[新聞] 路線不斷軌 留下扇形車庫

看板ChangHua作者 (阿立特)時間9年前 (2014/11/03 09:12), 編輯推噓14(14推 0噓 31→)
留言45則, 11人參與, 最新討論串1/1
彰化市推動鐵路高架化，不少鐵道迷擔憂扇形車庫將會失去功能，半線鐵道文史工作室總 幹事馬昌宏說，至少保留一條路線讓蒸汽火車可以進出扇形車庫，昨天鐵路村文化再生協 會、半線鐵道文史工作室帶領民眾到扇形車庫，記錄鐵道特色。 馬昌宏帶領遊客走進段長宿舍，爬到頂樓俯瞰扇形車庫與彰化火車站鐵道、進出的火車， 他也介紹鐵道的歷史與文化，感嘆一旦火車不再進入扇形車庫，「扇形車庫必然走入歷史 」。 遊客陳柏諭說，他熱愛扇形車庫，有空就會來，以後如果看不到火車進入扇形車庫，他會 相當難過，昨天他與家人一起到扇形車庫、台鐵宿舍，表達關懷。 林姓女遊客表示，她從小是鐵道迷，不支持鐵路高架化，這是「彰化的特色」，也是「活 的教科書」，孩子來此學習鐵路、火車很容易，也激發孩子認識鐵道文化的動機，值得保 存。 馬表示，縣府提出改變鐵路路線，但路線若偏離絕對與扇形車庫斷軌，未來車庫成為靜態 博物館很可惜；若能讓主線和扇形車庫間建立聯絡道，保有火車進出扇形車庫，留下一線 生機。 http://ppt.cc/5zzP -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.10.136 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1414977150.A.C74.html
推
11/03 09:31, , 1F
推！！
11/03 09:31, 1F
推
11/03 09:33, , 2F
推!!扇形車庫超棒
11/03 09:33, 2F
→
11/03 09:51, , 3F
高架之後扇庫一定半死不活 不管有沒有連接軌
11/03 09:51, 3F
→
11/03 09:52, , 4F
了不起只是一條供給氧氣的呼吸管 扇庫就是植物人
11/03 09:52, 4F
→
11/03 10:36, , 5F
F大專業！
11/03 10:36, 5F
→
11/03 10:50, , 6F
標題跟內文不符,內文根本沒有官員背書說一定會保留
11/03 10:50, 6F
→
11/03 12:31, , 7F
滿想做一個不正式的調查 如果彰化高架 VS 留活扇庫
11/03 12:31, 7F
→
11/03 12:31, , 8F
不知道願意選哪邊?
11/03 12:31, 8F
推
11/03 12:33, , 9F
要保留，全台只剩彰化有
11/03 12:33, 9F
→
11/03 13:39, , 10F
去九州坐觀光火車路過某站看到扇形車庫殘骸...
11/03 13:39, 10F
→
11/03 13:41, , 11F
難怪會有鐵道迷特地來台拍攝，只是台灣存在是因為還
11/03 13:41, 11F
→
11/03 13:43, , 12F
在用，若變靜態一定連維護經費都沒著落(因沒賺頭)
11/03 13:43, 12F
推
11/03 18:43, , 13F
為了鐵道迷 扇形車庫不能拆 不能遷 不能停用
11/03 18:43, 13F
推
11/03 18:45, , 14F
至於居民的交通問題 城市發展問題就算了吧
11/03 18:45, 14F
→
11/03 19:02, , 15F
為一個活歷史古蹟說話，何必戴帽子到特定族群？
11/03 19:02, 15F
→
11/03 19:02, , 16F
樓樓上有興趣可以去翻翻吵得正夯的台北機廠
11/03 19:02, 16F
→
11/03 19:03, , 17F
吵保留那些人全是鐵道迷？ 但是台北機廠的活歷史回
11/03 19:03, 17F
→
11/03 19:03, , 18F
不去是一個既定事實了。如何把台北機廠前車之鑑放到
11/03 19:03, 18F
→
11/03 19:03, , 19F
扇庫上面是一個重義的課題
11/03 19:03, 19F
→
11/03 19:04, , 20F
如果真的實行政策為了高架化把扇庫半廢掉，你所謂的
11/03 19:04, 20F
→
11/03 19:05, , 21F
為了"小眾利益"來犧牲掉也無彷
11/03 19:05, 21F
→
11/03 19:05, , 22F
只是若干年後不要再免懷說為什麼當初一個活古蹟沒有
11/03 19:05, 22F
→
11/03 19:05, , 23F
存留下來就是了
11/03 19:05, 23F
→
11/03 19:06, , 24F
緬懷*
11/03 19:06, 24F
推
11/03 20:05, , 25F
話說有人知道員林的鐵路穀倉會怎麼處置嗎?
11/03 20:05, 25F
→
11/03 20:06, , 26F
Y大別那麼激動啦，我是不管選哪邊都看衰的～新聞只
11/03 20:06, 26F
→
11/03 20:09, , 27F
提是否改線、徵收土地相關就已經一片混亂了。
11/03 20:09, 27F
推
11/03 21:19, , 28F
政客:給我高架化 錢收了 土地怎能不起飛呢!!!!!
11/03 21:19, 28F
→
11/03 21:21, , 29F
既然都要都更 為何不把老舊市區 從新規劃
11/03 21:21, 29F
推
11/03 21:27, , 30F
其待規劃成規劃成文物館
11/03 21:27, 30F
推
11/03 21:55, , 31F
扇形車庫之所以被淘汰就是已經不是適用於現代
11/03 21:55, 31F
→
11/03 21:56, , 32F
要搞成博物館之類的我都支持..但為了讓它不要消失
11/03 21:56, 32F
→
11/03 21:57, , 33F
結果就是犧牲整個彰化市民的交通便利性加城市發展
11/03 21:57, 33F
→
11/03 21:57, , 34F
這樣自私的到底是誰?
11/03 21:57, 34F
推
11/03 23:52, , 35F
為什麼一定要把鐵路高架/地下化才是代表一個城市的
11/03 23:52, 35F
→
11/03 23:52, , 36F
進步與發展？
11/03 23:52, 36F
推
11/03 23:54, , 37F
需要回答這個問題的，不是提出質疑的人
11/03 23:54, 37F
→
11/03 23:55, , 38F
而是掌握最多資源跟資訊的政府啊！
11/03 23:55, 38F
推
11/03 23:57, , 39F
如果這些足以代表身為彰化/臺灣人的見證都被名為城
11/03 23:57, 39F
→
11/03 23:57, , 40F
市進步的大旗而消滅
11/03 23:57, 40F
→
11/03 23:58, , 41F
那新誕生的彰化/臺灣人該如何產生對臺灣的認同？
11/03 23:58, 41F
推
11/04 00:00, , 42F
愛臺灣/彰化並不是只有喊喊口號，就能讓每一個臺灣/
11/04 00:00, 42F
→
11/04 00:00, , 43F
彰化人真正的愛上這塊土地，真正的為這塊土地設想
11/04 00:00, 43F
推
11/04 00:02, , 44F
這些留下來的歷史足跡，才是真正能激發愛這塊土地
11/04 00:02, 44F
→
11/04 00:02, , 45F
的原動力啊！
11/04 00:02, 45F
‣ 更多 sivs 的文章
文章代碼(AID): #1KLjP-nq (ChangHua)