[心情] FB陳素月
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《新聞稿》台鐵普悠瑪號也城鄉有別!?員林站一天僅一班停靠
每逢假日台鐵普悠瑪號一位難求,除此之外,西部幹線也存在普悠瑪號停靠不足的問題,對此立委陳素月今於立院委員會交通部業務報告詢答時,質詢交通部長陳建宇。
立委陳素月質詢台鐵有關普悠瑪號一天停靠員林站的情況,直言目前員林至花蓮搭乘自強號需要5小時32分,搭乘普悠瑪號僅需4小時21分,同一自強號票價卻享受兩種待遇,因此員林鄉親對於普悠瑪能否增加停靠班次十分關切,但日前竟接獲台鐵回覆”已有停靠”,刻意避重就輕,立委陳素月砲轟台鐵忽視地方鄉親需求。
此外,針對台鐵千億購車計畫,立委陳素月也期盼台鐵盡速汰換老舊自強號,不但提升旅客運輸效能,更能嘉惠地方鄉親。台鐵表示:千億購車計畫預計將台鐵車輛分為三級,觀光列車、電聯車以及對號列車,其中對號列車就是自強號的部分;另外,目前以新購四輛列車,兩輛普悠瑪號、兩輛太魯閣號,應可緩解西部幹線民眾對新型列車的需求,台鐵預計今年十月列車改點時也會將西部民眾需求納入一併考量。
另外,過去陸客來台旅遊發生數次重大車禍,交通部觀光局因此限制搭載陸客團的遊覽車車齡須在12年以下,但日前考量其他國家(日韓星馬等國)旅行團使用之遊覽車並無車齡限制,於是解除此項禁令。然而,目前幼兒園幼童專用車輛採取車齡更為嚴苛(車齡10年以上必須汰換)的標準。
交通部長陳建宇今表示:車齡新舊不等同安全。立委陳素月直言,車輛安全與否,可透過”例如:每三個月對車輛檢測”來加以管控;但對於幼兒園專用車輛使用年限問題上,交通部官員卻推說,幼兒園專用車輛屬於教育部管轄,在立委關心後已行文教育部。立委陳素月表示:許多幼兒園因車輛使用年限將屆10年,且幼兒園使用車輛大多屬於短程運輸,相較於旅行社觀光用途的遊覽車,車輛耗損的情況更加輕微,採取較遊覽車更加嚴苛的車齡限制,似不符比例原則,徒增幼兒園經營的困難,交通部與教育部應審度現況,適時修正相關法規與對幼教業者予以輔導。
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別鬧了 我還希望全部塞到東部鐵路去, 要班次?再去買pp車還是區間車就好了
拿普悠瑪號跑西邊沒有速度差異
我看根本是看到”新款”車比較爽那種感覺
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