[新聞] 彰化車站高架化 擬參考新京都車站

看板ChangHua作者 (阿立特)時間8年前 (2015/09/27 08:30), 編輯推噓9(16推 7噓 25→)
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彰化縣長魏明谷率團訪日，踏勘日本新京都車站、梅小路扇形車庫等，詢問長野縣長壽秘 訣，參訪心得都將擬成計畫，應用在彰化鐵道文化創意園區及促進全縣健康。 魏明谷自認最大收穫是與京都府知事山田啟二暢談近1小時，側重日本交通建設，還破例 進入閉園整修的梅小路扇形車庫，還有專人逐層解說14層的新京都車站。 「新京都車站做得到，彰化也可以。」魏明谷擘畫的彰化車站高架化藍圖，維修、工務、 洗車、調度單位搬遷到花壇，騰出空間興建立體多功能車站大樓，樓基向後退縮，形成面 寬200公尺的前站廣場，扇形車庫留在原址，縣府委請專家設計支線銜接高架鐵道供火車 進出車庫。 新京都車站立體化，為原有車站文物興建博物館加以保存，魏明谷規畫明年組團考察京都 鐵道博物館，研究如何活化扇形車庫，文化局還多1項任務，思考鐵路宿舍群納入彰化鐵 道文化創意園區。 彰化縣百歲人瑞173人，長野縣逾300人，平均壽命高居日本之冠，魏明谷參訪時請問秘訣 ，長野縣說明健康長壽主因首推「老人就業率高，過著有意義的生活」，深獲魏明谷認同 ，回彰化後會交代勞工、社會、衛生局處研擬銀髮族「有薪」再就業計畫，並規畫衛生局 明年考察長野縣。 東京灣彩虹橋入夜觀景甚美，魏明谷規畫大肚溪橋結合大肚溪景觀，呈現彩虹橋的美感， 上層雙向縣道公路，下層台中捷運綠線，同時有機車道，每300公尺可以迴轉人行步道， 預計2年後付諸實行。 「沒創意也要模仿，要有學習的態度。」魏明谷強調，最不應該的是不學習、不進步，他 的參訪經驗和心得都會化為建設彰化縣的實務。 移植國外經驗 別忘彰化特色 【本報記者簡慧真】在國外，多功能立體車站並不少見，彰化若興建這類型車站，應導入 在地元素，彰顯獨特風格，避免複製他國，淪為次級文化，花大錢卻不討好。 台灣移植外國經驗，往往偏重形式，忽略內涵，以致缺乏動人的文化元素，如同一窩蜂的 歐式建築、羅馬柱，空有局部模仿，蓋出更多水泥叢林。 台中市升格直轄市，彰化人口流失更嚴重，雖然成立中彰投區域治理平台，建設彰化市成 為台中市副都心，但如果彰化缺乏留住人心的特色，只追求繁榮表象，終究敵不過都會磁 吸效應，恐加倍邊緣化。 彰化火車站高架化可視為彰化翻身契機，縣府除參考國外成功案例，建造現代化的智慧科 技車站，從外觀到內涵更需融合彰化特有文化特質，給人「這就是彰化」的感覺，才不辜 負彰化人期待。 http://goo.gl/DKZKWF -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.144.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1443313822.A.798.html
推
09/27 09:14, , 1F
一樣都會聚滿外國人
09/27 09:14, 1F
→
09/27 09:16, , 2F
「這就是彰化」=滿地外勞
09/27 09:16, 2F
推
09/27 09:29, , 3F
蓋成京都那樣當然很棒，但重點是錢從哪來？
09/27 09:29, 3F
噓
09/27 09:42, , 4F
魏任內(四或八年)都不可能彰化市鐵路高架
09/27 09:42, 4F
推
09/27 09:43, , 5F
京都多少遊客 彰化有0.01%沒？
09/27 09:43, 5F
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09/27 09:58, , 6F
能像斗六車站那樣就很好了,一年是多少旅客
09/27 09:58, 6F
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09/27 10:00, , 7F
真的有這種水準就ok了http://imgur.com/RfSIpiJ.jpg
09/27 10:00, 7F
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09/27 10:10, , 8F
沒創意也要模仿，要有學習的態度。
09/27 10:10, 8F
推
09/27 10:42, , 9F
外國人=阿勞們
09/27 10:42, 9F
推
09/27 10:43, , 10F
只能“參考” 一樣的經費，我們的政府有辦法蓋出那
09/27 10:43, 10F
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09/27 10:43, , 11F
種水準？
09/27 10:43, 11F
噓
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假考察真旅遊。車站高架評估以前沒做過嗎？就要再去
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09/27 10:46, , 13F
國外看看就是了?不意外歐洲應該也會去考察ㄧ下
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火車站要跟周邊零碎的地籍整合。要走上都更ㄧ路。
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不知已經搞多久了
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先改善就業環境吧...
09/27 11:07, 16F
推
09/27 11:31, , 17F
希望先把鐵路宿舍+扇形車庫的彰化鐵道文化創意園區
09/27 11:31, 17F
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09/27 11:32, , 18F
規劃好，先吸引人潮，活化觀光商機
09/27 11:32, 18F
噓
09/27 11:54, , 19F
讚
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09/27 13:09, , 20F
調度移到花壇後，扇形車庫的功能也就不大
09/27 13:09, 20F
推
09/27 14:16, , 21F
先改善就業環境+1
09/27 14:16, 21F
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09/27 14:27, , 22F
話說..車站建設是鐵路局主導...跟縣長考察沒多大關
09/27 14:27, 22F
噓
09/27 14:41, , 23F
魏不要阻擾彰化市發展就阿彌陀佛了還高架欸
09/27 14:41, 23F
推
09/27 14:56, , 24F
幹嘛這樣，不考查一下哪來這一系列的新聞搏版面
09/27 14:56, 24F
推
09/27 15:42, , 25F
之前還說要去考察路邊停車收費的 結果完全沒提到
09/27 15:42, 25F
推
09/27 16:55, , 26F
跟員林一樣就好
09/27 16:55, 26F
噓
09/27 19:46, , 27F
京都可以 彰化也可以 xx比雞腿
09/27 19:46, 27F
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09/27 20:19, , 28F
劃大餅大家都會。但是財源規劃跟業者就難了
09/27 20:19, 28F
推
09/27 20:23, , 29F
彰化跟京都比真的是xx比雞腿，魏明谷講這種話顯示他
09/27 20:23, 29F
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09/27 20:23, , 30F
真是個大草包
09/27 20:23, 30F
噓
09/27 23:49, , 31F
預算都拿去裝假牙了魏確定還有錢？
09/27 23:49, 31F
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09/28 00:01, , 32F
卓伯源除了發詩袋外應該沒比較差呵呵
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推
09/28 01:15, , 33F
桌除了發詩袋外還會什麼
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09/28 01:58, , 34F
彰化發展其實和鐵路高架無關
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09/28 01:58, , 35F
彰化的學校、醫院、公共設施都集中在中山路
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09/28 01:59, , 36F
這種畸形發展很難使一個都市格局突破
09/28 01:59, 36F
推
09/28 05:23, , 37F
搞不清楚彰化火車站的定位，哪能高架
09/28 05:23, 37F
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09/28 08:49, , 38F
最好做得到跟新京都一樣 沒自知之明
09/28 08:49, 38F
噓
09/28 09:08, , 39F
發展癥結點明明就是台化這顆毒瘤 台化害的人絕沒
09/28 09:08, 39F
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09/28 09:08, , 40F
有養的人多
09/28 09:08, 40F
推
09/28 09:36, , 41F
不認同彰化火車站高架化可視為彰化翻身契機
09/28 09:36, 41F
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09/28 12:34, , 42F
彰化最熱鬧的地方沒在火車站前...
09/28 12:34, 42F
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09/28 12:35, , 43F
員林最熱鬧的地方在火車站前，如果可以把後站那區塊
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09/28 12:35, , 44F
發展起來，就有利前站的區域變更，不然光靠那兩條
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09/28 12:36, , 45F
雙"中"路真的..太小條了= =
09/28 12:36, 45F
推
09/29 01:11, , 46F
不錯、不錯，有考察、有心得、有報告，比國民黨執政
09/29 01:11, 46F
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09/29 01:11, , 47F
的首長好多了！
09/29 01:11, 47F
推
09/29 06:25, , 48F
京都…很漂亮
09/29 06:25, 48F
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