾個小吃（如果u-bike站點
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旁有足夠停車位，我會想騎u-bike）
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5塊我照騎，方便
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油價有時候漲個三~四毛 就有人會去排隊加油了 更何
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況有車階級的手頭要比學生寬裕多了 所以 學生會想
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省一次五塊 一天10塊 很合理阿
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多走路更健康
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前半小時5元 半小時後每小時10元 再4小時後每小時20
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好像目前的計費是這樣算的
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噓
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五塊......
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支持使用者付費!
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使用者付費5元很貴嗎?隨便一杯手搖都20up大家都在買
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5元還好 大家只是0元變5元不爽花而已
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支持使用者付費!!!
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使用者付費+1 不然真正有需要的人都沒有腳踏車可騎
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爽，照騎
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U bike不是讓學生拿來免費使用通勤的
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5元讓需要的人可以有車借.免費都被學生搶光
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學生沒錢要省錢就走路吧！
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清新漲5元還不是人手一杯，支持使用者付費
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持雙卡只要30分內找到點換車就免費
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30分免費的人數要扣掉雙卡才比較準確 但這大概沒得
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算
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台灣腳踏車問題在於沒有路可以騎，都騎在馬路上跟汽
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機車搶道，才五元就讓這麼多人不來騎，台灣人真貪小
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便宜，這樣也好，爭道的車少點
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5元還好吧，1杯飲料的錢可以騎很多次
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貴鬆鬆的飲料都有人在買了，這個30分鐘才5元 還OK
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